Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Peugeot/Geopolis 300
Peugeot Geopolis 300
Scooter

Peugeot Geopolis 300

The Peugeot Geopolis 300 has a top speed of 135 km/h (estimated), produces 22 hp and weighs 185 kg. Motoryk rates it 6/10.

เปอโยต์ Geopolis 300 เปิดตัวในช่วงกลางทศวรรษ 2000 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ระดับพรีเมียมของ Peugeot Scooters ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันในกลุ่มสกูตเตอร์สำหรับนักเดินทางในเมืองและสกู๊ตเตอร์ทัวร์ที่กำลังเติบโตในยุโรปมีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยของเหลวสูบเดียวที่ทันสมัย และโดดเด่นในเรื่องโซลูชันการจัดเก็บที่ใช้งานได้จริง การยศาสตร์ที่สะดวกสบาย และการจัดแต่งทรงผมที่ประณีตที่มุ่งเป้าไปที่มืออาชีพในเมืองซีรี่ส์ Geopolis เป็นโมเดลที่สำคัญสำหรับสกูตเตอร์เปอโยต์ เนื่องจากพวกเขาเปลี่ยนตำแหน่งตัวเองในตลาดสกูตเตอร์ขนาดกลางก่อนที่การเป็นเจ้าของของแบรนด์จะเปลี่ยนแปลงในภายหลัง

22 hp

พลังงาน

26 Nm

แรงบิด

185 kg

น้ำหนัก

135 km/h (estimated)

ความเร็วสูงสุด

4.0 L/100km (estimated real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Reliable Chinese Engine

The Geopolis 300 uses a single-cylinder 4-stroke engine sourced from Sym, which is generally considered dependable for urban commuting but benefits greatly from strict oil change intervals every 3,000–4,000 km.

🔧

Watch the Fuel System

Common owner-reported issues include carburetor clogging and fuel pump reliability concerns, so inspecting these components carefully before purchase is strongly advised.

📉

Weak Resale Value

Peugeot scooters depreciate quickly in most markets due to limited brand prestige in the 300cc segment, meaning buyers can find used examples at attractive prices but should expect the same when reselling.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2007–2012 Gen 1

เปิดตัวครั้งแรกด้วยเครื่องยนต์สูบเดี่ยว 278 ซีซี สไตล์สกู๊ตเตอร์แม็กซี่ ตัวเลือก ABS เปิดตัวในภายหลัง

expand_more
6.8/10

"สกู๊ตเตอร์แม็กซี่ฝรั่งเศสที่มีความทะเยอทะยานที่พยายามอย่างหนัก แต่ขาด"

Geopolis 300 ดูเป็นส่วนหนึ่ง - สัดส่วนสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ที่เหมาะสมซึ่งทำให้หัวหมุนหัวในแบบที่คนญี่ปุ่นส่วนใหญ่ไม่ใช่ แต่ใช้ชีวิตกับมันทุกวันและรอยแตกก็ปรากฏขึ้นเดี่ยวระบายความร้อนด้วยของเหลวนั้นจะดึงได้ดีจาก 4,000 รอบต่อนาที และจะนั่งความเร็ว 110 กม./ชม. ตลอดทั้งวันโดยไม่มีความเสียหาย แต่ม้า 22 ม้า ที่เคลื่อนที่ 198 กก. หมายความว่าคุณตระหนักถึงน้ำหนักเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรในเมืองที่ช้าซึ่งรู้สึกหนักกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัดพื้นที่เก็บของมีความกว้างขวาง และตำแหน่งการขับขี่เหมาะกับการเดินทางที่ยาวนานขึ้น แต่คุณภาพการสร้างในยูนิตยุคแรกนั้นไม่สอดคล้องกัน ฉันมีขาตั้งตรงกลางที่พัฒนาการเล่นได้ถึง 8,000 กม. และสวิตช์เกียร์ที่รู้สึกถึงรุ่นที่อยู่ข้างหลังฮอนดาหรือยามาฮ่าที่เทียบเท่าตัวเลือก ABS ในภายหลังนั้นคุ้มค่าที่จะรอเพราะการตั้งค่าเบรกสต็อกบนจักรยานรุ่นแรกต้องใช้ระยะการวางแผนที่แท้จริง

ข้อดี

+สไตล์สกู๊ตเตอร์แม็กซีที่โดดเด่น
+ตำแหน่งขี่ระยะไกลที่สะดวกสบาย
+การส่งมอบแรงบิดช่วงกลางที่เหมาะสม
+พื้นที่เก็บข้อมูลใต้ที่นั่งที่กว้างขวาง

ข้อเสีย

198 กก. รู้สึกหนักในการจราจร
คุณภาพการสร้างในช่วงต้นไม่สอดคล้องกัน
อะไหล่หลังการขายยากที่จะหาได้
เบรกไม่สร้างแรงบันดาลใจโดยไม่มีตัวเลือก ABS
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้เดินทางในเมืองที่ใส่ใจสไตล์ต้องการความแตกต่าง ข้ามถ้า: คุณให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือมากกว่าตัวละคร

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

6.0/10
ดีที่สุดสำหรับ
Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops

"Capable urban scooter undermined badly by parts and support nightmares."

$1,500-$3,200 used

The Geopolis 300 is one of those scooters that flies completely under the radar, which is both its charm and its problem. Peugeot built something genuinely usable here — the 278cc single pulls confidently enough for urban commuting and occasional dual-carriageway hops, and the underseat storage is actually generous compared to Japanese rivals. Riding position is upright and comfortable, and the wide floorboard gives your feet room to breathe on longer stints. Here's where it gets tricky on the used market though: parts availability is genuinely awful outside France, and finding a mechanic who knows these things is a lottery. Check the fuel system obsessively — the injection mapping on earlier examples could be temperamental and dealers who understood it are thin on the ground. Front brake feel is mediocre at best, so budget for fresh pads and fluid regardless of stated service history. These were never sold in huge numbers, which means surviving examples have often been neglected.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You need quick, affordable parts availability

Top 10 Accessories

Curated picks for the Peugeot Geopolis 300 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

⚠️Variator and drive belt wear MODERATE

Jerky acceleration, slipping, or hesitation under load

Fix cost: $150-$300
⚠️Fuel injection throttle body fouling MODERATE

Rough idle, stalling, poor cold starts

Fix cost: $80-$180
⚠️Front fork seal leaks MODERATE

Oil residue on fork legs, soft front suspension

Fix cost: $100-$200

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check service history and belt replacement records
Test ride for smooth CVT acceleration throughout range
Inspect frame and bodywork for accident damage
Verify no warning lights on dashboard at startup

Decent but needs regular CVT and fuel system maintenance

Full Specifications

Engine Power 22 hp @ 7,500 rpm (estimated)
Torque 26 Nm @ 6,000 rpm (estimated)
Top Speed 135 km/h (estimated)
Weight 185 kg (wet/curb weight, estimated)
Fuel Consumption 4.0 L/100km (estimated real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Peugeot Geopolis 300

Compare Peugeot Geopolis 300 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Peugeot Geopolis 300 Guides

More from Peugeot

View all Peugeot models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Peugeot Geopolis 300? +

Variator and drive belt wear: Jerky acceleration, slipping, or hesitation under load (moderate) | Fuel injection throttle body fouling: Rough idle, stalling, poor cold starts (moderate) | Front fork seal leaks: Oil residue on fork legs, soft front suspension (moderate)

Is the Peugeot Geopolis 300 a good motorcycle? +

Capable urban scooter undermined badly by parts and support nightmares. Rating: 6.0/10. Best for: Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops. Avoid if: You need quick, affordable parts availability.

What is the horsepower of the Peugeot Geopolis 300? +

The Peugeot Geopolis 300 produces 22 hp @ 7,500 rpm (estimated), with 26 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 135 km/h (estimated).

Is the Peugeot Geopolis 300 good for beginners? +

Yes — the Peugeot Geopolis 300 is a reasonable choice for new riders (22 hp is manageable), weighing 185 kg. Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops

Is the Peugeot Geopolis 300 reliable? +

The Peugeot Geopolis 300 has no widely-reported critical reliability issues. 3 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Peugeot Geopolis 300 good for daily use? +

Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops Fuel: 4.0 L/100km (estimated real-world average).

How fast is the Peugeot Geopolis 300? +

The Peugeot Geopolis 300 reaches a top speed of 135 km/h (estimated), producing 22 hp at 185 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Peugeot Geopolis 300? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Peugeot Geopolis 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/peugeot/geopolis-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.