Mv Agusta Brutale 750
The Mv Agusta Brutale 750 has a top speed of ~220 km/h, produces 126 hp and weighs 189 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
MV Agusta Brutale 750, 2001 yılında yeniden canlanan MV Agusta markasının ilk modern çıplak sokak savaşçılarından biri olarak tanıtıldı ve Massimo Tamburini'nin ekibinin çarpıcı İtalyan tasarımını gerçek performans sergilediği bir araya geldi. MV Agusta'nın F4 süper motosikletinden türetilen 749cc inline-four motoruyla güçlendirildi ve bu da onu yarış geliştirilmiş teknolojiyi çıplak bisiklet segmentine getiren bir dönüm noktası haline getirdi. Brutale 750, MV Agusta'nın pazardaki prestijinin yeniden kurulmasına yardımcı oldu ve bugüne kadar devam eden uzun süredir devam eden Brutale ailesinin temelini attı.
126 hp
Güç
76 Nm
Tork
189 kg
Ağırlığı
~220 km/h
En yüksek hız
~6.5 L/100km (estimate based on class and engine type)
Yakıt
çıplak
Vücut
Video Review
Alıcıların Bilmesi Gerekenler
Watch the Cooling System
The Brutale 750 is air/oil-cooled and can run hot in slow traffic, leading to premature wear if not maintained. Always verify the oil cooler is in good condition before buying.
Rare Collector Status
Produced only from 2003–2005 in limited numbers, the Brutale 750 holds strong sentimental and collector value among MV Agusta enthusiasts. Well-maintained examples retain value better than most Italian bikes of the era.
Electrical Gremlins Common
Early Brutale 750 models are known for intermittent electrical issues, particularly with the starter relay and wiring connectors corroding over time. Always do a thorough electrical check and budget for potential rewiring work.
Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler
Orijinal Brutale 750, 750cc hat içi dört motor, çıplak agresif tasarım, boru şeklindeki çelik çerçeve ile piyasaya sürüldü.
"Seni iflas edecek en güzel motosiklet."
2003 Brutale 750'ye 14.000 km sürdüm ve bunların her biri sanat ve saldırganlık arasında bir müzakere gibi geldi - bu hat içi dört, 9.000 rpm'den geçen bir banshee gibi çığlık atıyor ve Tamburini tarzı yirmi yıl sonra hâlâ yabancıları soğuklaştırıyor. 6.000 rpm'nin altında, sert ve topaklı, neredeyse sinirlenebilir, ancak bu noktayı geçtikten sonra gaz kelebeğini kırarsanız, gerçekten özel bir şeye dönüşür ve artık hiçbir modern bisikletin üretmeye zahmet etmediği mekanik bir ulumayla 12.200 rpm kırmızı çizgisine sert bir şekilde çeker. Boru şeklindeki çelik kafes çerçevesi, bileklerinizden her şeyi mümkün olan en iyi şekilde telgraf çeker - bu iletişim kuran bir bisiklettir. Ama bunun için bütçe: elektrikli gremlinler hayatın bir gerçeğidir, vites aralığı özellikle ikinci vitesten nefret eden biri tarafından tasarlanmışmış gibi geliyor, ve hala İtalya dışında parça stoklayan bir bayi bulmak sabır ve sağlıklı bir kredi kartı gerektirir.
Artıları
Eksileri
Gözden geçirilmiş yakıt enjeksiyon haritalaması, güncellenmiş süspansiyon ayarları, modelin kesilmesinden önce küçük kozmetik iyileştirmeler.
"Takıntılı, sabırlı binicileri ödüllendiren kusurlu İtalyan şaheseri."
Gen 2 yakıt haritalama düzeltmesi gerçekten anlamlıydı - gaz kelebeği rölantide sınırda agresif olmaktan sadece zorluya geçti ve sonunda bisiklet bir hevesle sizi yukarı çekmeye çalışmadan yavaş virajlara geçebilirsiniz. 13.200 rpm'de bu şey, hiçbir Japon dört silindirinin eşleşmediği mekanik bir yoğunlukta çığlık atıyor ve arka yollardaki devir tavanına sadece duymak için çarptım. Ancak, sıkışık şehir trafiğinde boğuştuğunuzda 187 kg teknik özellikler sayfasından daha ağır geldi ve 2006'daki MV bayi ağı, herhangi bir garanti acısının kişisel kabusunuz haline geldiği anlamına geliyordu. Revize edilmiş süspansiyon, üç haneli hızlarda dengeye yardımcı oldu, ancak satın aldığınız anda yetkin bir teknisyenden uygun bir kurulum için bütçe ayırın - stok kalibrasyonu hala konfor ve yol arasında hiçbirini tam olarak tatmin etmeyen bir uzlaşma gibi geliyor.
Artıları
Eksileri
Kullanılmış Alıcı İncelemesi
"A stunning, rewarding motorcycle that'll punish the unprepared financially."
$4,500-$8,500 usedLet's be straight — the Brutale 750 is one of the most beautiful motorcycles ever built, and that'll get you into trouble. That inline-four screams to 13,000rpm and sounds absolutely savage, but MV Agusta's reliability record from this era is genuinely worrying. Budget for surprises, because the electronics are temperamental, the throttle bodies need regular balancing, and finding a specialist mechanic outside major cities is harder than it sounds. The riding experience itself is special in ways that are hard to explain. It's narrow, aggressive, and flickable through corners with that chassis delivering real feedback. But it's also cramped, vibratory at city speeds, and the fueling on early models can be snatchy enough to catch you out in traffic. Maintenance intervals are short and parts are expensive — simple services aren't cheap. Buy one knowing exactly what you're getting into: a temperamental Italian jewel that demands attention, money, and patience. Get a full service history, check the wiring harness carefully, and have a specialist inspect it before signing anything.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Mv Agusta Brutale 750 — owned, ridden, recommended.
Yaygın Sorunlar
🔥 1 CRITICALDash errors, idle issues, any warning lights at startup
Cold start rattle, listen for ticking near engine top
Coolant level, staining around hoses and water pump
Uneven idle, hesitation between 2000-4000 RPM range
✅Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi
Temperamental Italian bike, rewarding but expensive ownership
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Mv Agusta Brutale 750
Ducati Monster 696
Ducati Monster 796
Mv Agusta Brutale 800
Mv Agusta Brutale 675
Triumph Street Triple 675
Compare Mv Agusta Brutale 750 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Mv Agusta Brutale 750 vs Ducati Monster 696
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Brutale 750 vs Ducati Monster 796
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Brutale 750 vs Mv Agusta Brutale 800
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Brutale 750 vs Mv Agusta Brutale 675
Specs · Power · Buyer verdict
Mv Agusta Brutale 750 vs Triumph Street Triple 675
Specs · Power · Buyer verdict
More Mv Agusta Brutale 750 Guides
More from Mv Agusta
View all Mv Agusta models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Mv Agusta Brutale 750? +
Electrical gremlins, sensors, and wiring faults: Dash errors, idle issues, any warning lights at startup (moderate) | Cam chain tensioner wear and rattle: Cold start rattle, listen for ticking near engine top (serious) | Cooling system leaks and thermostat failure: Coolant level, staining around hoses and water pump (moderate)
Is the Mv Agusta Brutale 750 a good motorcycle? +
A stunning, rewarding motorcycle that'll punish the unprepared financially. Rating: 7.5/10. Best for: Passionate riders with mechanical sympathy and deep pockets. Avoid if: You need cheap, reliable daily transportation.
What is the horsepower of the Mv Agusta Brutale 750? +
The Mv Agusta Brutale 750 produces 126 hp @ 12,200 rpm, with 76 Nm @ 10,200 rpm of torque. Top speed: ~220 km/h.
Is the Mv Agusta Brutale 750 good for beginners? +
Yes — the Mv Agusta Brutale 750 is a reasonable choice for new riders (126 hp is manageable), weighing 189 kg. Passionate riders with mechanical sympathy and deep pockets
Is the Mv Agusta Brutale 750 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Mv Agusta Brutale 750, notably: Cam chain tensioner wear and rattle (Cold start rattle, listen for ticking near engine top). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Mv Agusta Brutale 750 good for daily use? +
Passionate riders with mechanical sympathy and deep pockets Fuel: ~6.5 L/100km (estimate based on class and engine type).
How fast is the Mv Agusta Brutale 750? +
The Mv Agusta Brutale 750 reaches a top speed of ~220 km/h, producing 126 hp at 189 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Mv Agusta Brutale 750? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Mv Agusta Brutale 750, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/mv-agusta/brutale-750/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
