Kawasaki Ninja 650r
The Kawasaki Ninja 650r has a top speed of 195 km/h (estimated; note: varies by rider and conditions), produces 67 hp and weighs 193 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
Kawasaki Ninja 650R (на некоторых рынках — ER-6f) был представлен в 2006 году как спорт-турер с параллельными двумя двигателями, предназначенный для начинающих и средних гонщиков. Он предлагает доступный, но функциональный пакет в среднем весе. В 2012 году автомобиль претерпел существенные изменения, в результате чего были улучшены эргономика, решетчатая рама и изысканный дизайн. В 2017 году было проведено еще одно крупное обновление, в котором были представлены новая стальная решетчатая рама, усовершенствованная подвеска и модернизированный кузов. Он остается одним из самых продаваемых автомобилей среднего класса в мире благодаря сочетанию повседневного использования, топливной экономичности и доступной мощности.
67 hp
Мощность
65.7 Nm
вращающий момент
193 kg
Вес
195 km/h (estimated; note: varies by rider and conditions)
Максимальная скорость
4.5–5.5 L/100km (typical real-world average)
Топливо
справедливый
Тело
Video Review
Что следует знать покупателям
Proven Reliable Engine
The parallel-twin 649cc engine is known for exceptional long-term reliability, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues when properly maintained. It's one of the most trouble-free middleweight bikes on the market.
Watch for Regulator Issues
Earlier models (2006-2011) had known voltage regulator/rectifier failures that can kill the battery and strand you. Always check charging system health and look for signs of electrical overheating before buying used.
Strong Resale Value
The Ninja 650R holds its value surprisingly well due to high demand as a beginner-to-intermediate bike. A well-maintained example typically retains 60-70% of its value after three years, making it a smart buy and sell.
Поколения и характеристики по годам
Оригинальная платформа на базе ER-6f, параллельная и двойная стальная решетчатая рама объемом 649 куб. см, обычные вилки, представлен полный обтекатель.
"Самый умный первый велосипед, который можно было купить за большие деньги."
Я проехал 22 000 км на 650R 2008 года, и мне ни разу не показалось глупым владеть им — а это больше, чем я могу сказать о R6, которым я владел раньше. Параллельный сдвоенный двигатель с высокой скоростью разгоняется с 4000 об/мин, а такой крутящий момент на средних частотах означает, что вы действительно двигаетесь быстро в реальном мире, а не только на динамометрическом стенде. Обтекатель лучше, чем большинство моделей 650-х моделей, на которые могли рассчитывать большинство моделей 650-х годов, но сиденье на пилоне по своей сути декоративно, а подвеска, если на борту два человека, находится на борту, то есть влажная подвеска. Единственное, что меня действительно беспокоит, — передняя часть выглядит довольно расплывчато — обычные вилки с минимальными регулировками позволяют ориентироваться не на свои собственные, а на предпочтения велосипеда.
Плюсы
Минусы
Рестайлинг кузова, пересмотренная эргономика, обновленная аппаратура, улучшенный впрыск топлива, сохраненная решетчатая рама.
Новая стальная решетчатая рама, обновленный двигатель объемом 649 куб. см, вспомогательное сцепление и противоскользящее сцепление, обновленная подвеска и дизайн.
Полностью переработанный кузов, новая решетчатая рама, пересмотренный тюнинг двигателя, цветной TFT-дисплей, улучшенная эргономика.
Обновленный дизайн, пересмотренная аэродинамика, улучшенный пакет электроники, улучшенная светодиодная подсветка, небольшие доработки двигателя.
Отзыв покупателя б/у
"The smartest used middleweight buy for riders who value reliability."
$3,500-$6,500 usedThe Ninja 650R is one of those rare bikes that genuinely does everything reasonably well without excelling dramatically at anything. That's not a knock — for a used buy, it's exactly what you want. The parallel twin pulls smoothly from low revs, the ergonomics split the difference between sport and comfort, and parts are stupid cheap because Kawasaki built approximately ten million of them. A well-maintained example with 15,000 miles is genuinely no cause for alarm. What to check on used examples: inspect the fairings carefully because these attract new riders who drop them, look for bent levers and scuffed pegs. The 2009-2011 generation ran slightly hotter and had occasional fuel delivery grumbles — later bikes fixed this. Forks are decent but not great; if it's been ridden hard, budget for a fluid change minimum. Chain and sprockets get neglected constantly on these.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Ninja 650r — owned, ridden, recommended.
Распространенные проблемы
🔥 1 CRITICALCheck battery voltage at idle, look for dim lights
Rough idle, hesitation between 3000-5000 RPM
Listen for rattling on cold startup near engine top
✅Контрольный список перед покупкой
Very reliable, minor issues after 30k miles
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Ninja 650r
Kawasaki Ninja 650
Suzuki Sv650 S
Kawasaki Er-6f
Suzuki Sv 650s
Honda Cbr650r
Compare Kawasaki Ninja 650r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Ninja 650r vs Kawasaki Ninja 650
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Suzuki Sv650 S
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Kawasaki Er-6f
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Suzuki Sv 650s
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Honda Cbr650r
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Ninja 650r Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Ninja 650r? +
Stator/charging system failure: Check battery voltage at idle, look for dim lights (serious) | Throttle bodies out of sync: Rough idle, hesitation between 3000-5000 RPM (moderate) | Cam chain tensioner wear/noise: Listen for rattling on cold startup near engine top (moderate)
Is the Kawasaki Ninja 650r a good motorcycle? +
The smartest used middleweight buy for riders who value reliability. Rating: 7.8/10. Best for: New-to-intermediate riders wanting reliable daily transport. Avoid if: You crave serious performance or exciting character.
What is the horsepower of the Kawasaki Ninja 650r? +
The Kawasaki Ninja 650r produces 67 hp @ 8,000 rpm, with 65.7 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 195 km/h (estimated; note: varies by rider and conditions).
Is the Kawasaki Ninja 650r good for beginners? +
Not really — the Kawasaki Ninja 650r is better for experienced riders (678000 hp can be intimidating). New-to-intermediate riders wanting reliable daily transport Avoid if: You crave serious performance or exciting character
Is the Kawasaki Ninja 650r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Ninja 650r, notably: Stator/charging system failure (Check battery voltage at idle, look for dim lights). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Ninja 650r good for daily use? +
New-to-intermediate riders wanting reliable daily transport Fuel: 4.5–5.5 L/100km (typical real-world average).
