Piaggio Vespa Lx 125
The Piaggio Vespa Lx 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.5 hp and weighs 113 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Модель Vespa LX 125 была представлена компанией Piaggio в 2005 году как современная интерпретация классического стиля Vespa, сочетающая ретро-эстетику и современный дизайн. Он пришел на смену серии ET и получил совершенно новый стальной кузов-монокок с обновленной подвеской и двигателем с впрыском топлива, добавленным в более поздних версиях. LX 125 стал одним из самых продаваемых скутеров в Европе. Он прославился своим культовым итальянским дизайном, практичностью и доступностью для новичков.
10.5 hp
Мощность
10.0 Nm
вращающий момент
113 kg
Вес
95 km/h
Максимальная скорость
2.5 L/100km or approximately 40 km/L
Топливо
справедливый
Тело
🔧 Service Schedule & Parts
Affiliate · we may earn| Service item | Every | Typical cost | Parts |
|---|---|---|---|
| 🛢️ Engine oil + oil filter | 3,000 km / 2,000 mi or 6 mo | $30-60 | 🛢️ Buy → ⚙️ Buy → |
| 🌬️ Air filter | 6,000 km / 3,500 mi | — | 🌬️ Buy → |
| ⚡ Spark plugs | 6,000 km / 3,500 mi | — | ⚡ Buy → |
| 🔧 Valve clearance check | 12,000 km / 7,500 mi | $100-200 | |
| 🛑 Brake pads | 15000-25000 km | $40-80 | 🛑 Buy → |
| 💧 Brake fluid | 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr | — | |
| 🧊 Coolant | 20,000 km / 12,500 mi | — | |
| 🛞 Tires | 15000-25000 km | $150-300 | 🛞 Buy → |
| 🔩 Major service | 12,000 km / 7,500 mi | $200-400 |
Video Review
Что следует знать покупателям
Watch the Carb & Fuel
Older LX 125 carbureted models are prone to carburetor clogging if left sitting unused. Regular use and fresh fuel prevent most fuel system headaches.
Strong Resale Value
The Vespa LX 125 holds its value exceptionally well compared to most scooters, thanks to the iconic brand name and timeless styling. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after 3-4 years.
Monocoque Steel Body
Unlike plastic-bodied competitors, the LX 125 features a full steel unibody frame that adds durability and a premium feel. However, inspect for rust around the floorboard and underbody if the scooter has lived in a wet climate.
Поколения и характеристики по годам
Оригинальный выпуск LX 125; 4-тактный двигатель объемом 125 куб. см, ретро-стиль, место для хранения под сиденьями, классические линии Vespa.
"Великолепный городской скутер по премиальной цене."
Я проехал три года и почти 18 000 км пробега на LX 125 2008 года выпуска, в основном ездил по городу и время от времени выезжал на побережье по выходным, и, честно говоря, он ни разу не оставил меня в затруднительном положении, а это говорит о многом. Четырехтактный двигатель объемом 125 куб. см отлично двигается с места и удобно ездит на двухполосных дорогах со скоростью 80 км/ч, но если вы просите его держать 90 в течение любого длительного отрезка, вы словно порчите уставшую собаку; она добирается туда неохотно. Качество езды на разбитом асфальте действительно впечатляет для малоколесного скутера: 10-дюймовые передние и 11-дюймовые задние колеса обычно наказывают вас на выбоинах городских улиц, но настройка подвески LX достаточно прощает, поэтому я редко напрягаюсь. Качество сборки, по праву, отличное для своего класса, все стальной кузов и герметичные зазоры между панелями, но место для хранения под сиденьями — злая шутка: шлем, закрывающий лицо, просто не подойдёт, и это ужасно по такой цене.
Плюсы
Минусы
Обновленная система впрыска топлива, пересмотренные кузовные панели, улучшенная подвеска, соответствие требованиям стандарта Euro 3 по выбросам, усовершенствованная эргономика.
Соответствие требованиям стандарта Euro 4 по выбросам, обновленный 3-клапанный двигатель i-get объемом 125 куб. см, обновленная комбинация приборов, повышенная топливная экономичность.
Отзыв покупателя б/у
"Charming, dependable urban scooter that rewards careful buying and regular maintenance."
$2,000-$3,800 usedThe Vespa LX 125 is genuinely charming, and I mean that in the most practical sense possible. It's a proper Italian scooter — not a cheap clone — and that quality shows in the fit, finish, and the way it holds its value annoyingly well on the used market. The single-cylinder three-valve engine is smooth and reliable if it's been serviced properly, but that's your first homework assignment: check the service history religiously. Variator belts, rollers, and the automatic transmission components need regular attention or they'll bite you. Buy one from a commuter who kept it garaged and serviced it at a Piaggio dealer. Walk away from anything that lived outside or has mystery mods. Parts aren't cheap and independent mechanics sometimes struggle with them. That said, a clean 2014-2018 example in the $2,500-$3,500 range is genuinely good value — reliable transport with style that won't embarrass you. Just don't expect sportbike thrills; top speed is around 60mph and that's exactly where it lives comfortably.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Vespa Lx 125 — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
Rough idle, hard starting, stuttering under acceleration
Sluggish takeoff, high revs with slow speed gain
Slow crank, warning lights, voltage below 12.4V
Bounce test rear, listen for clunking over bumps
✅Контрольный список перед покупкой
Decent scooter, reliable with regular basic maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Vespa Lx 125
Vespa Gts 125
Piaggio Vespa Primavera 125
Piaggio Vespa Sprint 125
Piaggio Vespa Vxl 125
Piaggio Vespa Zio 125
Compare Piaggio Vespa Lx 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Vespa Lx 125 vs Vespa Gts 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Primavera 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Sprint 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Vxl 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Zio 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Vespa Lx 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Vespa Lx 125? +
Carb or injector clogging from old fuel: Rough idle, hard starting, stuttering under acceleration (moderate) | Variator and roller wear causing poor acceleration: Sluggish takeoff, high revs with slow speed gain (moderate) | Corroded or weak battery from infrequent use: Slow crank, warning lights, voltage below 12.4V (minor)
Is the Piaggio Vespa Lx 125 a good motorcycle? +
Charming, dependable urban scooter that rewards careful buying and regular maintenance. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting reliable Italian style daily. Avoid if: You need highway speeds or cheap running costs.
What is the horsepower of the Piaggio Vespa Lx 125? +
The Piaggio Vespa Lx 125 produces 10.5 hp @ 8,250 rpm, with 10.0 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Vespa Lx 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Vespa Lx 125 is a reasonable choice for new riders (10.5 hp is manageable), weighing 113 kg. Urban commuters wanting reliable Italian style daily
Is the Piaggio Vespa Lx 125 reliable? +
The Piaggio Vespa Lx 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Piaggio Vespa Lx 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable Italian style daily Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L.
How fast is the Piaggio Vespa Lx 125? +
The Piaggio Vespa Lx 125 reaches a top speed of 95 km/h, producing 10.5 hp at 113 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Vespa Lx 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Vespa Lx 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/vespa-lx-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
