Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Norton/Commando 961
Norton Commando 961
Classic

Norton Commando 961

The Norton Commando 961 has a top speed of 195 km/h, produces 79 hp and weighs 198 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

נורטון קומנדו 961 הוצג בשנת 2010 כתחייה מודרנית של השם האייקוני של נורטון קומנדו, המיוצר על ידי אופנועי נורטון שהושק מחדש בבריטניה. הוא כלל מנוע תאומים מקביל 961 סמ"ק שתוכנן לאחרונה תוך מחווה לאסתטיקה הקלאסית של הקומנדו של שנות ה -60 וה -70, מה שהופך אותו לאבן דרך משמעותית בהתחדשות מורשת האופנועים הבריטית. הדגם היה בולט בהיותו אחד האופנועים הבודדים שנבנו בבריטניה באמת בתקופתו, שהורכבו ביד בדונינגטון פארק, אנגליה.

79 hp

כוח

90 Nm

מומנט

198 kg

משקל

195 km/h

מהירות מרבית

6.5 L/100km or approximately 15.4 km/L (typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

⚙️

Isolastic Frame System

The 961 uses Norton's signature Isolastic rubber-mounting system to isolate the engine from the frame, dramatically reducing vibration. This unique engineering keeps rider fatigue low on long rides and is a core part of the Commando's identity.

⚠️

Watch for Early Build Issues

Early production models (2010–2013) had documented quality control problems including oil leaks, electrical gremlins, and inconsistent assembly from the revived Norton factory. Always verify the bike has had issues addressed and request full service history.

💰

Strong Collector Resale Value

As a low-volume, hand-built British motorcycle, the 961 holds its value exceptionally well and is increasingly viewed as a future collectible. Limited production numbers and brand heritage make well-maintained examples appreciate rather than depreciate.

דורות ומפרטים לפי שנה

2008–2012 Gen 1

הפעלה מחדש מקורית של תאום מקביל 961 סמ"ק, גרסאות קפה רייסר וספורט, הזרקת דלק, סטיילינג קלאסי.

expand_more
7.2/10

"יפה, פגום, ושווה לחלוטין את האובססיה."

ה-961 מושכת חזק מ-3,500 סל"ד עם החבטות המקבילות הקלאסיות שאתה יכול להרגיש בכל השלד שלך - זה באמת ממכר באופן שאופניים מודרניים פשוט לא. אבל ביליתי הרבה זמן בטלפון עם הצוות הקטן של דונינגטון פארק של נורטון כמו שרכבתי על הדבר הזה; מיפוי הזרקת דלק מוקדם היה קשה, החשמל היה חומר שנבנה בעבודת יד של תעשיית קוטג'ים, והספורט שלי פיתח בכי נפט במהירות 4,000 קילומטרים שלקח שישה שבועות למיין. כשהיא פועלת נכון, השלדה - עמוד השדרה המרותך מפלדה עם Öhlins בשני הקצוות - חדה יותר ממה שמראה הרטרו מרמז, וגרסת Cafe Racer בפרט מטפלת בכוונה אמיתית. אתה קונה פיסת תחייה תעשייתית בריטית, והרומנטיקה הזו עולה לך באמינות ובתמיכת סוחרים.

יתרונות

+תאום קרבי, בעל אופי 961 סמ"ק
+השעיה מעולה של Öhlins בשני הקצוות
+התאמה וגימור מדהימים שנבנו בעבודת יד
+נדיר באמת - ראשים מסתובבים כל הזמן

חסרונות

חשמל מוקדם לא אמין באופן מביך
רשת סוחרים כמעט לא קיימת
הזרקת דלק מחוספסת מתחת ל 3k סל"ד
מחיר פרימיום, איכות בנייה של מותג תקציבי
הטוב ביותר עבור: אספני מורשת בריטיים נלהבים ורוכבים דלג אם: אתה צריך תחבורה אמינה יומית
2013–2015 Gen 2

מיפוי הזרקת דלק מתוקן, מתלים מעודכנים, עיטורי SE ו- Cafe Racer, חידודים קלים.

expand_more
2016–2017 Gen 3

עדכוני תאימות יורו 3, מערכת פליטה מתוקנת, דגמי ספורט וקפה רייסר נמשכו.

expand_more

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Passionate riders who enjoy fettling British character

"Magnificent when sorted, but budget for inevitable remedial work upfront."

$12,000-$18,000 used

The 961 is genuinely special — a hand-built British twin that sounds and feels unlike anything Japanese or European money can buy. That parallel twin burbles and snorts in ways that make you grin at every set of traffic lights. But go in with your eyes wide open: Norton's production quality during the Donington era was inconsistent at best. You'll find bikes with oil leaks, electrical gremlins, and parts that simply weren't finished to the standard the price tag demanded. Always get a full service history and budget another grand for remedial work regardless. That said, when one's sorted and running right, it's an experience. The handling is taut and old-school rewarding, the brakes are decent, and the riding position suits longer legs. Resale values have actually held surprisingly well given the brand drama. Buy from a specialist, not a general dealer — someone who actually knows these bikes. Insist on a pre-purchase inspection from a Norton-familiar mechanic. It'll save you considerable heartache.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You want reliable daily transport without mechanical involvement

Top 10 Accessories

Curated picks for the Norton Commando 961 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
🔥Primary chain tensioner wear causes noise/failure SERIOUS

Listen for rattling on cold start at idle

Fix cost: $300-$600
⚠️Oil leaks from crankcase and rocker boxes MODERATE

Inspect gasket surfaces for seepage or staining

Fix cost: $150-$400
⚠️Electrical gremlins from poor wiring connections MODERATE

Test all lights, gauges, and starter function

Fix cost: $100-$350
⚠️Gearbox false neutrals and notchy shifting MODERATE

Test all six gears firmly under light load

Fix cost: $200-$800

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Verify full Norton service history documentation
Check frame for cracks near engine mounts
Confirm recall and warranty work completed
Cold start test before any riding

Charming but high-maintenance boutique British bike

Full Specifications

Engine Power 79 hp @ 6,500 rpm
Torque 90 Nm @ 5,200 rpm
Top Speed 195 km/h
Weight 198 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km or approximately 15.4 km/L (typical real-world average)
Type Classic
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Norton Commando 961

Compare Norton Commando 961 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Norton Commando 961 Guides

More from Norton

View all Norton models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Norton Commando 961? +

Primary chain tensioner wear causes noise/failure: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Oil leaks from crankcase and rocker boxes: Inspect gasket surfaces for seepage or staining (moderate) | Electrical gremlins from poor wiring connections: Test all lights, gauges, and starter function (moderate)

Is the Norton Commando 961 a good motorcycle? +

Magnificent when sorted, but budget for inevitable remedial work upfront. Rating: 7.5/10. Best for: Passionate riders who enjoy fettling British character. Avoid if: You want reliable daily transport without mechanical involvement.

What is the horsepower of the Norton Commando 961? +

The Norton Commando 961 produces 79 hp @ 6,500 rpm, with 90 Nm @ 5,200 rpm of torque. Top speed: 195 km/h.

Is the Norton Commando 961 good for beginners? +

Not really — the Norton Commando 961 is better for experienced riders (796500 hp can be intimidating). Passionate riders who enjoy fettling British character Avoid if: You want reliable daily transport without mechanical involvement

Is the Norton Commando 961 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Norton Commando 961, notably: Primary chain tensioner wear causes noise/failure (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Norton Commando 961 good for daily use? +

Passionate riders who enjoy fettling British character Fuel: 6.5 L/100km or approximately 15.4 km/L (typical real-world average).