Kymco Like 150
The Kymco Like 150 has a top speed of 105 km/h, produces 10.8 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Kymco Like 150 був представлений близько 2010 року як частина лінійки скутерів Kymco в ретро-стилі, розробленої для того, щоб викликати класичну європейську естетику скутера, пропонуючи сучасну надійність та економічність палива. Він став популярним на азіатських та європейських ринках як стильний міський приміський автомобіль, конкуруючи зі скутерами ретро-відродження від таких брендів, як Vespa. Серія Like допомогла встановити Kymco як серйозного претендента в сегменті преміальних скутерів, відомого своєю якістю збірки та цінністю.
10.8 hp
Потужність
11.5 Nm
крутний момент
118 kg
Вага
105 km/h
Максимальна швидкість
2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)
Паливо
Файред
Корпус
Video Review
Що повинні знати покупці
Proven Reliable Engine
The KYMCO Like 150 uses a fuel-injected single-cylinder engine known for low maintenance demands and strong longevity when serviced regularly. Many owners report 20,000+ miles with minimal issues.
Watch the Fuel System
A common issue on used models is clogged fuel injectors or a dirty fuel filter, often caused by ethanol-blended fuel sitting in the tank during storage. Always ask about storage history before buying.
Holds Value Well
KYMCO scooters generally retain resale value better than many budget competitors due to the brand's reputation for durability. The retro styling of the Like 150 also keeps buyer demand consistently steady.
Покоління та характеристики за роками
Оригінальна конструкція одноциліндрового скутера з повітряним охолодженням 149 куб. см, карбюраторна паливна система, класичний ретро-стиль.
"Чесний, невибагливий міський скутер, який просто виконує свою роботу."
Я проїхав близько 8000 км на одному з них протягом двох років щоденних поїздок по місту, і Like 150 заслужив мою повагу завдяки чистої надійності, а не хвилюванню. Одномісний з повітряним охолодженням працює досить плавно до 80 км/год, але прохання підтримувати швидкість на шосе відкриває його межі - вуглеводи натикаються на холодні ранки, а звуки двигуна напружені вище 85. Ретро-стиль справді привертає увагу світлофорів, висота сидіння 760 мм ідеально підходить коротшим сідокам, а витрати на обслуговування були смішно низькими. Там, де мене засмутило, були довші поїздки: підвіска бюджетно м'яка, дзеркала вібрують марно вище 70 км/год, а карбод потребував чищення кожні кілька місяців у запилених умовах.
плюси
мінуси
Переглянутий кузов, оновлений карбюратор, поліпшені компоненти підвіски, доопрацьована ергономіка, внесені незначні налаштування тюнінгу двигуна.
"Чесний міський скутер, який ніколи не претендує інакше."
Gen 2 Like 150 очистив шорсткі краї оригіналу, не втративши свого ретро-характеру — переглянута підвіска насправді поглинає міські вибоїни без жахливих ударів, яких я очікував від бюджетних скутерів. Карбюратор працює помітно плавніше на холостому ходу після оновлення, хоча ви все одно відчуєте невелику плоску пляму близько 4500 об/хв, коли сильно зламаєте дросельну заслінку. Швидкість 95 км/год вказує на те, що він рівний і вібрує крізь дошки підлоги, тому шосе справді жалюгідні - це машина 60-70 км/год, і вона це знає. Однак налаштування ергономіки було реальним; більш високі гонщики вище 180 см вважатимуть це тісно, але для людей із середньою висотою міськими поїздками позиція їзди справді комфортна під час годинного міського навантаження.
плюси
мінуси
Огляд вживаних покупців
"A charming city scooter that rewards buyers who inspect carefully."
$1,500-$3,200 usedThe Kymco Like 150 is essentially a lifestyle accessory that happens to run. That's not entirely a criticism — it looks genuinely charming with its retro styling, and around town it's perfectly competent. The 150cc four-stroke pulls smoothly enough for city riding, fuel economy is excellent, and the automatic CVT means you're never wrestling with it in traffic. Used examples from the 2012-2020 era are plentiful and cheap, which is half the appeal. Here's what the dealer won't tell you: these things get neglected. Previous owners often skipped oil changes because it 'just works.' Pull the oil cap on any used example before you hand over cash — if it looks like chocolate milkshake, walk away. Check the variator belt and rollers too, because a worn CVT feels sluggish and sounds expensive. Parts availability through Kymco dealers is decent but not great in rural areas. Realistically, this is a genuine A-to-B machine for urban commuters who want something that looks cool parked outside a café. Don't expect highway capability or spirited weekend rides. Buy it knowing exactly what it is and you'll be satisfied.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kymco Like 150 — owned, ridden, recommended.
Загальні проблеми
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, stalling at low speeds
Slipping acceleration, vibration, belt dust in variator
Fuel starvation at speed, engine cutting out
Slow crank, electrical flickering, dead starts
✅Контрольний список перед покупкою
Decent budget scooter, maintenance often neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kymco Like 150
Kymco Like 125
Aprilia Sr 160
Kymco Agility 150
Kymco Like 200i
Kymco People S 150
Compare Kymco Like 150 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kymco Like 150 vs Kymco Like 125
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Aprilia Sr 160
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Kymco Agility 150
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Kymco Like 200i
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Kymco People S 150
Specs · Power · Buyer verdict
More Kymco Like 150 Guides
More from Kymco
View all Kymco models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kymco Like 150? +
Carburetor clogging from ethanol fuel: Hard starting, rough idle, stalling at low speeds (moderate) | CVT belt and roller wear: Slipping acceleration, vibration, belt dust in variator (moderate) | Aging fuel pump or vacuum petcock failure: Fuel starvation at speed, engine cutting out (serious)
Is the Kymco Like 150 a good motorcycle? +
A charming city scooter that rewards buyers who inspect carefully. Rating: 6.5/10. Best for: Urban commuters wanting affordable, stylish city transport. Avoid if: You need speed, range, or rural reliability.
What is the horsepower of the Kymco Like 150? +
The Kymco Like 150 produces 10.8 hp @ 7,500 rpm, with 11.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 105 km/h.
Is the Kymco Like 150 good for beginners? +
Yes — the Kymco Like 150 is a reasonable choice for new riders (10.8 hp is manageable), weighing 118 kg. Urban commuters wanting affordable, stylish city transport
Is the Kymco Like 150 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kymco Like 150, notably: Aging fuel pump or vacuum petcock failure (Fuel starvation at speed, engine cutting out). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kymco Like 150 good for daily use? +
Urban commuters wanting affordable, stylish city transport Fuel: 2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average).
How fast is the Kymco Like 150? +
The Kymco Like 150 reaches a top speed of 105 km/h, producing 10.8 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kymco Like 150? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kymco Like 150, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kymco/like-150/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
