Is the Peugeot Citystar 200 a good motorcycle?

Decent urban scooter if you buy carefully and budget for parts. Rating: 6.5/10. Best for: City commuters wanting European quality on budget. Avoid if: You need fast, reliable parts availability.

What is the horsepower of the Peugeot Citystar 200?

The Peugeot Citystar 200 produces 16 hp @ 8,000 rpm — estimated, with 16 Nm @ 6,500 rpm — estimated of torque. Top speed: 125 km/h — estimated.

Scooter

Peugeot Citystar 200

Name: Peugeot Citystar 200
Brand: Peugeot
Rating: 6.5 (1 reviews)

Peugeot Citystar 200 - це максі-скутер, представлений Peugeot Motocycles близько 2012 року як частина їхньої лінійки міських приміських автомобілів, розроблений для конкуренції у зростаючому сегменті скутерів потужністю 200 куб. см, популярному в європейських містах. Він відрізняється одноциліндровим чотиритактним двигуном з уприскуванням палива і позиціонувався як практичний, стильний варіант для міських і приміських поїздок на роботу. Peugeot Motocycles, один з найстаріших виробників мотоциклів у світі (заснований 1898 р.), використовував лінійку Citystar, щоб посилити свою присутність на сучасному ринку скутерів.

16 hp

Потужність

16 Nm

крутний момент

155 kg

Вага

125 km/h — estimated

Максимальна швидкість

3.2 L/100km (approx. 31 km/L) — estimated

Паливо

Файред

Корпус

search Огляньте цей велосипед зараз

Що повинні знати покупці

⚙️

Watch the CVT Belt

The continuously variable transmission belt is a known wear item on the Citystar 200 and should be inspected every 8,000–10,000 km. A neglected belt can snap unexpectedly, leaving you stranded and facing costly repairs.

💰

Modest Resale Value

The Citystar 200 depreciates fairly steeply compared to Japanese rivals like Honda and Yamaha, which works in a buyer's favor when purchasing used. However, this also means you should expect lower returns if you plan to resell.

🛢️

Check Cooling System

The liquid-cooled 200cc engine runs efficiently in urban conditions but is sensitive to coolant neglect — overheating issues have been reported on poorly maintained examples. Always verify coolant levels and condition before buying used.

Покоління та характеристики за роками

2012–2018 Gen 1

Початковий запуск з чотиритактним двигуном об'ємом 170 куб.см, автоматичною коробкою передач, сховищем під сидінням, ABS опціонально на деяких ринках.

expand_more

Огляд вживаних покупців

6.5/10

Найкраще для

City commuters wanting European quality on budget

"Decent urban scooter if you buy carefully and budget for parts."

$1,500-$3,000 used

The CityStar 200 is Peugeot's attempt to muscle into commuter scooter territory, and honestly? It mostly works. The 170cc single (don't let the '200' badging fool you) pulls cleanly through city traffic, the underseat storage swallows a full-face helmet, and the twin rear shocks give a genuinely composed ride compared to cheaper Chinese alternatives. It feels like a proper European scooter, not a disposable one. Used, you're hunting for rust around the exhaust headers and checking the CVT belt — Peugeot's service intervals on these get ignored by casual owners. Electrical gremlins around the dashboard aren't uncommon past 15,000 miles, and parts sourcing is the real headache. Peugeot Motorcycles has had distribution issues in several markets, meaning a snapped brake lever can become a three-week wait. Budget accordingly. At the right price — we're talking sub-$2,500 with verifiable service history — it's a genuinely decent urban commuter. Pay over that and you're gambling on someone else's neglect.

плюси

мінуси

Пропустити якщо: You need fast, reliable parts availability