Kawasaki Ninja 650r
The Kawasaki Ninja 650r has a top speed of 195 km/h (estimated; note: varies by rider and conditions), produces 67 hp and weighs 193 kg. Motoryk rates it 7.8/10.
কাওয়াসাকি নিনজা ৬৫০আর (কিছু বাজারে ইআর-৬এফ) ২০০৬ সালে প্রাথমিক এবং মধ্যবর্তী রাইডারদের লক্ষ্যে সমান্তরাল-টুইন স্পোর্ট-ট্যুর হিসাবে চালু করা হয়েছিল, যা একটি অ্যাক্সেসযোগ্য তবুও সক্ষম মিডলওয়েট প্যাকেজ সরবরাহ করে। এটি 2012 সালে উন্নত এরগনোমিক্স, ট্রেলিস ফ্রেম এবং পরিশোধিত স্টাইলিংয়ের সাথে একটি উল্লেখযোগ্য পুনর্নর্নির্মাণ করেছিল, তারপরে 2017 সালে একটি নতুন ইস্পাত ট্রেলিস ফ্রেম, সংশোধিত সাসপেনশন এবং আধুনিকীকৃত বডিওয়ার্ক চালু করে প্রতিদিনের ব্যবহারযোগ্যতা, জ্বালানী দক্ষতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্য পাওয়ার ডেলিভারির ভারসাম্যের কারণে এটি বিশ্বব্যাপী সর্বাধিক বিক্রিত মিডলওয়েটগুলির মধ্যে একটি হিসাবে রয়ে গেছে।
67 hp
ক্ষমতা
65.7 Nm
টর্ক
193 kg
ওজন
195 km/h (estimated; note: varies by rider and conditions)
শীর্ষ গতি
4.5–5.5 L/100km (typical real-world average)
জ্বালানী
ফেয়ার্ড
শরীর
Video Review
ক্রেতাদের কী জানা উচিত
Proven Reliable Engine
The parallel-twin 649cc engine is known for exceptional long-term reliability, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues when properly maintained. It's one of the most trouble-free middleweight bikes on the market.
Watch for Regulator Issues
Earlier models (2006-2011) had known voltage regulator/rectifier failures that can kill the battery and strand you. Always check charging system health and look for signs of electrical overheating before buying used.
Strong Resale Value
The Ninja 650R holds its value surprisingly well due to high demand as a beginner-to-intermediate bike. A well-maintained example typically retains 60-70% of its value after three years, making it a smart buy and sell.
বছর অনুযায়ী প্রজন্ম এবং স্পেস
আসল ইআর -6 এফ ভিত্তিক প্ল্যাটফর্ম, 649cc সমান্তরাল-টুইন, ইস্পাত ট্রেলিস ফ্রেম, প্রচলিত কাঁটাচামচ, সম্পূর্ণ ফেয়ারিং চালু
"সর্বাধিক স্মার্ট প্রথম বড় বাইক টাকা কিনতে পারত।"
আমি ২০০৮ সালের ৬৫০০ আর-এ ২২,০০০ কিলোমিটার রেখেছিলাম এবং এটির মালিকানাধীন হওয়ার জন্য এটি আমাকে একবার বোকা বোধ করেনি - যা আগের মালিকানাধীন আর 6 এর জন্য আমি বলতে পারি তার চেয়ে বেশি। সমান্তরাল-টুইন 4,000 আরপিএম থেকে শক্ত টান এবং সেই মিডরেঞ্জ টর্কের অর্থ আপনি আসলে বাস্তব বিশ্বে দ্রুত যাচ্ছেন, কেবল একটি ডাইনো শীটে নয়। ফেয়ারিং হাইওয়ে বায়ু আপনার বুক থেকে দূরে রাখে, যদিও ৬৫০ জনের বেশিরভাগ অধিকার ছিল, যদিও পিলিয়ন আসনটি মূলত আলংকারিক এবং দু'জন লোকের সাথে সাসপেনশন ভিজা হয়ে যায়। আমার একটি জেনুইন গ্রিপ হল সামনের প্রান্তে সীমিতে অস্পষ্ট মনে হচ্ছে - ন্যূনতম সমন্বয় সহ প্রচলিত ফোর্কগুলির অর্থ আপনি বাইকের পছন্দগুলি নিজের নয়, বাইকের পছন্দগুলি নিয়ে কাজ করছেন।
পেশাদার
অসুবিধা
পুনর্নির্মিত বডিওয়ার্ক, সংশোধিত এরগনোমিক্স, আপডেট করা যন্ত্রপাতি, উন্নত জ্বালানী ইনজেকশন, ট্রেলিস
নতুন স্টিল ট্রেলিস ফ্রেম, সংশোধিত 649 সিসি ইঞ্জিন, অ্যাসিস্ট এবং স্লিপার ক্লাচ, আপডেট সাসপেনশন এবং স্টাইলি
সম্পূর্ণরূপে পুনরায় ডিজাইন করা বডিওয়ার্ক, নতুন ট্রেলিস ফ্রেম, সংশোধিত ইঞ্জিন টিউনিং, টিএফটি রঙ প্রদর্শন
আপডেট স্টাইলিং, সংশোধিত অ্যারোডাইনামিক্স, উন্নত ইলেকট্রনিক্স প্যাকেজ, বর্ধিত এলইডি
ব্যবহৃত ক্রেতা রিভিউ
"The smartest used middleweight buy for riders who value reliability."
$3,500-$6,500 usedThe Ninja 650R is one of those rare bikes that genuinely does everything reasonably well without excelling dramatically at anything. That's not a knock — for a used buy, it's exactly what you want. The parallel twin pulls smoothly from low revs, the ergonomics split the difference between sport and comfort, and parts are stupid cheap because Kawasaki built approximately ten million of them. A well-maintained example with 15,000 miles is genuinely no cause for alarm. What to check on used examples: inspect the fairings carefully because these attract new riders who drop them, look for bent levers and scuffed pegs. The 2009-2011 generation ran slightly hotter and had occasional fuel delivery grumbles — later bikes fixed this. Forks are decent but not great; if it's been ridden hard, budget for a fluid change minimum. Chain and sprockets get neglected constantly on these.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Kawasaki Ninja 650r — owned, ridden, recommended.
সাধারণ সমস্যা
🔥 1 CRITICALCheck battery voltage at idle, look for dim lights
Rough idle, hesitation between 3000-5000 RPM
Listen for rattling on cold startup near engine top
✅প্রাক-ক্রয় চেকলিস্ট
Very reliable, minor issues after 30k miles
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Kawasaki Ninja 650r
Kawasaki Ninja 650
Suzuki Sv650 S
Kawasaki Er-6f
Suzuki Sv 650s
Honda Cbr650r
Compare Kawasaki Ninja 650r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Kawasaki Ninja 650r vs Kawasaki Ninja 650
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Suzuki Sv650 S
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Kawasaki Er-6f
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Suzuki Sv 650s
Specs · Power · Buyer verdict
Kawasaki Ninja 650r vs Honda Cbr650r
Specs · Power · Buyer verdict
More Kawasaki Ninja 650r Guides
More from Kawasaki
View all Kawasaki models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Kawasaki Ninja 650r? +
Stator/charging system failure: Check battery voltage at idle, look for dim lights (serious) | Throttle bodies out of sync: Rough idle, hesitation between 3000-5000 RPM (moderate) | Cam chain tensioner wear/noise: Listen for rattling on cold startup near engine top (moderate)
Is the Kawasaki Ninja 650r a good motorcycle? +
The smartest used middleweight buy for riders who value reliability. Rating: 7.8/10. Best for: New-to-intermediate riders wanting reliable daily transport. Avoid if: You crave serious performance or exciting character.
What is the horsepower of the Kawasaki Ninja 650r? +
The Kawasaki Ninja 650r produces 67 hp @ 8,000 rpm, with 65.7 Nm @ 6,500 rpm of torque. Top speed: 195 km/h (estimated; note: varies by rider and conditions).
Is the Kawasaki Ninja 650r good for beginners? +
Not really — the Kawasaki Ninja 650r is better for experienced riders (678000 hp can be intimidating). New-to-intermediate riders wanting reliable daily transport Avoid if: You crave serious performance or exciting character
Is the Kawasaki Ninja 650r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Kawasaki Ninja 650r, notably: Stator/charging system failure (Check battery voltage at idle, look for dim lights). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Kawasaki Ninja 650r good for daily use? +
New-to-intermediate riders wanting reliable daily transport Fuel: 4.5–5.5 L/100km (typical real-world average).
