Kymco Xciting 500
The Kymco Xciting 500 has a top speed of 155 km/h, produces 35 hp and weighs 218 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
تم تقديم KYMCO Xciting 500 في عام 2005 كواحدة من أولى الدراجات البخارية ذات الإزاحة الكبيرة من شركة تصنيع تايوانية، وتتنافس بشكل مباشر مع المنافسين الأوروبيين مثل Yamaha TMAX. وقد اشتهرت بتقديم أداء 500 سم مكعب بسعر أقل بكثير، مما ساعد على تأسيس KYMCO كلاعب جاد في قطاع السكوتر المتميز. خضع النموذج للعديد من التحديثات حتى عام 2012 تقريبًا، عندما خلفه في النهاية Xciting 400i.
35 hp
الطاقة
41 Nm
عزم الدوران
218 kg
الوزن
155 km/h
توب سبيد
4.5 L/100km (approximately 22 km/L typical real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Solid Engine Longevity
The 498cc parallel-twin engine is known for strong reliability when maintained properly, often reaching 50,000+ km with regular oil changes. It shares DNA with Honda-influenced designs, contributing to its reputation for durability.
Watch the CVT Belt
The continuously variable transmission belt is a known wear item that should be inspected every 10,000–15,000 km and replaced as needed. Neglected belts can cause sudden power loss, so always check service history before buying used.
Modest Resale Value
As a Taiwanese brand, KYMCO scooters depreciate faster than Japanese competitors like Honda or Yamaha, which can make used examples excellent value for budget buyers. However, expect lower returns if you plan to resell later.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
محرك أصلي مزدوج متوازي سعة 499 سي سي، وشوك تقليدي، ولوحة عدادات تناظرية رقمية، تم إطلاقه باعتباره سكوتر KYMCO الرائد.
"سكوتر ماكسي من تايوان الذي تجاوز سعره."
فاجأتني سيارة Xciting 500 في المرة الأولى التي قمت فيها بعزرها على منحدر الطريق السريع - تم سحب 35 حصانًا من وحدة DOHC أحادية الأسطوانة بقوة أكبر مما اقترحته ورقة المواصفات المقترحة، وستقف بشكل مريح بسرعة 130 كم/ساعة طوال اليوم دون الشعور بالتوتر. إن الشوكات التقليدية ليست متطورة بشكل خاص وستشعر بكل مفصل توسع على الطريق B، ولكن المقعد المنخفض مقاس 760 مم والألواح الأرضية العريضة تجعله مريحًا حقًا للتنقل داخل المدينة وجولات عطلة نهاية الأسبوع. كانت جودة التصميم هي نقطة الضعف الصادقة - كانت المفاتيح تبدو بلاستيكية مقارنة بهوندا فورزا أو حتى Yamaha TMAX في تلك الحقبة، ويمكن أن يصبح المحرك غارقًا في الحرارة في حركة المرور البطيئة، مما يؤدي إلى طهي كاحلك الأيمن في يوم حار. لكن مقابل المال - غالبًا ما يكون ثلثي سعر سكوتر ماكسي ياباني مماثل - قدمت KYMCO شيئًا سيستمتع معظم الركاب بالفعل بالعيش معه.
الإيجابيات
السلبيات
تم استبداله بمحرك 399 سي سي أحادي الأسطوانة يعمل بالوقود، وهيكل جديد، ويتوفر نظام ABS، وهيكل محدث.
مراجعة المشتري المستخدمة
"Underrated maxi-scooter that rewards buyers who do homework."
$2,500-$5,500 usedThe Xciting 500 is one of those bikes that quietly overdelivers. For a Taiwanese maxi-scooter going up against the T-Max and Burgman, it holds its own surprisingly well. The 499cc parallel-twin pulls cleanly from low revs, highway cruising at 70mph feels relaxed, and the underseat storage is genuinely useful. Build quality is solid rather than exceptional — nothing falls apart, but you won't mistake it for Japanese or Italian fit-and-finish. Used examples need scrutiny around the CVT belt and rollers — neglected service intervals kill them quietly. Check the front forks for leaks and inspect the brake fluid, as these often sit unused for stretches. The ABS version is worth hunting for specifically. On a used budget, this thing makes real sense. Parts availability has improved, and independent scooter shops generally know them well now. Don't expect sports-bike thrills, but for commuting and weekend touring under 200 miles, it's genuinely competent and surprisingly fun.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kymco Xciting 500 — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
Look under engine for coolant stains or residue
Listen for slipping or shudder during acceleration
Test for rough idle and hesitation at low RPM
Bounce test rear end, check for oil leaks on shock
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Decent scooter, maintenance-dependent, parts availability fair
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kymco Xciting 500
Kymco Ak 550
Kymco Xciting S 400
Kymco Xciting 400
Piaggio X10 500
Piaggio Beverly 500
Compare Kymco Xciting 500 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kymco Xciting 500 vs Kymco Ak 550
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 500 vs Kymco Xciting S 400
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 500 vs Kymco Xciting 400
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 500 vs Piaggio X10 500
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Xciting 500 vs Piaggio Beverly 500
Specs · Power · Buyer verdict
More Kymco Xciting 500 Guides
More from Kymco
View all Kymco models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kymco Xciting 500? +
Coolant leaks from water pump seal: Look under engine for coolant stains or residue (moderate) | CVT belt and roller wear: Listen for slipping or shudder during acceleration (moderate) | Fuel injector clogging on older units: Test for rough idle and hesitation at low RPM (moderate)
Is the Kymco Xciting 500 a good motorcycle? +
Underrated maxi-scooter that rewards buyers who do homework. Rating: 7.5/10. Best for: Commuters wanting practical, affordable maxi-scooter touring. Avoid if: You want sporty handling or premium brand prestige.
What is the horsepower of the Kymco Xciting 500? +
The Kymco Xciting 500 produces 35 hp @ 7,500 rpm, with 41 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 155 km/h.
Is the Kymco Xciting 500 good for beginners? +
Yes — the Kymco Xciting 500 is a reasonable choice for new riders (35 hp is manageable), weighing 218 kg. Commuters wanting practical, affordable maxi-scooter touring
Is the Kymco Xciting 500 reliable? +
The Kymco Xciting 500 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Kymco Xciting 500 good for daily use? +
Commuters wanting practical, affordable maxi-scooter touring Fuel: 4.5 L/100km (approximately 22 km/L typical real-world average).
How fast is the Kymco Xciting 500? +
The Kymco Xciting 500 reaches a top speed of 155 km/h, producing 35 hp at 218 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kymco Xciting 500? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kymco Xciting 500, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kymco/xciting-500/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
