Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Peugeot/Geopolis 300
Peugeot Geopolis 300
Scooter

Peugeot Geopolis 300

The Peugeot Geopolis 300 has a top speed of 135 km/h (estimated), produces 22 hp and weighs 185 kg. Motoryk rates it 6/10.

Peugeot Geopolis 300 được giới thiệu vào giữa những năm 2000 như một phần của dòng xe tay ga cao cấp của Peugeot Scooter, được thiết kế để cạnh tranh trong phân khúc xe tay ga du lịch và du lịch đô thị đang phát triển ở châu Âu. Nó có động cơ làm mát bằng chất lỏng đơn xi-lanh hiện đại và được chú ý với các giải pháp lưu trữ thực tế, công thái học thoải mái và kiểu dáng tinh tế hướng đến các chuyên gia đô thị. Dòng Geopolis là một mô hình quan trọng đối với Peugeot Scooters khi họ tái định vị mình trong thị trường xe tay ga phân khối trung bình trước khi thương hiệu thay đổi quyền sở hữu sau này.

22 hp

Quyền lực

26 Nm

Mô-men xoắn

185 kg

Cân nặng

135 km/h (estimated)

Tốc độ tối đa

4.0 L/100km (estimated real-world average)

Nhiên liệu

Đã thành công

Cơ thể

search Kiểm tra chiếc xe đạp này ngay bây giờ

Video Review

Watch Video Review

Những điều người mua nên biết

⚙️

Reliable Chinese Engine

The Geopolis 300 uses a single-cylinder 4-stroke engine sourced from Sym, which is generally considered dependable for urban commuting but benefits greatly from strict oil change intervals every 3,000–4,000 km.

🔧

Watch the Fuel System

Common owner-reported issues include carburetor clogging and fuel pump reliability concerns, so inspecting these components carefully before purchase is strongly advised.

📉

Weak Resale Value

Peugeot scooters depreciate quickly in most markets due to limited brand prestige in the 300cc segment, meaning buyers can find used examples at attractive prices but should expect the same when reselling.

Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm

2007–2012 Gen 1

Ra mắt ban đầu với động cơ xi-lanh đơn 278ccm, kiểu xe tay ga maxi-scooter, tùy chọn ABS được giới thiệu sau đó.

expand_more
6.8/10

"Xe tay ga cao tốc đầy tham vọng của Pháp, cố gắng hết sức nhưng không thành công."

Geopolis 300 trông giống như một bộ phận - tỷ lệ xe tay ga cực đại phù hợp với cách mà hầu hết những chiếc 300 của Nhật Bản đơn giản là không làm được - nhưng sống với nó hàng ngày và những vết nứt sẽ hiển thị. Chiếc đơn được làm mát bằng chất lỏng này có tốc độ khá cao từ 4.000 vòng/phút và thực sự sẽ hoạt động ở tốc độ 110 km/h cả ngày mà không gây chấn động, nhưng 22 con ngựa di chuyển 198 kg có nghĩa là bạn luôn nhận thức được trọng lượng, đặc biệt là trong giao thông đô thị chậm, nơi cảm thấy nặng hơn đáng kể so với các đối thủ của nó. Kho chứa rất rộng rãi và vị trí lái phù hợp với thời gian di chuyển lâu hơn, nhưng chất lượng chế tạo ở các đơn vị đầu tiên không nhất quán - tôi có một chân đế trung tâm phát triển khả năng chơi dài 8.000 km và thiết bị đóng cắt có cảm giác tụt hậu một thế hệ so với Honda hoặc Yamaha tương đương. Tùy chọn ABS sau này rất đáng để chờ đợi, bởi vì thiết lập phanh dự phòng trên những chiếc xe đạp ban đầu đòi hỏi khoảng cách lập kế hoạch thực sự.

Ưu điểm

+Kiểu dáng maxi-scooter đặc biệt nổi bật
+Vị trí cưỡi đường dài thoải mái
+Cung cấp mô-men xoắn tầm trung khá
+Dung lượng lưu trữ rộng rãi dưới ghế

Nhược điểm

198 kg cảm thấy nặng khi giao thông
Chất lượng xây dựng ban đầu không nhất quán
Phụ tùng hậu mãi khó tìm nguồn
Phanh không có cảm hứng mà không có tùy chọn ABS
Tốt nhất cho: Những người đi làm thành thị có ý thức về phong cách muốn sự khác biệt Bỏ qua nếu: Bạn ưu tiên độ tin cậy hơn nhân vật

Đánh giá người mua đã qua sử dụng

6.0/10
Tốt nhất cho
Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops

"Capable urban scooter undermined badly by parts and support nightmares."

$1,500-$3,200 used

The Geopolis 300 is one of those scooters that flies completely under the radar, which is both its charm and its problem. Peugeot built something genuinely usable here — the 278cc single pulls confidently enough for urban commuting and occasional dual-carriageway hops, and the underseat storage is actually generous compared to Japanese rivals. Riding position is upright and comfortable, and the wide floorboard gives your feet room to breathe on longer stints. Here's where it gets tricky on the used market though: parts availability is genuinely awful outside France, and finding a mechanic who knows these things is a lottery. Check the fuel system obsessively — the injection mapping on earlier examples could be temperamental and dealers who understood it are thin on the ground. Front brake feel is mediocre at best, so budget for fresh pads and fluid regardless of stated service history. These were never sold in huge numbers, which means surviving examples have often been neglected.

Ưu điểm
Nhược điểm
Bỏ qua nếu: You need quick, affordable parts availability

Top 10 Accessories

Curated picks for the Peugeot Geopolis 300 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Các vấn đề thường gặp

⚠️Variator and drive belt wear MODERATE

Jerky acceleration, slipping, or hesitation under load

Fix cost: $150-$300
⚠️Fuel injection throttle body fouling MODERATE

Rough idle, stalling, poor cold starts

Fix cost: $80-$180
⚠️Front fork seal leaks MODERATE

Oil residue on fork legs, soft front suspension

Fix cost: $100-$200

Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng

Check service history and belt replacement records
Test ride for smooth CVT acceleration throughout range
Inspect frame and bodywork for accident damage
Verify no warning lights on dashboard at startup

Decent but needs regular CVT and fuel system maintenance

Full Specifications

Engine Power 22 hp @ 7,500 rpm (estimated)
Torque 26 Nm @ 6,000 rpm (estimated)
Top Speed 135 km/h (estimated)
Weight 185 kg (wet/curb weight, estimated)
Fuel Consumption 4.0 L/100km (estimated real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Peugeot Geopolis 300

Compare Peugeot Geopolis 300 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Peugeot Geopolis 300 Guides

More from Peugeot

View all Peugeot models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Peugeot Geopolis 300? +

Variator and drive belt wear: Jerky acceleration, slipping, or hesitation under load (moderate) | Fuel injection throttle body fouling: Rough idle, stalling, poor cold starts (moderate) | Front fork seal leaks: Oil residue on fork legs, soft front suspension (moderate)

Is the Peugeot Geopolis 300 a good motorcycle? +

Capable urban scooter undermined badly by parts and support nightmares. Rating: 6.0/10. Best for: Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops. Avoid if: You need quick, affordable parts availability.

What is the horsepower of the Peugeot Geopolis 300? +

The Peugeot Geopolis 300 produces 22 hp @ 7,500 rpm (estimated), with 26 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 135 km/h (estimated).

Is the Peugeot Geopolis 300 good for beginners? +

Yes — the Peugeot Geopolis 300 is a reasonable choice for new riders (22 hp is manageable), weighing 185 kg. Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops

Is the Peugeot Geopolis 300 reliable? +

The Peugeot Geopolis 300 has no widely-reported critical reliability issues. 3 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Peugeot Geopolis 300 good for daily use? +

Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops Fuel: 4.0 L/100km (estimated real-world average).

How fast is the Peugeot Geopolis 300? +

The Peugeot Geopolis 300 reaches a top speed of 135 km/h (estimated), producing 22 hp at 185 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Peugeot Geopolis 300? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Peugeot Geopolis 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/peugeot/geopolis-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.