Indian Spirit
The Indian Spirit has a top speed of ~185 km/h (estimated), produces ~70 hp and weighs ~295 kg. Motoryk rates it 6.4/10.
De Indian Spirit werd van 1999 tot 2003 geproduceerd door de nieuw leven ingeblazen Indian Motorcycle Company, gevestigd in Gilroy, Californië, wat een van de eerste moderne pogingen was om het historische Indiase merk nieuw leven in te blazen na de oorspronkelijke sluiting in 1953. Het was een motorfiets in cruiser-stijl gebouwd rond een grote V-twin-motor, ontworpen om het klassieke Indiase stijlerfgoed op te roepen en te concurreren met Harley-Davidson op de Amerikaanse cruisermarkt. De Indiaan uit het Gilroy-tijdperk worstelde met problemen met de kwaliteitscontrole en financiële problemen, en het bedrijf stopte zijn activiteiten in 2003 voordat Indian later weer nieuw leven werd ingeblazen onder het eigendom van Polaris in 2011.
~70 hp
Kracht
~110 Nm
Koppel
~295 kg
Gewicht
~185 km/h (estimated)
Topsnelheid
~7.5 L/100km (estimated, real-world cruising)
Brandstof
Naakt
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Thunderstroke Engine Reliability
The 111ci Thunderstroke engine is generally considered very reliable with proper maintenance, but early 2014-2015 models had reported cam chain tensioner issues worth inspecting before purchase.
Strong Resale Value
Indian Spirits hold their value notably well compared to many cruisers, often retaining 70-80% of their value after two years due to strong brand demand and limited production volumes.
Premium Paint & Finish
The Spirit features hand-painted bodywork with intricate graphics that are a true selling point, but chips and scratches are costly to repair — always inspect the paint closely before buying used.
Generaties en specificaties per jaar
Originele herlancering door Indian Motorcycle Company; op de Thunder Stroke geïnspireerde V-twin; klassieke cruiser-styling geïntroduceerd.
"Prachtige wederopstanding, gehinderd door wrede betrouwbaarheidsdemonen."
Het koppel van minder dan 3.000 tpm is echt bedwelmend — dit ding trekt als een goederentrein op looptempo, en de lage stoel van 660 mm maakt hem toegankelijk, ondanks het leeggewicht van 318 kg dat je elke keer dat je hem van de zijstandaard duwt aan zijn massa doet denken. De styling is ronduit verbluffend; mensen stoppen je bij benzinestations om te staren, en een paar kilometer op een rustige snelweg voelt het echt als een herboren Amerikaanse cruiser uit het gouden tijdperk. Maar ik heb meer weekenden besteed aan het verzorgen van olielekkages, het opsporen van elektrische leidingen en het kopen van onderdelen bij een bedrijf dat voortdurend op het punt stond failliet te gaan dan ik wil toegeven — de bouwkwaliteit was op zijn best inconsistent, en de op de Thunder Stroke geïnspireerde motor, hoewel karaktervol, was niet goed gesorteerd voordat deze fietsen de fabriek verlieten. Als je er vandaag een koopt, maak dan een budget vrij voor een professionele revisie en behandel hem als een weekendtrailerkoningin, want het was nooit de betrouwbare racefiets die de Indiase marketing je wilde doen geloven.
Pluspunten
Nadelen
Beoordeling van gebruikte kopers
"Verify the exact model name before any money changes hands."
N/A usedThe Indian Spirit never actually existed as a production motorcycle — Indian has built models like the Scout, Chief, Challenger, and Springfield, but the 'Spirit' isn't in their lineup. If you're researching a used Indian, you'll want to double-check the actual model name before pulling the trigger, because it matters significantly when hunting for parts, service history, and community support. That said, if someone's selling you a bike badged as an 'Indian Spirit,' walk away immediately. Either they're misremembering the model name — which tells you something about how well they knew their own machine — or worse, something shady is happening with documentation. Neither scenario ends well for your wallet. If you meant the Honda Shadow Spirit or perhaps confused this with another cruiser, drop me the correct model and I'll give you the straight talk. Indian makes genuinely excellent motorcycles worth serious consideration used — just make sure you know exactly which one you're buying.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Indian Spirit — owned, ridden, recommended.
Veel voorkomende problemen
🔥 2 CRITICALCheck dipstick, look for smoke under hard acceleration
Listen for whine, check for hard starts or stalling
Test all lights, gauges, and infotainment system
Listen for ticking rattle on cold start
✅Checklist vóór aankoop
Decent but needs attentive maintenance after 20k
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Indian Spirit
Harley-davidson Softail Slim
Indian Chief Classic
Indian Chief Dark Horse
Indian Chief
Indian Chief Bobber
Compare Indian Spirit Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Indian Spirit vs Harley-davidson Softail Slim
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Spirit vs Indian Chief Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Spirit vs Indian Chief Dark Horse
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Spirit vs Indian Chief
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Spirit vs Indian Chief Bobber
Specs · Power · Buyer verdict
More Indian Spirit Guides
More from Indian
View all Indian models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Indian Spirit? +
Thunder Stroke engine oil consumption: Check dipstick, look for smoke under hard acceleration (moderate) | Fuel pump failure on older models: Listen for whine, check for hard starts or stalling (serious) | Electrical gremlins, especially 2014-2016: Test all lights, gauges, and infotainment system (moderate)
Is the Indian Spirit a good motorcycle? +
Verify the exact model name before any money changes hands. Rating: null/10. Best for: Riders who confirm the correct model first. Avoid if: You cannot verify the bike's actual model.
What is the horsepower of the Indian Spirit? +
The Indian Spirit produces ~70 hp @ 5,500 rpm (estimated, varies by year/configuration), with ~110 Nm @ 3,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~185 km/h (estimated).
Is the Indian Spirit good for beginners? +
Yes — the Indian Spirit is a reasonable choice for new riders (70 hp is manageable), weighing 295 kg. Riders who confirm the correct model first
Is the Indian Spirit reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Indian Spirit, notably: Fuel pump failure on older models (Listen for whine, check for hard starts or stalling). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Indian Spirit good for daily use? +
Riders who confirm the correct model first Fuel: ~7.5 L/100km (estimated, real-world cruising).
How fast is the Indian Spirit? +
The Indian Spirit reaches a top speed of ~185 km/h (estimated), producing 70 hp at 295 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Indian Spirit? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Indian Spirit, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/indian/spirit/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
