Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Piaggio/Vespa Lx 150
Piaggio Vespa Lx 150
Scooter

Piaggio Vespa Lx 150

The Piaggio Vespa Lx 150 has a top speed of 100 km/h, produces 10.7 hp and weighs 115 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

ה- Vespa LX 150 הוצגה על ידי פיאג'יו בשנת 2005 כיורש מודרני לסדרת ET הקלאסית, המשלב סטיילינג רטרו עם טכנולוגיה מעודכנת. הוא הפך לאחד מדגמי ה- Vespa הנמכרים ביותר בעולם בשל נקודת המחיר הנגישה שלו, הביצועים העירוניים המעשיים ומורשת העיצוב האייקונית שלה משנת 1946. ה- LX 150 קיבל עדכון משמעותי בסביבות 2009-2010 עם מנוע מעודן בעל 3 שסתומים, המשפר את יעילות הדלק והתאימות לפליטות.

10.7 hp

כוח

12.8 Nm

מומנט

115 kg

משקל

100 km/h

מהירות מרבית

2.5 L/100km (approximately 40 km/L)

דלק

פירד

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Watch the Carb & Fuel

The LX 150 carburetor is prone to gumming up if the scooter sits unused for extended periods. Always use fresh fuel and consider a fuel stabilizer if storing it seasonally.

💰

Strong Resale Value

Vespa LX 150s hold their value exceptionally well compared to other scooters, often retaining 60-70% of their value after 3-4 years due to the iconic brand reputation.

⚙️

Reliable Single-Cylinder Engine

The 150cc 4-stroke engine is known for long-term durability with proper maintenance, easily reaching 20,000+ miles. Regular valve clearance checks are key to keeping it running smoothly.

דורות ומפרטים לפי שנה

2005–2012 Gen 1

השקה מקורית של LX 150 עם מנוע 150 סמ"ק 4 פעימות, סטיילינג קלאסי של Vespa, מכשור אנלוגי.

expand_more
7.8/10

"סגנון ונשמה, אבל כבישים מהירים ישעירו אותך."

שמתי כמעט 8,000 ק"מ על LX 150 משנת 2008 בנסיעות דרך רומא ומאוחר יותר מלבורן, והאמת הכנה היא הקלנועית הזו מתגמלת סבלנות ומענישה שאפתנות. ברחבי העיר זה באמת מבריק - מונוקוק הפלדה מרגיש נטוע, ה- CVT חלק מספיק כדי שתפסיקו לחשוב עליו, וצללית הווספה הקלאסית הזו עדיין מפנה ראשים באופן שאף קלנועית יפנית מפלסטיק לעולם לא יעשה זאת. אבל דחפו אותו לכיוון 90 קמ"ש בכביש פתוח ותרגישו שכל אחד מאותם 9.6 סוסים מתאמצים נגד הרוח; התמזגו לכביש מהיר עם משאיות ותמצאו דת מהר. האחסון מתחת למושב בולע חצי קסדה בלבד, המתלים לא סופגים דבר מעבר למבורות בינוניות, ודוגמאות מוקדמות עם קרבורטור מתעשירות כשהן קרות - אך מדליקים אותה ברחוב מרוצף ביום שלישי בבוקר ושום דבר מזה לא באמת משנה.

יתרונות

+מבנה גוף פלדה חסין כדורים
+נוכחות רחוב איקונית ונצחית באמת
+טיפול חלק ומעורר ביטחון במהירות נמוכה
+4 פעימות אמין, שירות זול וקל

חסרונות

נאבקים במידה ניכרת מעל 85 קמ"ש
שטח אחסון זעיר מתחת למושב
תדלוק בהתחלה קרה קשה בדגמי פחמימות
השעיה יציבה מדי לכבישים גרועים
הטוב ביותר עבור: נוסעים עירוניים משתוקקים לאופי איטלקי דלג אם: אתה רוכב באופן קבוע במהירויות כביש מהיר
2013–2016 Gen 2

עודכן כדי לעמוד בפליטות יורו 3, מערכת הזרקת דלק מזוקקת, שיפורים קוסמטיים ונוחות קלים.

expand_more
2017–2022 Gen 3

תאימות Euro 4, ניהול מנוע מעודכן, כוונון מתלים מתוקן, אשכול מכשירים מודרני.

expand_more

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Urban commuters wanting style over raw performance

"Charming Italian city scooter that rewards careful pre-purchase inspection."

$1,800-$3,500 used

Look, the Vespa LX 150 isn't a motorcycle — it's a scooter with serious Italian attitude, and you need to respect that distinction before handing over cash. What you're getting is a genuinely charming city tool with a punchy enough 150cc four-stroke to keep pace with urban traffic. The build quality stomps all over Chinese alternatives, and that monocoque steel body actually holds up remarkably well used. Find one with under 8,000 miles and it'll likely have plenty of life left. That said, go in with eyes open. The CVT transmission is basically a black box — if the previous owner skipped belt and roller inspections, budget $200-300 immediately. Check the front drum brake on older examples; they're adequate but need adjustment regularly. Rust around the floorboard edges is common in wet climates, purely cosmetic but annoying. Parts aren't cheap compared to Japanese rivals, and finding an independent Vespa-knowledgeable mechanic outside major cities can genuinely test your patience.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You need highway speeds or cheap parts

Top 10 Accessories

Curated picks for the Piaggio Vespa Lx 150 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging from ethanol fuel deposits MODERATE

Rough idle, hesitation, hard starting after sitting

Fix cost: $80-$150
⚠️Automatic transmission variator wear MODERATE

Sluggish acceleration, belt slipping, jerky takeoff

Fix cost: $150-$300
🔥Rust on frame and underbody panels SERIOUS

Inspect floorboard welds and underside metal closely

Fix cost: $200-$600
💡Electrical gremlins, corroded connectors MINOR

Test all lights, horn, and starter function

Fix cost: $50-$120

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check service history and mileage honestly
Test ride for smooth acceleration and braking
Inspect bodywork for cracks and rust spots
Look for oil leaks around engine casing

Decent scooter, maintenance history is everything

Full Specifications

Engine Power 10.7 hp @ 7,500 rpm
Torque 12.8 Nm @ 6,000 rpm
Top Speed 100 km/h
Weight 115 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 2.5 L/100km (approximately 40 km/L)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Vespa Lx 150

Compare Piaggio Vespa Lx 150 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Piaggio Vespa Lx 150 Guides

More from Piaggio

View all Piaggio models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Piaggio Vespa Lx 150? +

Carburetor clogging from ethanol fuel deposits: Rough idle, hesitation, hard starting after sitting (moderate) | Automatic transmission variator wear: Sluggish acceleration, belt slipping, jerky takeoff (moderate) | Rust on frame and underbody panels: Inspect floorboard welds and underside metal closely (serious)

Is the Piaggio Vespa Lx 150 a good motorcycle? +

Charming Italian city scooter that rewards careful pre-purchase inspection. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting style over raw performance. Avoid if: You need highway speeds or cheap parts.

What is the horsepower of the Piaggio Vespa Lx 150? +

The Piaggio Vespa Lx 150 produces 10.7 hp @ 7,500 rpm, with 12.8 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 100 km/h.

Is the Piaggio Vespa Lx 150 good for beginners? +

Yes — the Piaggio Vespa Lx 150 is a reasonable choice for new riders (10.7 hp is manageable), weighing 115 kg. Urban commuters wanting style over raw performance

Is the Piaggio Vespa Lx 150 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Piaggio Vespa Lx 150, notably: Rust on frame and underbody panels (Inspect floorboard welds and underside metal closely). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Piaggio Vespa Lx 150 good for daily use? +

Urban commuters wanting style over raw performance Fuel: 2.5 L/100km (approximately 40 km/L).

How fast is the Piaggio Vespa Lx 150? +

The Piaggio Vespa Lx 150 reaches a top speed of 100 km/h, producing 10.7 hp at 115 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Piaggio Vespa Lx 150? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Vespa Lx 150, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/vespa-lx-150/top10. Each pick is matched to this bike's spec.