Indian Chief Dark Horse
Indian Chief Dark Horse เปิดตัวในปี 2559 ในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่มผู้อำนวยการรถจักรยานยนต์ของอินเดียนมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการฟื้นฟูซึ่งนำเสนอความสวยงามที่คล้ำและลดลงซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากวัฒนธรรมบอบเบอร์แบบกำหนดเองมีเครื่องยนต์ Thunder Stroke 111 และได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ที่ต้องการสไตล์ที่เข้มกว่าและก้าวร้าวมากกว่าเมื่อเทียบกับ Chief มาตรฐานรุ่นนี้ยังคงเป็นส่วนสำคัญของกลุ่มเรือลาดตระเวนของอินเดีย ซึ่งได้รับการยกย่องจากตัวละครอเมริกัน V-twin คลาสสิกผสมผสานกับวิศวกรรมสมัยใหม่
79 hp
พลังงาน
139 Nm
แรงบิด
330 kg
น้ำหนัก
185 km/h (estimated; note: factory-limited, real-world figures vary)
ความเร็วสูงสุด
6.5 L/100km (approx. 15.4 km/L, real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Thunderstroke Engine Reliability
The 116ci Thunderstroke engine is widely regarded as robust and long-lasting, with many owners reporting 50,000+ miles with minimal issues when properly maintained. Regular oil changes with the correct viscosity are critical to its longevity.
Watch for Heat Issues
The Dark Horse runs notably hot in slow traffic or at stoplights, which some riders find uncomfortable on the inner thighs. Early 2019-2020 models also had reported cam tensioner wear — verify service history before buying used.
Strong Resale Value
Indian motorcycles, especially the blacked-out Dark Horse trim, hold resale value better than many competitors due to strong brand demand and limited production aesthetics. A well-kept used Dark Horse typically retains 75-85% of its value within the first two years.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวเป็นรุ่นของ Chief แบบแบล็คเอาท์พร้อมเครื่องยนต์ Thunder Stroke 111 มีโครเมี่ยมขนาดเล็กและเคลือบด้าน
ตัวเลือกสีที่อัปเดตและการปรับแต่งเครื่องสำอางเล็กน้อย นำไปใช้กลไกจาก Gen 1
การอัพเกรดเครื่องยนต์ Thunder Stroke 116 เพิ่มแรงบิดเรขาคณิตเฟรมปรับปรุงคุณสมบัติเทคโนโลยีใหม่
แพลตฟอร์มที่ออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์ เครื่องยนต์ PowerPlus 111 ใหม่ระบายความร้อนด้วยของเหลว แชสซีที่อัปเดต เทคโนโลยีผู้ขับขี่ที่ทันสมัย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The most resolved American V-twin you can buy used right now."
$9,000-$16,000 usedThe Chief Dark Horse is a proper bruiser — that 116ci Thunder Stroke motor pulls hard from basically nothing and sounds genuinely menacing with even a mild exhaust swap. Ride one and you understand immediately why people choose Indian over Milwaukee iron. The chassis is tighter, the brakes are more confidence-inspiring, and the whole package feels more resolved than comparable Harleys from the same era. Used examples from 2016-2022 are plentiful and often well-specced by previous owners who spent big on accessories. That said, go in with eyes open. Check the rear cylinder heat management carefully — these motors run hot in traffic and some early owners cooked seals. Electronics on pre-2019 models are rudimentary, so don't expect much rider aids. Parts availability is improving but still trails Harley's ecosystem significantly. Budget for a comfort seat within the first year because the stock unit punishes anything over two hours. Pull the service history hard and inspect front fork seals — they're a known weak point on higher-mileage bikes.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Indian Chief Dark Horse
Compare Indian Chief Dark Horse Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Indian Chief Dark Horse vs Harley-davidson Fat Boy
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Chief Dark Horse vs Harley-davidson Breakout
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Chief Dark Horse vs Indian Chief Classic
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Chief Dark Horse vs Indian Chief
Specs · Power · Buyer verdict
Indian Chief Dark Horse vs Indian Chief Bobber
Specs · Power · Buyer verdict