Kymco Like 150
The Kymco Like 150 has a top speed of 105 km/h, produces 10.8 hp and weighs 118 kg. Motoryk rates it 6.5/10.
Kymco Like 150, modern güvenilirlik ve yakıt verimliliği sunarken klasik Avrupa scooter estetiğini çağrıştırmak için tasarlanmış, Kymco'nun retro tarzı scooter serisinin bir parçası olarak 2010 civarında tanıtıldı. Asya ve Avrupa pazarlarında, Vespa gibi markaların retro-canlanma scooterlarıyla rekabet eden şık bir kentsel banliyö aracı olarak popüler hale geldi. Like serisi, Kymco'nun yapı kalitesi ve değer teklifi ile tanınan premium scooter segmentinde ciddi bir rakip olarak kurulmasına yardımcı oldu.
10.8 hp
Güç
11.5 Nm
Tork
118 kg
Ağırlığı
105 km/h
En yüksek hız
2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average)
Yakıt
Faired
Vücut
Video Review
Alıcıların Bilmesi Gerekenler
Proven Reliable Engine
The KYMCO Like 150 uses a fuel-injected single-cylinder engine known for low maintenance demands and strong longevity when serviced regularly. Many owners report 20,000+ miles with minimal issues.
Watch the Fuel System
A common issue on used models is clogged fuel injectors or a dirty fuel filter, often caused by ethanol-blended fuel sitting in the tank during storage. Always ask about storage history before buying.
Holds Value Well
KYMCO scooters generally retain resale value better than many budget competitors due to the brand's reputation for durability. The retro styling of the Like 150 also keeps buyer demand consistently steady.
Yıllara Göre Nesiller ve Özellikler
Orijinal hava soğutmalı 149cc tek silindirli scooter tarzı tasarım, karbüratör yakıt sistemi, klasik retro stil tanıtıldı.
"İşini basitçe yapan dürüst, iddiasız şehir scooterı."
İki yıllık günlük şehir içi işe gidip gelirken bunlardan birine yaklaşık 8.000 km harcadım ve Like 150, heyecandan ziyade saf güvenilirlikle saygımı kazandı. Hava soğutmalı tekli motor 80 km/saate kadar yeterince sorunsuz bir şekilde çeker, ancak otoyol hızlarını sürdürmesini istemek sınırlarını ortaya çıkarır - karbonhidrat soğuk sabahlarda tökezler ve motor sesi 85'in üzerinde gerginleşir. Retro tarzı trafik ışıklarında gerçekten dikkat çekiyor, 760 mm koltuk yüksekliği kısa sürücülere mükemmel uyum sağlıyor ve bakım maliyetleri gülünç derecede düşüktü. Uzun sürüşlerde beni hayal kırıklığına uğrattı: Süspansiyon bütçeye göre yumuşak, aynalar 70 km/s'nin üzerinde işe yaramaz bir şekilde titreşiyor ve karbonhidratın tozlu koşullarda birkaç ayda bir temizlenmesi gerekiyordu.
Artıları
Eksileri
Revize edilmiş gövde, güncellenmiş karbüratör, geliştirilmiş süspansiyon bileşenleri, rafine ergonomi, küçük motor ayar ayarları yapıldı.
"Asla başka türlü davranmayan dürüst şehir scooterı."
Gen 2 Like 150, retro karakterini kaybetmeden orijinalin pürüzlü kenarlarını temizledi - revize edilmiş süspansiyon, ekonomik scootlardan beklediğim sarsıntıcı gürültüler olmadan şehir çukurlarını gerçekten emer. Karbürasyon, güncellemeden sonra rölantide belirgin şekilde daha yumuşak çalışır, ancak gaz kelebeğini sert bir şekilde kırdığınızda yine de 4.500 rpm civarında hafif bir düz nokta hissedeceksiniz. 95 km/s hızla düz olduğunu ve döşeme tahtalarının arasından titrediğini gösteriyor, bu yüzden otoyol alanları gerçekten berbat - bu 60-70 km/s bir makine ve bunu biliyor. Ergonomi değişikliği gerçekti; 180 cm'nin üzerindeki uzun boylu sürücüler bunu sıkışık bulacaklar, ancak ortalama yükseklikteki şehir içi yolcular için sürüş pozisyonu bir saatlik şehir yorgunluğunda gerçekten rahattır.
Artıları
Eksileri
Kullanılmış Alıcı İncelemesi
"A charming city scooter that rewards buyers who inspect carefully."
$1,500-$3,200 usedThe Kymco Like 150 is essentially a lifestyle accessory that happens to run. That's not entirely a criticism — it looks genuinely charming with its retro styling, and around town it's perfectly competent. The 150cc four-stroke pulls smoothly enough for city riding, fuel economy is excellent, and the automatic CVT means you're never wrestling with it in traffic. Used examples from the 2012-2020 era are plentiful and cheap, which is half the appeal. Here's what the dealer won't tell you: these things get neglected. Previous owners often skipped oil changes because it 'just works.' Pull the oil cap on any used example before you hand over cash — if it looks like chocolate milkshake, walk away. Check the variator belt and rollers too, because a worn CVT feels sluggish and sounds expensive. Parts availability through Kymco dealers is decent but not great in rural areas. Realistically, this is a genuine A-to-B machine for urban commuters who want something that looks cool parked outside a café. Don't expect highway capability or spirited weekend rides. Buy it knowing exactly what it is and you'll be satisfied.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kymco Like 150 — owned, ridden, recommended.
Yaygın Sorunlar
🔥 1 CRITICALHard starting, rough idle, stalling at low speeds
Slipping acceleration, vibration, belt dust in variator
Fuel starvation at speed, engine cutting out
Slow crank, electrical flickering, dead starts
✅Satın Alma Öncesi Kontrol Listesi
Decent budget scooter, maintenance often neglected
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kymco Like 150
Kymco Like 125
Aprilia Sr 160
Kymco Agility 150
Kymco Like 200i
Kymco People S 150
Compare Kymco Like 150 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kymco Like 150 vs Kymco Like 125
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Aprilia Sr 160
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Kymco Agility 150
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Kymco Like 200i
Specs · Power · Buyer verdict
Kymco Like 150 vs Kymco People S 150
Specs · Power · Buyer verdict
More Kymco Like 150 Guides
More from Kymco
View all Kymco models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kymco Like 150? +
Carburetor clogging from ethanol fuel: Hard starting, rough idle, stalling at low speeds (moderate) | CVT belt and roller wear: Slipping acceleration, vibration, belt dust in variator (moderate) | Aging fuel pump or vacuum petcock failure: Fuel starvation at speed, engine cutting out (serious)
Is the Kymco Like 150 a good motorcycle? +
A charming city scooter that rewards buyers who inspect carefully. Rating: 6.5/10. Best for: Urban commuters wanting affordable, stylish city transport. Avoid if: You need speed, range, or rural reliability.
What is the horsepower of the Kymco Like 150? +
The Kymco Like 150 produces 10.8 hp @ 7,500 rpm, with 11.5 Nm @ 6,000 rpm of torque. Top speed: 105 km/h.
Is the Kymco Like 150 good for beginners? +
Yes — the Kymco Like 150 is a reasonable choice for new riders (10.8 hp is manageable), weighing 118 kg. Urban commuters wanting affordable, stylish city transport
Is the Kymco Like 150 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kymco Like 150, notably: Aging fuel pump or vacuum petcock failure (Fuel starvation at speed, engine cutting out). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kymco Like 150 good for daily use? +
Urban commuters wanting affordable, stylish city transport Fuel: 2.2 L/100km or approximately 45 km/L (typical real-world average).
How fast is the Kymco Like 150? +
The Kymco Like 150 reaches a top speed of 105 km/h, producing 10.8 hp at 118 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Kymco Like 150? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kymco Like 150, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kymco/like-150/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
