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All Bikes/Mv Agusta/Brutale 750
Mv Agusta Brutale 750
Naked

Mv Agusta Brutale 750

The Mv Agusta Brutale 750 has a top speed of ~220 km/h, produces 126 hp and weighs 189 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

MV Agusta Brutale 750은 부활한 MV Agusta 브랜드의 첫 번째 현대식 벌거벗은 스트리트 파이터 중 하나로 2001년 출시되었습니다. 마시모 탐부리니 팀이 제작한 멋진 이탈리아 디자인과 진정한 퍼포먼스 인증을 선보였습니다.MV Agusta의 F4 슈퍼바이크에서 파생된 749cc 인라인 4 엔진으로 구동되어 네이키드 바이크 부문에 레이스 전용 기술을 도입한 획기적인 머신으로 자리 잡았습니다.브루테일 750은 시장에서 MV Agusta의 명성을 다시 확립하는 데 일조했으며, 오늘날까지 이어지고 있는 오랜 역사를 자랑하는 브루테일 제품군의 기반을 마련했습니다.

126 hp

파워

76 Nm

토크

189 kg

무게

~220 km/h

탑 스피드

~6.5 L/100km (estimate based on class and engine type)

연료

벌거벗은

바디

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구매자가 알아야 할 사항

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Watch the Cooling System

The Brutale 750 is air/oil-cooled and can run hot in slow traffic, leading to premature wear if not maintained. Always verify the oil cooler is in good condition before buying.

💎

Rare Collector Status

Produced only from 2003–2005 in limited numbers, the Brutale 750 holds strong sentimental and collector value among MV Agusta enthusiasts. Well-maintained examples retain value better than most Italian bikes of the era.

🔧

Electrical Gremlins Common

Early Brutale 750 models are known for intermittent electrical issues, particularly with the starter relay and wiring connectors corroding over time. Always do a thorough electrical check and budget for potential rewiring work.

연도별 세대 및 사양

2001–2005 Gen 1

오리지널 브루테일 750은 750cc 인라인 4 엔진, 네이키드 어그레시브 스타일, 튜브형 스틸 프레임으로 출시되었습니다.

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8.4/10

"당신을 파산시킬 가장 아름다운 오토바이."

2003년형 브루테일 750에 14,000km를 주행했는데 그 모든 것이 예술과 공격성 사이의 협상처럼 느껴졌습니다. 9,000rpm을 넘은 밴시처럼 인라인 4의 비명과 탐부리니 스타일은 20년이 지난 지금도 낯선 사람들의 감기를 막아줍니다.6,000rpm 이하에서는 거칠고 울퉁불퉁하며 거의 짜증이 날 정도입니다. 하지만 그 지점을 지나면 스로틀은 진정으로 특별한 무언가로 변신합니다. 현대 자전거에서는 더 이상 흉내낼 수 없는 기계식 울부짖음과 함께 12,200rpm 레드라인까지 힘차게 당깁니다.튜브형 강철 격자 프레임은 가능한 최상의 방법으로 손목을 통해 모든 것을 전신합니다. 이 자전거는 소통이 가능한 자전거입니다.하지만 그에 걸맞은 예산이 필요하죠. 전기 그렘린은 실제로 사용할 수 있고, 기어 간격은 특히 세컨드 기어를 싫어하는 사람이 설계한 것 같은 느낌이 들며, 이탈리아 이외의 지역에서 부품을 재고하는 딜러를 찾으려면 인내심과 건전한 신용카드가 필요합니다.

장점

+따끔따끔한 최고급 파워 딜리버리
+세월이 흘러도 변치 않는 탐부리니 스타일
+뛰어난 섀시 피드백 및 느낌
+가볍고 모서리가 빠르게 움직입니다.

단점

전기적 신뢰성이 매우 낮음
울퉁불퉁하고 불편한 저rpm 연료 공급
부품 소싱은 점점 더 악몽에 가까워지고 있습니다
세컨드 기어는 나중에 생각한 것 같은 느낌이 들어요
최적 대상: 이탈리아 기질을 견뎌내는 열정적인 라이더들 건너뛰기: 매일 안정적인 통근이 필요합니다
2006–2007 Gen 2

연료 분사 매핑 수정, 서스펜션 설정 업데이트, 모델 단종 전 사소한 외관 개선.

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8.4/10

"집착적이고 인내심 있는 라이더에게 보상을 제공하는 결함이 있는 이탈리아 걸작입니다."

2세대 연료 매핑 수정은 정말 의미 있는 일이었어요. 과격한 경계선에서 그저 까다로운 공회전 상태로 바뀌었고, 마침내 자전거가 변덕스럽게 하이라이드를 하지 않고도 느린 코너로 뛰어들 수 있게 되었죠.13,200 rpm으로 달릴 때 이 녀석은 일본의 어떤 4기통도 따라올 수 없는 기계적 강도로 비명을 지르는데, 듣기만 해도 뒷길에서 회전 수 상한에 도달할 정도였죠.하지만 187kg은 교통이 혼잡한 도시 곳곳을 헤쳐나가다 보면 사양표에서 알 수 있는 것보다 더 무겁게 느껴졌습니다. 그리고 2006년 MV 딜러 네트워크로 인해 보증에 대한 걱정은 개인의 악몽이 되었습니다.개선된 서스펜션은 세 자릿수 속도에서 안정성을 높이는 데 도움이 되었지만, 구입한 순간 유능한 기술자에게 적절한 설정을 받는 것이 좋습니다. 재고 보정은 여전히 편안함과 완벽하지 않은 트랙 사이의 절충안처럼 느껴집니다.

장점

+분당 12,000rpm의 흡기 소리는 중독성이 있습니다
+1세대 대비 개선된 FI 매핑
+정말 면도날처럼 날카로운 스티어링 정밀도
+비주얼 드라마는 여전히 동급에서 타의 추종을 불허합니다

단점

얇고 비싼 딜러 네트워크
교통 체증 극심한 열 흡수
서스펜션은 즉각적인 전문가 설정이 필요합니다
최적 대상: 기계식 극장을 갈망하는 경험 많은 라이더 건너뛰기: 믿을 수 있는 일상 통근이 필요합니다

중고 구매자 리뷰

7.5/10
최적 대상
Passionate riders with mechanical sympathy and deep pockets

"A stunning, rewarding motorcycle that'll punish the unprepared financially."

$4,500-$8,500 used

Let's be straight — the Brutale 750 is one of the most beautiful motorcycles ever built, and that'll get you into trouble. That inline-four screams to 13,000rpm and sounds absolutely savage, but MV Agusta's reliability record from this era is genuinely worrying. Budget for surprises, because the electronics are temperamental, the throttle bodies need regular balancing, and finding a specialist mechanic outside major cities is harder than it sounds. The riding experience itself is special in ways that are hard to explain. It's narrow, aggressive, and flickable through corners with that chassis delivering real feedback. But it's also cramped, vibratory at city speeds, and the fueling on early models can be snatchy enough to catch you out in traffic. Maintenance intervals are short and parts are expensive — simple services aren't cheap. Buy one knowing exactly what you're getting into: a temperamental Italian jewel that demands attention, money, and patience. Get a full service history, check the wiring harness carefully, and have a specialist inspect it before signing anything.

장점
단점
건너뛰기: You need cheap, reliable daily transportation

Top 10 Accessories

Curated picks for the Mv Agusta Brutale 750 — owned, ridden, recommended.

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일반적인 문제

🔥 1 CRITICAL
⚠️Electrical gremlins, sensors, and wiring faults MODERATE

Dash errors, idle issues, any warning lights at startup

Fix cost: $200-$600
🔥Cam chain tensioner wear and rattle SERIOUS

Cold start rattle, listen for ticking near engine top

Fix cost: $400-$900
⚠️Cooling system leaks and thermostat failure MODERATE

Coolant level, staining around hoses and water pump

Fix cost: $150-$400
💡Throttle body sync issues causing rough idle MINOR

Uneven idle, hesitation between 2000-4000 RPM range

Fix cost: $100-$250

사전 구매 체크리스트

Verify full service history exists
Cold start test for engine noises
Check for coolant and oil leaks
Test all electrics and dash functions

Temperamental Italian bike, rewarding but expensive ownership

Full Specifications

Engine Power 126 hp @ 12,200 rpm
Torque 76 Nm @ 10,200 rpm
Top Speed ~220 km/h
Weight 189 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption ~6.5 L/100km (estimate based on class and engine type)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

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Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Mv Agusta Brutale 750? +

Electrical gremlins, sensors, and wiring faults: Dash errors, idle issues, any warning lights at startup (moderate) | Cam chain tensioner wear and rattle: Cold start rattle, listen for ticking near engine top (serious) | Cooling system leaks and thermostat failure: Coolant level, staining around hoses and water pump (moderate)

Is the Mv Agusta Brutale 750 a good motorcycle? +

A stunning, rewarding motorcycle that'll punish the unprepared financially. Rating: 7.5/10. Best for: Passionate riders with mechanical sympathy and deep pockets. Avoid if: You need cheap, reliable daily transportation.

What is the horsepower of the Mv Agusta Brutale 750? +

The Mv Agusta Brutale 750 produces 126 hp @ 12,200 rpm, with 76 Nm @ 10,200 rpm of torque. Top speed: ~220 km/h.

Is the Mv Agusta Brutale 750 good for beginners? +

Yes — the Mv Agusta Brutale 750 is a reasonable choice for new riders (126 hp is manageable), weighing 189 kg. Passionate riders with mechanical sympathy and deep pockets

Is the Mv Agusta Brutale 750 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Mv Agusta Brutale 750, notably: Cam chain tensioner wear and rattle (Cold start rattle, listen for ticking near engine top). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Mv Agusta Brutale 750 good for daily use? +

Passionate riders with mechanical sympathy and deep pockets Fuel: ~6.5 L/100km (estimate based on class and engine type).

How fast is the Mv Agusta Brutale 750? +

The Mv Agusta Brutale 750 reaches a top speed of ~220 km/h, producing 126 hp at 189 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Mv Agusta Brutale 750? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Mv Agusta Brutale 750, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/mv-agusta/brutale-750/top10. Each pick is matched to this bike's spec.