Menu
๐Ÿ๏ธ
Bikes
โญ
Reviews
โš–๏ธ
Compare
๐Ÿ“š
Guides
๐Ÿ“Š
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kawasaki/Zx-14r
Kawasaki Zx-14r
Supersport

Kawasaki Zx-14r

Kawasaki ZX-14R (juga dikenal sebagai Ninja ZX-14R) diperkenalkan pada tahun 2006 sebagai ZX-14, menggantikan ZX-12R, dan diperbarui ke sebutan ZX-14R pada tahun 2012 dengan peningkatan injeksi bahan bakar dan ketersediaan ABS. Motor ini memegang gelar sepeda motor produksi tercepat di dunia selama beberapa tahun, berjuang dengan Suzuki Hayabusa untuk supremasi kecepatan tertinggi. ZX-14R terkenal dengan kombinasi performa garis lurus yang brutal, kemampuan touring yang sangat nyaman, dan torsi low-end yang luar biasa dari mesin inline-four 1441cc.

200 hp

Kekuasaan

162 Nm

Torsi

268 kg

Berat

299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320 km/h)

Kecepatan Tertinggi

7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L, real-world average)

Bahan Bakar

Berhasil

Tubuh

search Periksa sepeda ini sekarang

Video Review

Watch Video Review

Apa yang Harus Diketahui Pembeli

โšก

Legendary Engine Performance

The ZX-14R's 1441cc inline-four produces around 200hp stock, making it one of the fastest production motorcycles ever built. The engine is known for exceptional longevity, often lasting well beyond 50,000 miles with proper maintenance.

๐Ÿ”ง

Watch the Shaft Drive

The ZX-14R uses a traditional chain drive โ€” inspect for wear, stretching, and proper tension on used models, as neglected chains can damage sprockets expensively. Also check for stator failures on higher-mileage examples, a known weak point.

๐Ÿ’ฐ

Strong Resale Value

The ZX-14R holds its value unusually well for a sport-touring bike due to its cult following and discontinued production status after 2020. Clean low-mileage examples regularly sell close to their original purchase price even years later.

Generasi & Spesifikasi berdasarkan Tahun

2006โ€“2011 Gen 1

Diperkenalkan sebagai ZX-14; 1352cc inline-four, ram air, bingkai monocoque aluminium, keluaran diklaim 200hp.

expand_more
8.7/10

"Hyperbike sejati terakhir sebelum elektronik memakan segalanya."

Kawasaki membangun ZX-14 untuk merebut kembali gelar sepeda produksi tercepat, dan di jalan raya lurus pada jam 4 pagi itu benar-benar memenuhi janji itu - lolongan asupan udara saja sepadan dengan harga tiket masuk. Bingkai monocoque membuatnya tersusun secara mengejutkan melalui penyapu untuk sesuatu yang beratnya sebanyak mobil kecil, tetapi jangan menipu diri sendiri: ini adalah kereta barang, bukan pisau bedah, dan sakelar gunung yang ketat akan membuat Anda lelah dengan cepat. Penghematan bahan bakar berkisar sekitar 14-16L/100km ketika Anda jujur dengan throttle, dan kursi berubah dari yang dapat diterima menjadi benar-benar menghukum di suatu tempat di sekitar 200 km. Tidak ada kontrol traksi, tidak ada mode berkendara, tidak ada pegangan tangan - hanya 197 tenaga kuda jujur dan penilaian baik Anda sendiri, yang merupakan hal terbaik atau terburuk tentang hal itu tergantung pada siapa Anda.

Kelebihan

+Pengiriman daya linier yang biadab semua rpm
+Sangat stabil pada kecepatan tiga digit
+Suara asupan udara RAM bersifat visceral
+Catatan keandalan jangka panjang antipeluru
+Harga kompetitif versus saingan Eropa

Kekurangan

โˆ’267kg menghukum manuver kecepatan lambat dengan buruk
โˆ’Kursi keras merusak kenyamanan jarak jauh
โˆ’Nol bantuan pengendara, nol pengampunan
โˆ’Makan ban depan dengan antusias
Terbaik untuk: Pecandu jalan raya mengejar kecepatan mentah Lewati jika: Anda lebih suka ngarai teknis yang ketat
2012โ€“2020 Gen 2

Berganti nama menjadi ZX-14R; diperbesar menjadi 1441cc, kontrol traksi, opsi ABS, gaya yang diperbarui dan pemetaan injeksi bahan bakar.

expand_more
2021โ€“2023 Gen 3

Pembaruan edisi SE; penyegaran kosmetik kecil, suspensi Ohlins pada edisi khusus, tidak ada perubahan mekanis besar.

expand_more

Ulasan Pembeli Bekas

8.5/10
Terbaik untuk
Experienced riders wanting effortless brutal long-distance speed

"The ultimate used bargain for riders who can genuinely handle it."

$7,500-$12,000 used

The ZX-14R is essentially a streetbike wearing a superbike's clothing, and that's precisely why the used market is littered with barely-ridden examples from riders who bit off more than they could chew. That's your opportunity. The 1441cc inline-four produces somewhere north of 200 horsepower in stock trim, and it delivers it with a smoothness that genuinely surprises you โ€” right up until it absolutely doesn't. Throttle response is telepathic, and the torque curve will rearrange your spine in any gear below 6,000rpm. For used buying specifically, check the chain and sprockets religiously โ€” owners tend to neglect them because they never ride it hard enough to notice wear. Inspect the fairings for tip-over damage; these things are heavy and awkward at parking lot speeds. Post-2012 bikes got revised suspension and traction control, which matters enormously. The 2016-2020 stretch is the sweet spot โ€” modern electronics, depreciation already absorbed, usually low miles from intimidated previous owners.

Kelebihan
Kekurangan
Lewati jika: You are still developing throttle discipline and confidence

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power 200 hp @ 10,000 rpm
Torque 162 Nm @ 7,500 rpm
Top Speed 299 km/h (electronically limited; estimated unrestricted ~320 km/h)
Weight 268 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L, real-world average)
Type Supersport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Zx-14r

Compare Kawasaki Zx-14r Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict โ€” head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kawasaki Zx-14r Guides

More from Kawasaki

View all Kawasaki models โ†’

Community Reviews

Discussion