Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Peugeot/Geopolis 300
Peugeot Geopolis 300
Scooter

Peugeot Geopolis 300

The Peugeot Geopolis 300 has a top speed of 135 km/h (estimated), produces 22 hp and weighs 185 kg. Motoryk rates it 6/10.

Der Peugeot Geopolis 300 wurde Mitte der 2000er Jahre als Teil der Premium-Maxi-Scooter-Reihe von Peugeot Scooters eingeführt, die entwickelt wurde, um im wachsenden urbanen Pendler- und Tourenrollersegment in Europa bestehen zu können. Er verfügte über einen modernen, flüssigkeitsgekühlten Einzylindermotor und war bekannt für seine praktischen Aufbewahrungslösungen, seine komfortable Ergonomie und sein raffiniertes Design, das sich an urbane Profis richtete. Die Geopolis-Serie war ein wichtiges Modell für Peugeot Scooters, da sich das Unternehmen vor dem späteren Eigentümerwechsel der Marke auf dem Markt für Scooter mit mittlerem Hubraum neu positionierte.

22 hp

Leistung

26 Nm

Drehmoment

185 kg

Gewicht

135 km/h (estimated)

Höchstgeschwindigkeit

4.0 L/100km (estimated real-world average)

Treibstoff

Ausgeleitet

Körper

search Inspiziere dieses Fahrrad jetzt

Video Review

Watch Video Review

Was Käufer wissen sollten

⚙️

Reliable Chinese Engine

The Geopolis 300 uses a single-cylinder 4-stroke engine sourced from Sym, which is generally considered dependable for urban commuting but benefits greatly from strict oil change intervals every 3,000–4,000 km.

🔧

Watch the Fuel System

Common owner-reported issues include carburetor clogging and fuel pump reliability concerns, so inspecting these components carefully before purchase is strongly advised.

📉

Weak Resale Value

Peugeot scooters depreciate quickly in most markets due to limited brand prestige in the 300cc segment, meaning buyers can find used examples at attractive prices but should expect the same when reselling.

Generationen und Spezifikationen nach Jahr

2007–2012 Gen 1

Erste Markteinführung mit 278-cm3-Einzylindermotor im Maxi-Scooter-Stil, später eingeführte ABS-Option.

expand_more
6.8/10

"Ehrgeiziger französischer Maxi-Scooter, der sich anstrengt, aber zu kurz kommt."

Der Geopolis 300 sieht gut aus — ordentliche Maxi-Scooter-Proportionen, die Blicke auf eine Art und Weise erregen, wie es die meisten japanischen 300er einfach nicht tun — aber ich lebe täglich damit und die Risse zeigen sich. Dieses flüssigkeitsgekühlte Einzelrad zieht aus 4.000 Umdrehungen pro Minute ordentlich an und fährt den ganzen Tag über wirklich ohne Drama bei 110 km/h, aber 22 Pferde, die 198 kg bewegen, bedeuten, dass Sie sich des Gewichts immer bewusst sind, besonders im langsamen Stadtverkehr, wo er sich merklich schwerer anfühlt als seine Konkurrenten. Der Stauraum ist großzügig und die Sitzposition eignet sich für längere Arbeitswege, aber die Verarbeitungsqualität der ersten Geräte war uneinheitlich — ich hatte einen Hauptständer, der eine Spielgeschwindigkeit von 8.000 km entwickelte, und eine Schaltanlage, die sich eine Generation hinter den Äquivalenten von Honda oder Yamaha anfühlte. Das Warten auf die spätere ABS-Option hat sich gelohnt, denn das serienmäßige Brems-Setup der frühen Motorräder erforderte echten Planungsabstand.

Profis

+Das unverwechselbare Maxi-Scooter-Design sticht heraus
+Komfortable Langstreckenfahrposition
+Ordentliche Drehmomentabgabe im mittleren Drehzahlbereich
+Großzügiges Stauvolumen unter dem Sitz

Nachteile

198 kg fühlen sich im Verkehr schwer an
Frühe Fertigungsqualität inkonsistent
Ersatzteile für den Ersatzteilmarkt sind schwer zu beschaffen
Ohne ABS-Option uninspirierendes Bremsen
Am besten für: Stilbewusste Stadtpendler wollen sich von der Konkurrenz abheben Überspringe wenn: Du priorisierst Zuverlässigkeit vor Charakter

Bewertung von gebrauchten Käufern

6.0/10
Am besten für
Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops

"Capable urban scooter undermined badly by parts and support nightmares."

$1,500-$3,200 used

The Geopolis 300 is one of those scooters that flies completely under the radar, which is both its charm and its problem. Peugeot built something genuinely usable here — the 278cc single pulls confidently enough for urban commuting and occasional dual-carriageway hops, and the underseat storage is actually generous compared to Japanese rivals. Riding position is upright and comfortable, and the wide floorboard gives your feet room to breathe on longer stints. Here's where it gets tricky on the used market though: parts availability is genuinely awful outside France, and finding a mechanic who knows these things is a lottery. Check the fuel system obsessively — the injection mapping on earlier examples could be temperamental and dealers who understood it are thin on the ground. Front brake feel is mediocre at best, so budget for fresh pads and fluid regardless of stated service history. These were never sold in huge numbers, which means surviving examples have often been neglected.

Profis
Nachteile
Überspringe wenn: You need quick, affordable parts availability

Top 10 Accessories

Curated picks for the Peugeot Geopolis 300 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Häufig auftretende Probleme

⚠️Variator and drive belt wear MODERATE

Jerky acceleration, slipping, or hesitation under load

Fix cost: $150-$300
⚠️Fuel injection throttle body fouling MODERATE

Rough idle, stalling, poor cold starts

Fix cost: $80-$180
⚠️Front fork seal leaks MODERATE

Oil residue on fork legs, soft front suspension

Fix cost: $100-$200

Checkliste vor dem Kauf

Check service history and belt replacement records
Test ride for smooth CVT acceleration throughout range
Inspect frame and bodywork for accident damage
Verify no warning lights on dashboard at startup

Decent but needs regular CVT and fuel system maintenance

Full Specifications

Engine Power 22 hp @ 7,500 rpm (estimated)
Torque 26 Nm @ 6,000 rpm (estimated)
Top Speed 135 km/h (estimated)
Weight 185 kg (wet/curb weight, estimated)
Fuel Consumption 4.0 L/100km (estimated real-world average)
Type Scooter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Peugeot Geopolis 300

Compare Peugeot Geopolis 300 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Peugeot Geopolis 300 Guides

More from Peugeot

View all Peugeot models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Peugeot Geopolis 300? +

Variator and drive belt wear: Jerky acceleration, slipping, or hesitation under load (moderate) | Fuel injection throttle body fouling: Rough idle, stalling, poor cold starts (moderate) | Front fork seal leaks: Oil residue on fork legs, soft front suspension (moderate)

Is the Peugeot Geopolis 300 a good motorcycle? +

Capable urban scooter undermined badly by parts and support nightmares. Rating: 6.0/10. Best for: Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops. Avoid if: You need quick, affordable parts availability.

What is the horsepower of the Peugeot Geopolis 300? +

The Peugeot Geopolis 300 produces 22 hp @ 7,500 rpm (estimated), with 26 Nm @ 6,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: 135 km/h (estimated).

Is the Peugeot Geopolis 300 good for beginners? +

Yes — the Peugeot Geopolis 300 is a reasonable choice for new riders (22 hp is manageable), weighing 185 kg. Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops

Is the Peugeot Geopolis 300 reliable? +

The Peugeot Geopolis 300 has no widely-reported critical reliability issues. 3 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Peugeot Geopolis 300 good for daily use? +

Urban commuters near Peugeot-familiar independent shops Fuel: 4.0 L/100km (estimated real-world average).

How fast is the Peugeot Geopolis 300? +

The Peugeot Geopolis 300 reaches a top speed of 135 km/h (estimated), producing 22 hp at 185 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Peugeot Geopolis 300? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Peugeot Geopolis 300, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/peugeot/geopolis-300/top10. Each pick is matched to this bike's spec.