Is the Peugeot Citystar 200 a good motorcycle?

Decent urban scooter if you buy carefully and budget for parts. Rating: 6.5/10. Best for: City commuters wanting European quality on budget. Avoid if: You need fast, reliable parts availability.

What is the horsepower of the Peugeot Citystar 200?

The Peugeot Citystar 200 produces 16 hp @ 8,000 rpm — estimated, with 16 Nm @ 6,500 rpm — estimated of torque. Top speed: 125 km/h — estimated.

Scooter

Peugeot Citystar 200

Name: Peugeot Citystar 200
Brand: Peugeot
Rating: 6.5 (1 reviews)

เปอโยต์ ซิตี้สตาร์ 200 เป็นสกู๊ตเตอร์แม็กซี่ที่เปอโยต์ โมโตไซเคิลเปิดตัวเมื่อราวปี 2012 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักเดินทางในเมือง ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันในกลุ่มสกูตเตอร์ 200 ซีซี ที่กำลังเติบโตขึ้นที่ได้รับความนิยมในเมืองในยุโรปมีเครื่องยนต์สี่จังหวะทรงกระบอกเดียวพร้อมฉีดเชื้อเพลิง และได้รับการวางตำแหน่งเป็นตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงและมีสไตล์สำหรับการเดินทางในเมืองและชานเมืองเปอโยต์ Motocycles หนึ่งในผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในโลก (ก่อตั้งขึ้นในปี 1898) ใช้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Citystar เพื่อเสริมสร้างการปรากฏตัวในตลาดสกู๊ตเตอร์ที่ทันสมัย

16 hp

พลังงาน

16 Nm

แรงบิด

155 kg

น้ำหนัก

125 km/h — estimated

ความเร็วสูงสุด

3.2 L/100km (approx. 31 km/L) — estimated

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Watch the CVT Belt

The continuously variable transmission belt is a known wear item on the Citystar 200 and should be inspected every 8,000–10,000 km. A neglected belt can snap unexpectedly, leaving you stranded and facing costly repairs.

💰

Modest Resale Value

The Citystar 200 depreciates fairly steeply compared to Japanese rivals like Honda and Yamaha, which works in a buyer's favor when purchasing used. However, this also means you should expect lower returns if you plan to resell.

🛢️

Check Cooling System

The liquid-cooled 200cc engine runs efficiently in urban conditions but is sensitive to coolant neglect — overheating issues have been reported on poorly maintained examples. Always verify coolant levels and condition before buying used.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2012–2018 Gen 1

เปิดตัวครั้งแรกด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ 170cc, เกียร์อัตโนมัติ, ที่เก็บไว้ใต้ที่นั่ง, อุปกรณ์เสริม ABS ในบางตลาด

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

6.5/10

ดีที่สุดสำหรับ

City commuters wanting European quality on budget

"Decent urban scooter if you buy carefully and budget for parts."

$1,500-$3,000 used

The CityStar 200 is Peugeot's attempt to muscle into commuter scooter territory, and honestly? It mostly works. The 170cc single (don't let the '200' badging fool you) pulls cleanly through city traffic, the underseat storage swallows a full-face helmet, and the twin rear shocks give a genuinely composed ride compared to cheaper Chinese alternatives. It feels like a proper European scooter, not a disposable one. Used, you're hunting for rust around the exhaust headers and checking the CVT belt — Peugeot's service intervals on these get ignored by casual owners. Electrical gremlins around the dashboard aren't uncommon past 15,000 miles, and parts sourcing is the real headache. Peugeot Motorcycles has had distribution issues in several markets, meaning a snapped brake lever can become a three-week wait. Budget accordingly. At the right price — we're talking sub-$2,500 with verifiable service history — it's a genuinely decent urban commuter. Pay over that and you're gambling on someone else's neglect.

ข้อดี

ข้อเสีย

ข้ามถ้า: You need fast, reliable parts availability