Hyosung Aquila 250
The Hyosung Aquila 250 has a top speed of 145 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is closer to 120 km/h), produces 26 hp and weighs 178 kg. Motoryk rates it 5.5/10.
Hyosung Aquila GV250 ได้รับการแนะนำโดยผู้ผลิต Hyosung ของเกาหลีใต้ในปี 2000 ในฐานะเรือลาดตระเวนระดับเริ่มต้นที่ได้รับการออกแบบตามรถจักรยานยนต์วีทวินอเมริกัน โดยมุ่งเป้าหมายผู้ขับขี่ใหม่และผู้ที่ต้องการความสวยงามที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Harley Davidson ราคาไม่แพงกลายเป็นหนึ่งในโมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของ Hyosung ทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในออสเตรเลีย ยุโรป และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ซึ่งช่วยสร้างการปรากฏตัวในระดับนานาชาติของแบรนด์ในกลุ่มเรือลาดตระเวนราคาประหยัดรุ่นนี้ได้รับการอัปเดตหลายครั้งตลอดอายุการผลิต รวมถึงรุ่นฉีดเชื้อเพลิงในปีต่อมา และยังคงอยู่ในระหว่างการผลิตจนถึงปี 2010 ในฐานะรถจักรยานยนต์ที่ได้รับความนิยมที่ได้รับอนุมัติจากผู้เรียนในหลายตลาด
26 hp
พลังงาน
22 Nm
แรงบิด
178 kg
น้ำหนัก
145 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is closer to 120 km/h)
ความเร็วสูงสุด
3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
V-Twin on a Budget
The Aquila 250 features a genuine V-twin engine layout, giving it a cruiser sound and feel rarely found in the 250cc class. This makes it stand out against single-cylinder competitors at a similar price point.
Watch for Electrical Issues
Early Hyosung models have a known reputation for electrical gremlins, including faulty regulators and weak stators that can leave you stranded. Always inspect the charging system and wiring condition before buying used.
Low Resale Value
Hyosung bikes depreciate quickly due to their niche brand recognition and parts availability concerns, meaning you can find used examples at very attractive prices. However, expect the same depreciation when you go to sell.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัว GV250 V-twin Cruiser ดั้งเดิม อัปเดตเครื่องสำอางและคาร์บูเรเตอร์เล็กน้อยตลอดระยะการผลิต
"เสน่ห์ราคาถูก V-twin ที่ถูกทำลายจากความเจ็บปวดของเกาหลี"
Aquila 250 ดูเป็นส่วนหนึ่ง — แถบกว้าง แถบกว้าง โน้ต V-twin ที่เจาะเกินงบประมาณ แต่การใช้ชีวิตกับคนหนึ่งจะสอนความอดทนอย่างรวดเร็วการเจ็ตติ้งคาร์บูเรเตอร์ไม่เคยถูกต้องจากโรงงาน การสตาร์ทแบบเย็นต้องใช้พิธีกรรม และจุดแบนประมาณ 4,000 รอบต่อนาทีก็เป็นเพื่อนอย่างต่อเนื่องจนกว่าคุณจะรีเจ็ตด้วยตัวเองหรือยอมรับการสะดุดได้คุณภาพการสร้างนั้นไม่สอดคล้องกันอย่างแท้จริง หน่วยทดสอบของฉันมีโครเมียมหลุดออกจากหัวไอเสียภายในแปดเดือน แต่เครื่องยนต์เองก็ย้ายกระชับ 30,000 กิโลเมตรด้วยการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานสำหรับราคาที่ขายในราคา ที่นั่งต่ำ 690 มม. และตัวละคร V-twin ของแท้ทำให้เป็นหนึ่งในเรือลาดตระเวนที่เข้าถึงได้ไม่กี่แห่งสำหรับผู้ขับขี่ใหม่ที่สั้นกว่า แต่เงาความน่าเชื่อถือของ Hyosung ในยุคแรกๆ ก็ไม่เคยเพิ่มขึ้นอย่างเต็มที่
ข้อดี
ข้อเสีย
สไตล์ที่สดชื่น การฉีดเชื้อเพลิงที่เปิดตัวในบางตลาด ชุดเครื่องมือที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ และการปรับแต่งแชสซีเล็กน้อย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"Decent starter cruiser if you find a clean, cared-for example."
$1,500-$3,500 usedThe Hyosung Aquila 250 is a curious beast — it looks like a proper cruiser, costs peanuts used, and genuinely turns heads at traffic lights. For a new rider who wants the cruiser aesthetic without remortgaging their house, there's a real argument here. The V-twin note sounds surprisingly decent, the low seat height is genuinely confidence-inspiring, and it's light enough that you're not wrestling it around car parks. Here's where honesty kicks in though. Parts availability is the elephant in the room — Hyosung's dealer network is thin, and some components require patience, import fees, or creative fabrication. Build quality is Korean budget-tier, meaning electrics can be temperamental on older examples. Always check for corroded connectors and dodgy earth connections before handing over cash. Carbs need to be clean and properly synced or it'll hunt at idle. Buy a well-maintained, low-mileage example and it's genuinely decent fun. Buy a neglected one and you've bought a parts puzzle. Inspect thoroughly, budget for some TLC, and keep expectations realistic.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Hyosung Aquila 250 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALStart cold, listen for stumbling or hesitation at idle
Check battery voltage at idle, should read 13.5-14.5V
Inspect lower fork tubes for oily residue or grime buildup
Cold start rattling noise that fades after warm-up
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Decent cruiser, but neglected examples need budget
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Hyosung Aquila 250
Kawasaki Eliminator 125
Yamaha V-star 250
Hyosung Gv250
Yamaha Virago 250
Yamaha Xv250 Virago
Compare Hyosung Aquila 250 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Hyosung Aquila 250 vs Kawasaki Eliminator 125
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Aquila 250 vs Yamaha V-star 250
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Aquila 250 vs Hyosung Gv250
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Aquila 250 vs Yamaha Virago 250
Specs · Power · Buyer verdict
Hyosung Aquila 250 vs Yamaha Xv250 Virago
Specs · Power · Buyer verdict
More Hyosung Aquila 250 Guides
More from Hyosung
View all Hyosung models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Hyosung Aquila 250? +
Carburetor gumming and rough idle: Start cold, listen for stumbling or hesitation at idle (moderate) | Rectifier/regulator failure, kills battery: Check battery voltage at idle, should read 13.5-14.5V (serious) | Fork seal leaks, oil on front wheel: Inspect lower fork tubes for oily residue or grime buildup (moderate)
Is the Hyosung Aquila 250 a good motorcycle? +
Decent starter cruiser if you find a clean, cared-for example. Rating: 5.5/10. Best for: Budget-conscious new riders wanting cruiser aesthetics. Avoid if: You need reliable parts support and longevity.
What is the horsepower of the Hyosung Aquila 250? +
The Hyosung Aquila 250 produces 26 hp @ 9,000 rpm, with 22 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 145 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is closer to 120 km/h).
Is the Hyosung Aquila 250 good for beginners? +
Yes — the Hyosung Aquila 250 is a reasonable choice for new riders (26 hp is manageable), weighing 178 kg. Budget-conscious new riders wanting cruiser aesthetics
Is the Hyosung Aquila 250 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Hyosung Aquila 250, notably: Rectifier/regulator failure, kills battery (Check battery voltage at idle, should read 13.5-14.5V). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Hyosung Aquila 250 good for daily use? +
Budget-conscious new riders wanting cruiser aesthetics Fuel: 3.5 L/100km (approx. 28.5 km/L typical real-world average).
How fast is the Hyosung Aquila 250? +
The Hyosung Aquila 250 reaches a top speed of 145 km/h (estimated; note: real-world comfortable cruising is closer to 120 km/h), producing 26 hp at 178 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Hyosung Aquila 250? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Hyosung Aquila 250, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/hyosung/aquila-250/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
