Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Peugeot/Looxor 125
Peugeot Looxor 125
Scooter

Peugeot Looxor 125

The Peugeot Looxor 125 has a top speed of 100 km/h (approx., governed per 125cc EU regulations), produces 11 hp and weighs 155 kg. Motoryk rates it 5.5/10.

เปอโยต์ Looxor 125 เปิดตัวในปี 2001 ในฐานะสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ที่มีสไตล์ที่มุ่งเป้าไปที่ผู้เดินทางในเมืองที่ต้องการผสมผสานระหว่างการใช้งานจริงและการออกแบบที่ทันสมัยมีแฟริ่งด้านหน้าคู่ที่โดดเด่นและได้รับการจัดวางเป็นข้อเสนอระดับพรีเมียมในกลุ่มสกูตเตอร์ของ Peugeot ในช่วงต้นทศวรรษ 2000Looxor ช่วยสร้างสถานะของ Peugeot Scooters ในกลุ่มสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ขนาด 125 ซีซี ที่กำลังเติบโตในยุโรป ก่อนที่รุ่นนี้จะถูกยกเลิกในตอนกลางทศวรรษ

11 hp

พลังงาน

10.5 Nm

แรงบิด

155 kg

น้ำหนัก

100 km/h (approx., governed per 125cc EU regulations)

ความเร็วสูงสุด

3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L) — best estimate

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

CVT Belt Watch Out

The Looxor 125 uses a CVT automatic transmission whose drive belt is a known wear item — inspect or replace it every 8,000–10,000 km to avoid sudden power loss or breakdowns.

💧

Carb Clogging Issues

Older Looxor 125 models with carbureted engines are prone to carburetor blockages if left sitting unused, so check for smooth idle and throttle response before buying any stored example.

📉

Low Resale Value

The Looxor 125 depreciates steeply, making used examples very affordable, but parts availability can be limited as Peugeot Scooters has had ownership and distribution changes over the years.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2001–2004 Gen 1

เปิดตัวสกูตเตอร์ Looxor 125 ดั้งเดิมพร้อมเครื่องยนต์สองจังหวะ 124 ซีซี สไตล์ที่โดดเด่นและเกียร์อัตโนมัติ

expand_more
6.8/10

"รูปลักษณ์ที่โดดเด่นที่เหนือความน่าเชื่อถือทางกลของมัน"

Looxor หันหัวในปี 2001 และยังคงเป็นเช่นนั้น ตัวถังกลมกลืนนั้นมีอายุมากกว่าสกูตเตอร์ส่วนใหญ่ในยุคนั้นรอบ ๆ เมืองนั้นรวดเร็วพอ ดึงจากแสงสะอาดและนั่งสบายด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. แต่ผลักไปทางที่อ้างไว้ 110 และการสั่นสะเทือนผ่านกระดานพื้นจะซื่อสัตย์กับคุณอย่างรวดเร็วCVT นั้นราบรื่น ไม่มีข้อร้องเรียน แต่พลาสติกฝรั่งเศสจากยุคนี้เปราะอย่างโด่งดังมาก ฉันได้เปลี่ยนคลิปแฟริ่งด้านหน้าสองตัวและตัวยึดกระจกในหนึ่งปีในการเป็นเจ้าของเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายเปอโยต์นอกประเทศฝรั่งเศสนั้นบางเหมือนกระดาษ ดังนั้นจึงมีงบประมาณสำหรับการจัดหาชิ้นส่วนที่สร้างสรรค์หรือเรียนรู้ที่จะรักอีเบย์

ข้อดี

+จัดแต่งทรงผมที่โดดเด่นอย่างแท้จริง
+การส่งสัญญาณ CVT ที่ราบรื่นและคาดเดาได้
+ความสูงที่นั่งต่ำสะดวกสบาย
+แรงบิดในเมืองความเร็วต่ำที่เหมาะสม

ข้อเสีย

พลาสติกฝรั่งเศสรุ่นแรกเปราะบาง
สั่นแรงใกล้ความเร็วสูงสุด
เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่หายากนอกฝรั่งเศส
การจัดหาชิ้นส่วนที่เจ็บปวดมากขึ้นในตอนนี้
ดีที่สุดสำหรับ: นักเดินทางในเมืองที่ใส่ใจสไตล์ ฝรั่งเศส ข้ามถ้า: คุณต้องการความพร้อมใช้งานชิ้นส่วนที่เชื่อถือได้

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

5.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Budget-conscious urban commuters comfortable with basic wrenching

"Cheap urban runabout if the price genuinely reflects its age."

$500-$1,200 used

The Looxor 125 was Peugeot's attempt at a sporty-looking twist-and-go during the early 2000s scooter boom, and honestly? It's not terrible. The Piaggio-derived engine is reasonably tractable for city work, and parts availability isn't the nightmare you'd expect given the French branding — many components cross-reference with common Italian stuff. That said, don't let the aggressive bodywork fool you into thinking this thing is quick. It's pedestrian at best. Used examples are getting old now, and that's where the headaches live. Carb issues, tired variators, and cracked plastic are basically guaranteed at this point. The build quality never matched the styling ambition — thin panels, average finish. CVT maintenance gets ignored by most previous owners, so budget for a full belt and roller service immediately. Electrics can be flaky too, particularly the dash and indicators on higher-mileage bikes. If the price is right — under $800 — and it runs cleanly, it'll serve a commuter well enough. Pay more than that and you're just buying someone else's neglect.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want reliability without mechanical involvement whatsoever

Top 10 Accessories

Curated picks for the Peugeot Looxor 125 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

⚠️Carburettor jetting and idle issues MODERATE

Cold start behaviour, idle stability, hesitation on acceleration

Fix cost: $50-$150
⚠️CVT variator wear causing poor acceleration MODERATE

Sluggish take-off, belt slipping, rattling from transmission cover

Fix cost: $80-$200
⚠️Front fork seal leaks and corrosion MODERATE

Oil staining on lower fork legs, soft front suspension feel

Fix cost: $100-$250
💡Electrical gremlins, instrument cluster failures MINOR

Check all dash lights, indicators, and immobiliser function

Fix cost: $30-$120

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check for smoke on cold start
Test ride above 60kph sustained
Inspect frame for rust and crash damage
Verify service history and mileage

Decent scooter but age-related parts availability poor

Full Specifications

Engine Power 11 hp @ 8,500 rpm — best estimate
Torque 10.5 Nm @ 7,000 rpm — best estimate
Top Speed 100 km/h (approx., governed per 125cc EU regulations)
Weight 155 kg (wet/curb weight — best estimate)
Fuel Consumption 3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L) — best estimate
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Peugeot Looxor 125

Compare Peugeot Looxor 125 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Peugeot Looxor 125 Guides

More from Peugeot

View all Peugeot models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Peugeot Looxor 125? +

Carburettor jetting and idle issues: Cold start behaviour, idle stability, hesitation on acceleration (moderate) | CVT variator wear causing poor acceleration: Sluggish take-off, belt slipping, rattling from transmission cover (moderate) | Front fork seal leaks and corrosion: Oil staining on lower fork legs, soft front suspension feel (moderate)

Is the Peugeot Looxor 125 a good motorcycle? +

Cheap urban runabout if the price genuinely reflects its age. Rating: 5.5/10. Best for: Budget-conscious urban commuters comfortable with basic wrenching. Avoid if: You want reliability without mechanical involvement whatsoever.

What is the horsepower of the Peugeot Looxor 125? +

The Peugeot Looxor 125 produces 11 hp @ 8,500 rpm — best estimate, with 10.5 Nm @ 7,000 rpm — best estimate of torque. Top speed: 100 km/h (approx., governed per 125cc EU regulations).

Is the Peugeot Looxor 125 good for beginners? +

Yes — the Peugeot Looxor 125 is a reasonable choice for new riders (11 hp is manageable), weighing 155 kg. Budget-conscious urban commuters comfortable with basic wrenching

Is the Peugeot Looxor 125 reliable? +

The Peugeot Looxor 125 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Peugeot Looxor 125 good for daily use? +

Budget-conscious urban commuters comfortable with basic wrenching Fuel: 3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L) — best estimate.

How fast is the Peugeot Looxor 125? +

The Peugeot Looxor 125 reaches a top speed of 100 km/h (approx., governed per 125cc EU regulations), producing 11 hp at 155 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Peugeot Looxor 125? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Peugeot Looxor 125, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/peugeot/looxor-125/top10. Each pick is matched to this bike's spec.