Piaggio Zip 125
The Piaggio Zip 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10 hp and weighs 97 kg. Motoryk rates it 7/10.
Piaggio Zip 125 เปิดตัวในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสกู๊ตเตอร์ซิปยอดนิยมของ Piaggio ซึ่งเปิดตัวในปี 1992 ในฐานะนักเดินทางในเมืองราคาไม่แพงและใช้งานได้จริงกลายเป็นหนึ่งในสกูตเตอร์ขนาดเล็กที่ขายดีที่สุดในยุโรปเนื่องจากการออกแบบที่มีน้ำหนักเบาความน่าเชื่อถือและใช้งานง่ายสำหรับการขี่ในเมืองในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาได้รับการอัปเดตหลายอย่างรวมถึงการฉีดเชื้อเพลิงในรุ่นต่อมา ซึ่งยังคงเป็นสกู๊ตเตอร์ระดับเริ่มต้นที่นิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่าในอิตาลีและทั่วยุโรป
10 hp
พลังงาน
9.6 Nm
แรงบิด
97 kg
น้ำหนัก
95 km/h
ความเร็วสูงสุด
2.5 L/100km or ~40 km/L (typical real-world average)
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Proven Engine Reliability
The Piaggio Zip 125 uses Piaggio's well-established 4-stroke engine, known for longevity when serviced regularly. Many owners report 20,000+ km with minimal issues if oil changes are kept on schedule.
Watch the Variator
The CVT variator and drive belt are common wear items that can cause sluggish acceleration or jerky power delivery if neglected. Always inspect these before buying used, as replacements add £80–£150 to your costs.
Strong Resale Value
The Zip 125 holds its value better than many competitors due to the Piaggio brand reputation and high urban demand. A well-maintained example typically retains 50–60% of its value after 3 years.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวซิปดั้งเดิม เครื่องยนต์ 2 จังหวะ การออกแบบสกู๊ตเตอร์แบบสเต็ป-ทรู เครื่องมือพื้นฐาน และตัวถังพลาสติก
"ม้าแรงงานอิตาเลียนที่ทำรายได้ทุกวัน"
Zip 125 เป็นสิ่งที่ดูเหมือนกันแน่: เครื่องมือในเมืองที่ไร้สาระที่สร้างขึ้นเพื่อไปยังที่ไหนสักแห่ง ไม่สร้างความประทับใจให้กับใครสองจังหวะ 123cc นั้นดึงออกมาอย่างหนักเพื่อหาสิ่งที่เบามาก และการกรองการจราจรในเมืองด้วยความเร็ว 60 กม./ชม. เป็นเรื่องที่สนุกอย่างแท้จริงในแบบดิบและเสียงดังซึ่งสี่จังหวะสมัยใหม่ไม่สามารถทำซ้ำได้ด้านกลับคือเครื่องยนต์ดื่มพรีมิกซ์ ทำให้มือของคุณสั่นสะเทือนเมื่อขับขี่ที่ยาวนานขึ้น และต้องการความสดชื่นระดับสูงทุก 8,000 กิโลเมตรหรือมากกว่านั้นหากคุณวิ่งหนักตัวถังพลาสติกบางพอที่จะแตกหากคุณมองไม่ถูกต้อง และดรัมเบรกด้านหน้าและด้านหลังจะมองโลกในแง่ดีที่สุดเมื่อคุณกดไปทางเพดาน 95 กม./ชม.
ข้อดี
ข้อเสีย
ตัวถังปรับปรุง ผ้ากันเปื้อนด้านหน้าที่ได้รับการปรับปรุง ปรับแต่งเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ปรับปรุงระบบกันสะเทือนและส่วนประกอบเบรก
"อาวุธเมืองคมที่เริ่มแสดงรอยแตกเกิน 80"
Gen 2 Zip รู้สึกแน่นกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับปรุง แท้จริงแล้วจะดูดซับก้อนหินโดยไม่ต้องดึงคุณไปด้านข้าง และปรับจูนเครื่องยนต์ที่ได้รับการอัพเดทจะดึงจากรอบต่ำได้อย่างสะอาดก่อนที่จะก้าวกระแทก 2 จังหวะที่น่าพอใจประมาณ 6,500 รอบต่อนาทีรอบ ๆ เมืองนั้นรวดเร็วและเคลื่อนไหวได้อย่างแท้จริง ด้วยน้ำหนัก 95 กก. ผ่านช่องว่างที่จะทำให้คนขับรถมีอาการวิตกกังวลซึ่งอ้างว่ามีความเร็วสูงสุด 95 กม./ชม. แต่คุณจะรู้สึกถึงการสั่นสะเทือนทุกครั้งในข้อมือของคุณที่พยายามยึดไว้ นี่คือสกูตเตอร์ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับการทำงานในเมือง 50—70 กม./ชม. ไม่ใช่ความกล้าหาญทางคู่ตัวถังที่ปรับปรุงใหม่ดูมีจุดมุ่งหมายและอายุได้ดี แต่คุณภาพพลาสติกนั้นปานกลาง ผ้ากันเปื้อนด้านหน้าของฉันมีรอยแตก 8,000 กม. จากไม่มีอะไรแปลกใหม่ไปกว่าการใช้ในชีวิตประจำวัน
ข้อดี
ข้อเสีย
การปรับรูปแบบที่สำคัญพร้อมตัวถังที่สปอร์ตมากขึ้น เปิดตัวเครื่องยนต์ 2 จังหวะเร่งปฏิกิริยา ไฟหน้าและชุดท้ายใหม่
"อาวุธในเมืองที่ฉุนเฉียบแต่งกายด้วยเสื้อผ้าที่คมชัด"
Gen 3 Zip 125 รู้สึกกระตือรือร้นอย่างแท้จริงที่ต่ำกว่า 60 กม./ชม. — ตัวเร่งปฏิกิริยาสองจังหวะนั้นยังคงแตกออกจากเส้นโดยมีแรงกระแทกเพียงพอที่จะทำให้สี่จังหวะส่วนใหญ่ 125 จังหวะมองเห็นสัญญาณไฟจราจรตัวถังที่ได้รับการปรับแต่งใหม่ไม่ใช่แค่เสียงเครื่องสำอางเท่านั้น สัดส่วนที่เข้มงวดและสปอร์ตมากขึ้นทำให้รู้สึกมีจุดมุ่งหมายมากขึ้นภายใต้ตัวคุณ เหมือนของเล่นน้อยกว่าเปลือกทรงกลมที่เก่ากว่าอย่างไรก็ตาม ตัวเร่งปฏิกิริยาจะทำให้ระดับบนสุดทับเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นเก่าที่ไม่มีจุก และมากกว่า 80 กม./ชม. คุณกำลังแขวนและสวดอ้อนวอนมากกว่าการขี่ ลมที่พัดผ่านหน้าจอประตูนั้นโหดร้าย และล้อหน้าจะรู้สึกกังวลกับอะไรก็ได้ยกเว้นพื้นผิวเรียบการบำรุงรักษาแบบสองจังหวะเป็นเพื่อนที่ดีที่สุดของคุณหรือศัตรูที่เลวร้ายที่สุดของคุณขึ้นอยู่กับว่าคุณยินดีที่จะทำให้น้ำมันเกียร์สดและคาร์โบไฮเดรตให้สะอาดหรือไม่
ข้อดี
ข้อเสีย
เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 125 ซีซี เปิดตัวเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษของยูโร แชสซีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ คลัง
เครื่องยนต์ 4 จังหวะที่สอดคล้องกับ Euro 5 รูปแบบตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง ระบบเบรกที่ปรับปรุงใหม่ การฉีดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"A solid urban workhorse if you buy the right one."
$1,200-$2,800 usedThe Zip 125 is Piaggio's bread-and-butter urban scooter, and used examples are absolutely everywhere — which tells you something. They're bought in huge numbers, ridden hard, maintained poorly, and sold on when the owner upgrades. That means you'll wade through some real horror shows before finding a decent one. Check the variator belt religiously; these things snap without warning and owners routinely ignore the service intervals. The carb models pre-2018 can gum up if the bike's been sitting, but a clean-out sorts it quickly enough. On the road, it's honest and unpretentious. The 125cc engine pulls decently to about 60mph and urban filtering is genuinely effortless thanks to that slim profile. Brakes are adequate rather than inspiring, and the front drum on older models needs firm, early inputs. Build quality is solidly Italian — not fragile, but the plastics scratch easily and cheap previous owners show that fast. Spend the extra cash on a well-documented example with service history. A neglected Zip at £800 will cost you more than a clean one at £1,200.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Zip 125 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALRough idle, hesitation on throttle, hard cold starts
Jerky acceleration, slipping, belt squealing under load
Slow starter motor, warning lights, voltage under 12.4V
Spongy feel, long stopping distance, grinding noise
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Decent urban scooter, needs regular variator maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Zip 125
Piaggio Typhoon 125
Kymco Agility 125
Piaggio Liberty 125
Piaggio Fly 125
Peugeot Tweet 125
Compare Piaggio Zip 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Zip 125 vs Piaggio Typhoon 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Zip 125 vs Kymco Agility 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Zip 125 vs Piaggio Liberty 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Zip 125 vs Piaggio Fly 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Zip 125 vs Peugeot Tweet 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Zip 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Zip 125? +
Carburetor clogging from old fuel: Rough idle, hesitation on throttle, hard cold starts (moderate) | Variator and belt wear: Jerky acceleration, slipping, belt squealing under load (moderate) | Corroded or weak battery: Slow starter motor, warning lights, voltage under 12.4V (minor)
Is the Piaggio Zip 125 a good motorcycle? +
A solid urban workhorse if you buy the right one. Rating: 7.0/10. Best for: City commuters wanting reliable, cheap daily transport. Avoid if: You want weekend fun beyond city limits.
What is the horsepower of the Piaggio Zip 125? +
The Piaggio Zip 125 produces 10 hp @ 8,000 rpm, with 9.6 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Zip 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Zip 125 is a reasonable choice for new riders (10 hp is manageable), weighing 97 kg. City commuters wanting reliable, cheap daily transport
Is the Piaggio Zip 125 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Zip 125, notably: Rear drum brake wear (Spongy feel, long stopping distance, grinding noise). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Piaggio Zip 125 good for daily use? +
City commuters wanting reliable, cheap daily transport Fuel: 2.5 L/100km or ~40 km/L (typical real-world average).
How fast is the Piaggio Zip 125? +
The Piaggio Zip 125 reaches a top speed of 95 km/h, producing 10 hp at 97 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Zip 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Zip 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/zip-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
