Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Norton/Commando 961
Norton Commando 961
Classic

Norton Commando 961

The Norton Commando 961 has a top speed of 195 km/h, produces 79 hp and weighs 198 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

تم تقديم Norton Commando 961 في عام 2010 كإحياء حديث لاسم Norton Commando الشهير، الذي أنتجته شركة Norton Motorcycles التي أعيد إطلاقها في المملكة المتحدة. وتتميز السيارة بمحرك مزدوج متوازي طراز 961 سي سي مصمم حديثًا مع تكريم جماليات كوماندو الكلاسيكية في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، مما يجعلها علامة فارقة في إحياء تراث الدراجات النارية البريطانية. كان النموذج ملحوظًا لكونه واحدًا من الدراجات النارية القليلة التي صنعتها بريطانيا حقًا في عصرها، والتي تم تجميعها يدويًا في دونينجتون بارك بإنجلترا.

79 hp

الطاقة

90 Nm

عزم الدوران

198 kg

الوزن

195 km/h

توب سبيد

6.5 L/100km or approximately 15.4 km/L (typical real-world average)

الوقود

عاري

جسم

search افحص هذه الدراجة الآن

Video Review

Watch Video Review

ما يجب أن يعرفه المشترون

⚙️

Isolastic Frame System

The 961 uses Norton's signature Isolastic rubber-mounting system to isolate the engine from the frame, dramatically reducing vibration. This unique engineering keeps rider fatigue low on long rides and is a core part of the Commando's identity.

⚠️

Watch for Early Build Issues

Early production models (2010–2013) had documented quality control problems including oil leaks, electrical gremlins, and inconsistent assembly from the revived Norton factory. Always verify the bike has had issues addressed and request full service history.

💰

Strong Collector Resale Value

As a low-volume, hand-built British motorcycle, the 961 holds its value exceptionally well and is increasingly viewed as a future collectible. Limited production numbers and brand heritage make well-maintained examples appreciate rather than depreciate.

الأجيال والمواصفات حسب السنة

2008–2012 Gen 1

إصدار مزدوج متوازي أصلي طراز 961 سي سي، ومتغيرات كافيه ريسر وسبورت، وحقن الوقود، والتصميم الكلاسيكي.

expand_more
7.2/10

"جميلة ومعيبة وتستحق الهوس تمامًا."

تنطلق سيارة 961 بقوة من 3500 دورة في الدقيقة بفضل الضربة المزدوجة المتوازية الكلاسيكية التي يمكنك الشعور بها من خلال الهيكل العظمي بأكمله - إنها حقًا تسبب الإدمان بطريقة لا تفعلها الدراجات الحديثة ببساطة. لكنني قضيت الكثير من الوقت على الهاتف مع فريق دونينجتون بارك الصغير التابع لـ Norton كما فعلت في ركوب الشيء. كان رسم خرائط حقن الوقود في وقت مبكر صعبًا، وكانت الكهرباء عبارة عن أشياء مصنوعة يدويًا في صناعة الأكواخ، وقد طورت رياضتي بكاءً زيتيًا على مسافة 4,000 ميل استغرق فرزها ستة أسابيع. عندما يعمل بشكل صحيح، يكون الهيكل - ذلك العمود الفقري الفولاذي الملحوم مع Öhlins في كلا الطرفين - أكثر حدة مما يوحي به المظهر القديم، ويتعامل طراز Cafe Racer على وجه الخصوص مع نية حقيقية. أنت تشتري جزءًا من النهضة الصناعية البريطانية، وتكلفك تلك الرومانسية الموثوقية ودعم الوكلاء.

الإيجابيات

+توأم عميق مميز بحجم 961 سم مكعب
+تعليق Öhlin ممتاز من كلا الطرفين
+تصميم مذهل مصنوع يدويًا
+نادر حقًا - الرؤوس تدور باستمرار

السلبيات

لا يمكن الاعتماد على الكهرباء المبكرة بشكل محرج
شبكة الوكلاء غير موجودة تقريبًا
حقن الوقود الخام أقل من 3 آلاف دورة في الدقيقة
سعر ممتاز، جودة بناء العلامة التجارية ذات الميزانية المحدودة
الأفضل لـ: هواة جمع التراث البريطاني والفرسان تخطيها: أنت بحاجة إلى وسيلة نقل يومية موثوقة
2013–2015 Gen 2

خرائط معدلة لحقن الوقود، ونظام تعليق محدث، وديكورات SE و Cafe Racer، وتحسينات طفيفة.

expand_more
2016–2017 Gen 3

استمرت تحديثات الامتثال لـ Euro 3 ونظام العادم المنقح ونماذج Sport و Cafe Racer.

expand_more

مراجعة المشتري المستخدمة

7.5/10
الأفضل لـ
Passionate riders who enjoy fettling British character

"Magnificent when sorted, but budget for inevitable remedial work upfront."

$12,000-$18,000 used

The 961 is genuinely special — a hand-built British twin that sounds and feels unlike anything Japanese or European money can buy. That parallel twin burbles and snorts in ways that make you grin at every set of traffic lights. But go in with your eyes wide open: Norton's production quality during the Donington era was inconsistent at best. You'll find bikes with oil leaks, electrical gremlins, and parts that simply weren't finished to the standard the price tag demanded. Always get a full service history and budget another grand for remedial work regardless. That said, when one's sorted and running right, it's an experience. The handling is taut and old-school rewarding, the brakes are decent, and the riding position suits longer legs. Resale values have actually held surprisingly well given the brand drama. Buy from a specialist, not a general dealer — someone who actually knows these bikes. Insist on a pre-purchase inspection from a Norton-familiar mechanic. It'll save you considerable heartache.

الإيجابيات
السلبيات
تخطيها: You want reliable daily transport without mechanical involvement

Top 10 Accessories

Curated picks for the Norton Commando 961 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

مشاكل شائعة

🔥 1 CRITICAL
🔥Primary chain tensioner wear causes noise/failure SERIOUS

Listen for rattling on cold start at idle

Fix cost: $300-$600
⚠️Oil leaks from crankcase and rocker boxes MODERATE

Inspect gasket surfaces for seepage or staining

Fix cost: $150-$400
⚠️Electrical gremlins from poor wiring connections MODERATE

Test all lights, gauges, and starter function

Fix cost: $100-$350
⚠️Gearbox false neutrals and notchy shifting MODERATE

Test all six gears firmly under light load

Fix cost: $200-$800

قائمة مراجعة ما قبل الشراء

Verify full Norton service history documentation
Check frame for cracks near engine mounts
Confirm recall and warranty work completed
Cold start test before any riding

Charming but high-maintenance boutique British bike

Full Specifications

Engine Power 79 hp @ 6,500 rpm
Torque 90 Nm @ 5,200 rpm
Top Speed 195 km/h
Weight 198 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km or approximately 15.4 km/L (typical real-world average)
Type Classic
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Norton Commando 961

Compare Norton Commando 961 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Norton Commando 961 Guides

More from Norton

View all Norton models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Norton Commando 961? +

Primary chain tensioner wear causes noise/failure: Listen for rattling on cold start at idle (serious) | Oil leaks from crankcase and rocker boxes: Inspect gasket surfaces for seepage or staining (moderate) | Electrical gremlins from poor wiring connections: Test all lights, gauges, and starter function (moderate)

Is the Norton Commando 961 a good motorcycle? +

Magnificent when sorted, but budget for inevitable remedial work upfront. Rating: 7.5/10. Best for: Passionate riders who enjoy fettling British character. Avoid if: You want reliable daily transport without mechanical involvement.

What is the horsepower of the Norton Commando 961? +

The Norton Commando 961 produces 79 hp @ 6,500 rpm, with 90 Nm @ 5,200 rpm of torque. Top speed: 195 km/h.

Is the Norton Commando 961 good for beginners? +

Not really — the Norton Commando 961 is better for experienced riders (796500 hp can be intimidating). Passionate riders who enjoy fettling British character Avoid if: You want reliable daily transport without mechanical involvement

Is the Norton Commando 961 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Norton Commando 961, notably: Primary chain tensioner wear causes noise/failure (Listen for rattling on cold start at idle). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Norton Commando 961 good for daily use? +

Passionate riders who enjoy fettling British character Fuel: 6.5 L/100km or approximately 15.4 km/L (typical real-world average).