Piaggio Vespa Sprint 125
The Piaggio Vespa Sprint 125 has a top speed of 95 km/h, produces 9.6 hp and weighs 131 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
ベスパスプリントは、1965年にクラシックなベスパラインのスポーティなバリエーションとして初めて導入されました。より洗練されたボディと高性能エンジンを特徴としています。モダンなベスパスプリント 125は、レトロなスタイルに最新の燃料噴射技術とABSを組み合わせた、ピアジオのコンテンポラリーなラインナップの一部として2014年にリニューアルされました。今でも世界で最も象徴的な都市型スクーターの1つであり、イタリアのデザイン遺産と実用的な都市性能が評価されています。
9.6 hp
パワー
10.6 Nm
トルク
131 kg
ウェイト
95 km/h
トップスピード
2.9 L/100km or approximately 34.5 km/L (typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Strong Resale Value
The Vespa Sprint 125 holds its value exceptionally well compared to rival scooters, often retaining 70-80% of its value after 3 years. Its iconic Italian brand appeal keeps demand consistently high on the used market.
Watch the CVT Belt
The CVT drive belt is a known wear item that should be inspected every 8,000-10,000 km, as neglected belts can snap and leave you stranded. Always ask a used seller for its service history and belt replacement records.
ABS & Traction Control
The Sprint 125 comes equipped with ABS and Piaggio's ASR traction control as standard, which is rare at this engine size and price point. This makes it significantly safer in wet urban conditions compared to most competitors.
年別の世代と仕様
125ccの2ストロークエンジン、プレススチールモノコックボディ、ドラムブレーキを搭載したオリジナルのスプリント125。
"本物の日常のフラストレーションに包まれた、流行に左右されないイタリアンチャーム。"
復元された'68 Sprint 125に乗ってローマを走り、その後3か月間ロンドンで毎日通勤しました。そのキャラクターは否定できませんが、5.5馬力は、丘や向かい風が現れた瞬間に限界について残酷に正直に言います。そのプレススチールのモノコックは美しく剛性があり、レッグシールドは雨の中でも道路の水しぶきをほとんどの現代のスクーターよりも効果的に防ぎます。しかし、ドラムブレーキは、特に濡れた石畳の上では、真剣な事前計画が必要です。2ストロークは、4,000 rpmを超えるとクリーンに引っ張られ、ギアレスのツイストアンドゴーのシンプルな操作により、マシンを管理するのではなく、実際に街を見ているような感覚になります。誰も言わないのは、キャブレターの噴射は温度と高度に敏感であり、専門店の外でこれらのモーターを本当に知っている60歳未満の整備士を見つけることは、それ自体が冒険だということです。
プロ
短所
チューニングされた125ccエンジン、よりスポーティなキャブレション、エキゾーストセットアップを備えた高性能バリエーション。
"ヴェローチェはより強く噛み付くが、それでも根気が必要だ。"
ピアジオがスプリント 125 ヴェローチェのキャブとエキゾーストを調整するという決断は、キャラクターを真に変えました。5,500 rpm を超えると、標準のスプリントにはない鋭さで引っ張られ、平坦なローマ街で時速90 kmをクラックすることは、楽観的というよりはむしろ本当に稼いだように感じました。2ストロークの音符はほぼ意図的なものに固まり、重さは十分に低く抑えられているため、自信を持って交通量のギャップをちらつくことができます。とはいえ、チューニングされたセットアップは怠慢を罰します。キャブレターを少し間違ってジェットしたり、2ストロークのオイルミックスをドリフトさせたりすると、通勤途中（通常は雨の中）にプラグを汚してしまいます。冷却効果もわずかです。夏の都市交通を強く押し進めると、トップエンドは、後退して空気の流れを見つけるようにという荒々しい態度で抗議し始めます。
プロ
短所
125ccの4ストロークi-getエンジン、燃料噴射、ABS、レトロなスタイリングを備えたモダンなリニューアル。
ユーロ5排出ガス規制への更新、燃料噴射マッピングの改訂、外観の軽微な更新。
中古購入者レビュー
"A gorgeous, capable city scooter that exposes itself badly on faster roads."
$2,500-$4,800 usedThe Vespa Sprint 125 is genuinely one of the prettier things you can ride through a city, and that counts for more than people admit. Italian styling, decent build quality, and that three-valve engine pulls surprisingly well in urban traffic. Used examples from around 2014 onwards are generally solid, but check the bodywork carefully — these panels are expensive to replace and previous owners often lowside them in parking lots without mentioning it. The CVT transmission is bulletproof if serviced properly, but neglected examples with slipping belts are everywhere on the used market. Realistically, this is a 50mph machine on a good day with a tailwind. Commuting across town? Brilliant. Any sustained dual-carriageway work? Genuinely miserable. The 125cc single runs out of breath hard above 55mph and the wind protection is essentially decorative. Fuel economy is excellent though, and parts availability from Piaggio dealers is better than most Chinese alternatives. Budget for a full service immediately after purchase regardless of claimed history.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Vespa Sprint 125 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
Test full throttle acceleration, listen for belt slipping noise
Cold start hesitation, rough idle, stalling at low RPM
Oil residue on lower fork legs, soft front suspension feel
Ask if starts reliably after sitting several days unused
✅購入前チェックリスト
Decent but maintenance-sensitive, avoid neglected examples
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Vespa Sprint 125
Vespa Gts 125
Piaggio Vespa Lx 125
Piaggio Vespa Primavera 125
Piaggio Vespa Vxl 125
Piaggio Vespa Zio 125
Compare Piaggio Vespa Sprint 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Vespa Sprint 125 vs Vespa Gts 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Sprint 125 vs Piaggio Vespa Lx 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Sprint 125 vs Piaggio Vespa Primavera 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Sprint 125 vs Piaggio Vespa Vxl 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Sprint 125 vs Piaggio Vespa Zio 125
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Vespa Sprint 125? +
CVT variator wear causes sluggish acceleration: Test full throttle acceleration, listen for belt slipping noise (moderate) | Fuel injection throttle body gumming up: Cold start hesitation, rough idle, stalling at low RPM (moderate) | Front fork seal leaks on higher mileage units: Oil residue on lower fork legs, soft front suspension feel (moderate)
Is the Piaggio Vespa Sprint 125 a good motorcycle? +
A gorgeous, capable city scooter that exposes itself badly on faster roads. Rating: 7.2/10. Best for: Urban commuters wanting style over raw performance. Avoid if: You regularly need sustained highway speed.
What is the horsepower of the Piaggio Vespa Sprint 125? +
The Piaggio Vespa Sprint 125 produces 9.6 hp @ 7,750 rpm, with 10.6 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Vespa Sprint 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Vespa Sprint 125 is a reasonable choice for new riders (9.6 hp is manageable), weighing 131 kg. Urban commuters wanting style over raw performance
Is the Piaggio Vespa Sprint 125 reliable? +
The Piaggio Vespa Sprint 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Piaggio Vespa Sprint 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting style over raw performance Fuel: 2.9 L/100km or approximately 34.5 km/L (typical real-world average).
How fast is the Piaggio Vespa Sprint 125? +
The Piaggio Vespa Sprint 125 reaches a top speed of 95 km/h, producing 9.6 hp at 131 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Vespa Sprint 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Vespa Sprint 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/vespa-sprint-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
