Piaggio Vespa Lx 125
The Piaggio Vespa Lx 125 has a top speed of 95 km/h, produces 10.5 hp and weighs 113 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
De Vespa LX 125 werd in 2005 door Piaggio geïntroduceerd als een moderne herinterpretatie van de klassieke Vespa-stijl, waarbij retro-esthetiek werd gecombineerd met hedendaagse techniek. Het verving de ET-serie en was voorzien van een geheel nieuwe stalen monocoque carrosserie met bijgewerkte ophanging en een motor met brandstofinjectie die in latere versies werd toegevoegd. De LX 125 werd een van de best verkochte scooters in Europa, bekend om zijn iconische Italiaanse design, praktische bruikbaarheid en toegankelijkheid voor nieuwe rijders.
10.5 hp
Kracht
10.0 Nm
Koppel
113 kg
Gewicht
95 km/h
Topsnelheid
2.5 L/100km or approximately 40 km/L
Brandstof
Beeldig
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Watch the Carb & Fuel
Older LX 125 carbureted models are prone to carburetor clogging if left sitting unused. Regular use and fresh fuel prevent most fuel system headaches.
Strong Resale Value
The Vespa LX 125 holds its value exceptionally well compared to most scooters, thanks to the iconic brand name and timeless styling. A well-maintained example can retain 60-70% of its value after 3-4 years.
Monocoque Steel Body
Unlike plastic-bodied competitors, the LX 125 features a full steel unibody frame that adds durability and a premium feel. However, inspect for rust around the floorboard and underbody if the scooter has lived in a wet climate.
Generaties en specificaties per jaar
Originele lancering van de LX 125; 4-takt 125cc-motor, retro-styling, opbergruimte onder het zadel, klassieke Vespa-lijnen.
"Prachtige stadsscooter die zijn premium prijs verdient."
Ik heb drie jaar en bijna 18.000 km gereden op een LX 125 uit 2008, voornamelijk woon-werkverkeer in de stad met af en toe een weekendje naar de kust, en eerlijk gezegd ben ik nooit gestrand — wat veel zegt. De 125cc viertakt rijdt netjes vanuit stilstand en rijdt met 80 km/u comfortabel op vierbaanswegen, maar als je hem vraagt om 90 pk vast te houden voor een aanhoudende rekoefening, voelt het alsof je een vermoeide hond geselt; hij komt er met tegenzin aan. De rijkwaliteit op kapot asfalt is echt indrukwekkend voor een scooter met kleine wielen — die 10-inch voor- en 11-inch achterwielen straffen je meestal in straten met kuilen in de stad, maar de afstelling van de vering van de LX is vergevingsgezind genoeg dat ik zelden gespannen ben. De bouwkwaliteit is terecht uitstekend voor deze klasse, volledig stalen carrosserie en nauwe openingen in de panelen, maar de opbergruimte onder het zadel is een wrede grap: een integraalhelm past gewoon niet, en dat prikt voor deze prijs.
Pluspunten
Nadelen
Bijgewerkt brandstofinjectiesysteem, herziene carrosseriepanelen, verbeterde vering, Euro 3-emissienormen, verfijnde ergonomie.
Voldoet aan de Euro 4-emissienormen, bijgewerkte 125cc i-get-motor met 3 kleppen, herzien instrumentenpaneel, verbeterde brandstofefficiëntie.
Beoordeling van gebruikte kopers
"Charming, dependable urban scooter that rewards careful buying and regular maintenance."
$2,000-$3,800 usedThe Vespa LX 125 is genuinely charming, and I mean that in the most practical sense possible. It's a proper Italian scooter — not a cheap clone — and that quality shows in the fit, finish, and the way it holds its value annoyingly well on the used market. The single-cylinder three-valve engine is smooth and reliable if it's been serviced properly, but that's your first homework assignment: check the service history religiously. Variator belts, rollers, and the automatic transmission components need regular attention or they'll bite you. Buy one from a commuter who kept it garaged and serviced it at a Piaggio dealer. Walk away from anything that lived outside or has mystery mods. Parts aren't cheap and independent mechanics sometimes struggle with them. That said, a clean 2014-2018 example in the $2,500-$3,500 range is genuinely good value — reliable transport with style that won't embarrass you. Just don't expect sportbike thrills; top speed is around 60mph and that's exactly where it lives comfortably.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Piaggio Vespa Lx 125 — owned, ridden, recommended.
Veel voorkomende problemen
Rough idle, hard starting, stuttering under acceleration
Sluggish takeoff, high revs with slow speed gain
Slow crank, warning lights, voltage below 12.4V
Bounce test rear, listen for clunking over bumps
✅Checklist vóór aankoop
Decent scooter, reliable with regular basic maintenance
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Piaggio Vespa Lx 125
Vespa Gts 125
Piaggio Vespa Primavera 125
Piaggio Vespa Sprint 125
Piaggio Vespa Vxl 125
Piaggio Vespa Zio 125
Compare Piaggio Vespa Lx 125 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Piaggio Vespa Lx 125 vs Vespa Gts 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Primavera 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Sprint 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Vxl 125
Specs · Power · Buyer verdict
Piaggio Vespa Lx 125 vs Piaggio Vespa Zio 125
Specs · Power · Buyer verdict
More Piaggio Vespa Lx 125 Guides
More from Piaggio
View all Piaggio models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Piaggio Vespa Lx 125? +
Carb or injector clogging from old fuel: Rough idle, hard starting, stuttering under acceleration (moderate) | Variator and roller wear causing poor acceleration: Sluggish takeoff, high revs with slow speed gain (moderate) | Corroded or weak battery from infrequent use: Slow crank, warning lights, voltage below 12.4V (minor)
Is the Piaggio Vespa Lx 125 a good motorcycle? +
Charming, dependable urban scooter that rewards careful buying and regular maintenance. Rating: 7.5/10. Best for: Urban commuters wanting reliable Italian style daily. Avoid if: You need highway speeds or cheap running costs.
What is the horsepower of the Piaggio Vespa Lx 125? +
The Piaggio Vespa Lx 125 produces 10.5 hp @ 8,250 rpm, with 10.0 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 95 km/h.
Is the Piaggio Vespa Lx 125 good for beginners? +
Yes — the Piaggio Vespa Lx 125 is a reasonable choice for new riders (10.5 hp is manageable), weighing 113 kg. Urban commuters wanting reliable Italian style daily
Is the Piaggio Vespa Lx 125 reliable? +
The Piaggio Vespa Lx 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Piaggio Vespa Lx 125 good for daily use? +
Urban commuters wanting reliable Italian style daily Fuel: 2.5 L/100km or approximately 40 km/L.
How fast is the Piaggio Vespa Lx 125? +
The Piaggio Vespa Lx 125 reaches a top speed of 95 km/h, producing 10.5 hp at 113 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Piaggio Vespa Lx 125? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Piaggio Vespa Lx 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/piaggio/vespa-lx-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
