Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Kawasaki/Zr7
Kawasaki Zr7
Naked

Kawasaki Zr7

The Kawasaki Zr7 has a top speed of 195 km/h, produces 68 hp and weighs 208 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

קוואסאקי ZR-7 הוצג בשנת 1999 כאופנוע סטנדרטי עירום המיועד לרוכבים המחפשים משקל בינוני פרקטי ובמחיר סביר עם סטיילינג קלאסי. הוא נבנה סביב גרסה מתוקנת של מנוע 738 סמ"ק המוכח בעל ארבע שורות שמקורו בשושלת אופני הספורט ZX-7, מה שהופך אותו לנגיש אך נמרץ. גרסת ה- ZR-7S באה לאחר מכן עם אפשרות חצי ידית, והדגם הופק עד 2004 אז הופסק בשקט כאשר השוק עבר לעבר עיצובים מודרניים יותר.

68 hp

כוח

66 Nm

מומנט

208 kg

משקל

195 km/h

מהירות מרבית

5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

🔧

Bulletproof ZR-7 Engine

The ZR-7 uses a proven air-cooled 750cc inline-4 derived from the legendary GPZ750, known for exceptional longevity often exceeding 100,000 miles with basic maintenance. It's considered one of Kawasaki's most reliable naked bike powerplants.

⚠️

Watch the Carburetors

The four Keihin carburetors are prone to gumming and pilot jet clogging if the bike sits unused, so always inspect for smooth throttle response and clean idle before buying. A carb sync and clean is often the first maintenance task on any used example.

💰

Strong Budget Value

The ZR-7 holds steady, affordable resale prices making it an excellent used buy, as parts remain widely available and it's cheap to insure and maintain. Its practical, upright ergonomics and torquey mid-range make it genuinely versatile for new and experienced riders alike.

דורות ומפרטים לפי שנה

1999–2004 Gen 1

הציג 738 סמ"ק מקורר אוויר, עיצוב רטרו עירום, מתלים אחוריים עם הלם יחיד, ללא עדכונים משמעותיים באמצע המחזור.

expand_more
7.2/10

"משקל בינוני ישר וחסר ערנות שמתגמל רוכבים סבלניים."

שמתי כמעט 18,000 ק"מ על ZR7 משנת 2001 והגעתי לכבד אותו כמו שאתה מכבד סוס עבודה טוב - לא זוהר, אבל זה מעולם לא איכזב אותי. הארבעה מקוררים באוויר של 738 סמ"ק מושכת בצורה נקייה מכ -4,000 סל"ד ויש לה חרס מכני מספק בקצה העליון, אם כי 68 סוסים לא הולכים להביך אף אחד על 600 מודרני. הטיפול הוא מוכשר ולא מעורר השראה - ההלם היחיד עובד מספיק טוב בכבישים חלקים אך הופך מעורפל על מסלול שבור, והקצה הקדמי מתקשר בצורה עמומה שלוקח זמן לסמוך. מה שקוואסאקי צדק הוא הארגונומיה והנגישות: גובה המושב 800 מ"מ מתאים למגוון רחב של רוכבים, התדלוק פריך וצפוי, וכל העניין פשוט מאוד לתחזוקה בבית בעזרת כלים בסיסיים.

יתרונות

+הספק לטווח בינוני הניתן לטיפול ושמיש
+אמינות מקוררת אוויר חסינת כדורים
+תנוחת רכיבה נייטרלית נוחה
+זול לשירות ולביטוח
+אופי טיפול סלחני וצפוי

חסרונות

מתלים אחוריים מעורפלים בכבישים מחוספסים
מרגיש כבד בתמרונים הדוקים במהירות נמוכה
ביצועים מהשורה הראשונה מדהימים רוכבים מנוסים
אין עדכונים לאורך כל הפעלת הייצור
הטוב ביותר עבור: נוסעים חדשים עד עירומים בעלי מודעות לתקציב דלג אם: אתה משתוקק לביצועי קניון ספורטיביים

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Budget-conscious riders wanting reliable daily transportation

"A seriously underrated naked that punches well above its price tag."

$2,000-$4,500 used

The ZR7 is one of those bikes that never quite got the credit it deserved. Kawasaki built it as a naked middleweight from 1999 to 2004, and it's aged remarkably well. The 738cc inline-four is bulletproof — seriously, these engines just don't die if you give them basic maintenance. Power delivery is smooth and predictable rather than exciting, which actually makes it a brilliant all-rounder for commuting and weekend blasts without scaring yourself stupid. Where it gets interesting on the used market is value. You can pick up a clean example for peanuts, and parts are still findable. The ergonomics are genuinely comfortable for longer rides — upright enough to save your wrists without feeling like you're on a tractor. Handling is competent if not inspiring. Watch out for tired suspension on high-mileage bikes — the forks go soft and need rebuilding. Cam chain tensioners can rattle on neglected examples, so start the engine cold before buying. Carbs need clean jets too.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You crave excitement or modern electronics

Top 10 Accessories

Curated picks for the Kawasaki Zr7 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carb sync and jetting issues MODERATE

Rough idle, flat spots, poor throttle response at low RPM

Fix cost: $80-$200
🔥Rectifier/regulator failure SERIOUS

Battery charging voltage, burnt connector pins near unit

Fix cost: $60-$150
⚠️Fork seal leaks MODERATE

Oil residue on fork legs, soft or uneven front suspension

Fix cost: $100-$200

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check battery voltage and charging output
Inspect fork legs for oil seepage
Warm engine fully, test throttle smoothness
Verify service history and cam chain noise

Solid, affordable, simple engine but aging electrics concern

Full Specifications

Engine Power 68 hp @ 10,000 rpm
Torque 66 Nm @ 8,000 rpm
Top Speed 195 km/h
Weight 208 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
Type Naked
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Zr7

Compare Kawasaki Zr7 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Kawasaki Zr7 Guides

More from Kawasaki

View all Kawasaki models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Kawasaki Zr7? +

Carb sync and jetting issues: Rough idle, flat spots, poor throttle response at low RPM (moderate) | Rectifier/regulator failure: Battery charging voltage, burnt connector pins near unit (serious) | Fork seal leaks: Oil residue on fork legs, soft or uneven front suspension (moderate)

Is the Kawasaki Zr7 a good motorcycle? +

A seriously underrated naked that punches well above its price tag. Rating: 7.5/10. Best for: Budget-conscious riders wanting reliable daily transportation. Avoid if: You crave excitement or modern electronics.

What is the horsepower of the Kawasaki Zr7? +

The Kawasaki Zr7 produces 68 hp @ 10,000 rpm, with 66 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 195 km/h.

Is the Kawasaki Zr7 good for beginners? +

Yes — the Kawasaki Zr7 is a reasonable choice for new riders (68 hp is manageable), weighing 208 kg. Budget-conscious riders wanting reliable daily transportation

Is the Kawasaki Zr7 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Zr7, notably: Rectifier/regulator failure (Battery charging voltage, burnt connector pins near unit). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Kawasaki Zr7 good for daily use? +

Budget-conscious riders wanting reliable daily transportation Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).

How fast is the Kawasaki Zr7? +

The Kawasaki Zr7 reaches a top speed of 195 km/h, producing 68 hp at 208 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Kawasaki Zr7? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Kawasaki Zr7, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/kawasaki/zr7/top10. Each pick is matched to this bike's spec.