Menu
🏍️
Bikes
⭐
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Wave Dash 110
Honda Wave Dash 110
Commuter

Honda Wave Dash 110

The Honda Wave Dash 110 has a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), produces ~8.5 hp and weighs ~98–101 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

Honda Wave Dash 110 была представлена в середине 2000-х годов как часть популярной серии мотоциклов Honda Wave Underbone, ориентированной в первую очередь на рынки Юго-Восточной Азии, такие как Таиланд, Малайзия и Филиппины. Основываясь на успехе оригинальной Honda Wave, он отличается чуть более спортивным стилем и усовершенствованным 110-кубовым двигателем по сравнению с аналогичными моделями. Wave Dash отличался исключительной топливной экономичностью, надежностью и доступностью, что сделало его одним из самых продаваемых пригородных мотоциклов в регионе.

~8.5 hp

Мощность

~8.5 Nm

вращающий момент

~98–101 kg

Вес

~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load)

Максимальная скорость

~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average)

Топливо

справедливый

Тело

🔧 Service Schedule & Parts

Affiliate · we may earn
📍 What's due on yours?
Wave Series (Air-Cooled 110cc)
Service item Every Typical cost Parts
🛢️ Engine oil + oil filter 3,000 km / 2,000 mi or 6 mo $30-60 🛢️ Buy →   ⚙️ Buy →
🌬️ Air filter 8,000 km / 5,000 mi — 🌬️ Buy →
⚡ Spark plugs 8,000 km / 5,000 mi — ⚡ Buy →
🔧 Valve clearance check 24,000 km / 15,000 mi $150-300
🔗 Chain & sprockets 20000-35000 km (replace) $120-250 🔗 Buy →
🛑 Brake pads 10000-20000 km $20-50 🛑 Buy →
💧 Brake fluid 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr —
🛞 Tires 15000-25000 km $150-300 🛞 Buy →
🔩 Major service 24,000 km / 15,000 mi $200-450
💰 Annual upkeep ~$200-450 🔩 Reliability 8/10 Budget-friendly, highly reliable Southeast Asian commuter; air-cooled engine requires more frequent oil changes every 3000km in hot climates.

Video Review

Watch Video Review

Что следует знать покупателям

🔧

Bulletproof Engine Reliability

The Wave Dash 110's 4-stroke single-cylinder engine is renowned for exceeding 100,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000–3,000 km are the primary key to its longevity.

⚠️

Watch the Carburetor

Older units are prone to carburetor clogging and fuel system gumming, especially if left sitting unused. Inspect for rough idling or hard starting before purchasing a used model.

💰

Strong Resale Value

The Wave Dash holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and affordable parts availability. A well-maintained unit typically retains 60–70% of its value after 3 years.

Поколения и характеристики по годам

2004–2007 Gen 1

Первый запуск; одноцилиндровый двигатель объемом 110 куб. см, барабанные тормоза спереди и сзади, базовые аналоговые приборы.

expand_more
7.8/10

"Пуленепробиваемая повседневная рабочая лошадка, которая почти ничего не требует."

Я проехал около 18 000 км на Wave Dash 2005 года, ездя на работу по городу, а иногда и по провинциям, и эта штука меня ни разу не подвела. На низких оборотах двигатель объемом 110 куб. см плавно двигается, а эта 5-ступенчатая коробка передач настолько крутая, что вы даже не заметите этого. А это именно то, что вам нужно в пробках. Недостатки, правда, таковы: передний барабанный тормоз на мокрой дороге работает крайне мягко, поэтому приходится планировать остановки, как при посадке самолета, а подвеска сильно изгибается, когда вы врезаетесь в выбоину с пилоном на борту. Если вы разгоняете машину со скоростью 105 км/ч, вы начинаете ломать шею, а вибрация в перекладине становится по-настоящему неприятной, так что держите машину ниже 90, и это будет совсем другая, приятная машина.

Плюсы

+Исключительная экономия топлива, более 50 км/л в реальном мире
+Непревзойденная надежность Honda, отсутствие серьезных неисправностей
+Достаточно легкий для любого райдера
+Бесперебойная и предсказуемая подача питания
+Доступные и широко доступные запчасти

Минусы

−Передний барабанный тормоз опасно мягкий, мокрый
−Подвеска перегружена пиллионом
−Скучно выше 85 км/ч
−Базовые приборы, без указателя уровня топлива
Лучшее для: Городским пассажирам нужен надежный и дешевый транспорт Пропустите, если: Вы регулярно перевозите пассажиров по автомагистралям
2008–2011 Gen 2

Рестайлинг кузова, обновленный дизайн топливного бака, пересмотренный тюнинг подвески, улучшенная топливная экономичность.

expand_more
2012–2015 Gen 3

Новый более четкий дизайн, обновленные внутренние устройства двигателя для лучшего соответствия требованиям к выбросам, обновленная комбинация приборов.

expand_more
2016–2019 Gen 4

Система впрыска топлива представлена на некоторых рынках, добавлено светодиодное освещение, обновлена графика и цветовые опции.

expand_more
2020–2024 Gen 5

Соответствие стандартам Euro 4/Euro 5 по выбросам, пересмотренная карта впрыска топлива, модернизированный дизайн кузова.

expand_more

Отзыв покупателя б/у

7.5/10
Лучшее для
Daily urban commuters prioritising economy over everything else

"The most sensible used commuter money can buy, full stop."

$800-$1,800 used

The Wave Dash 110 is Honda's bread-and-butter commuter, and honestly, it earns that reputation. The 110cc single is virtually indestructible if maintained — these things will crack 100,000km without breaking a sweat provided someone kept up with oil changes. What you're buying is dependability, not excitement. Fuel economy sits around 55-65km/L in real-world use, which is genuinely impressive and the main reason people keep coming back to this platform. Buying used, check the chain and sprockets first — budget owners neglect these constantly. The front drum brake is adequate for city speeds but inspires zero confidence in the wet. Avoid anything with a patchy service history or obvious crash damage around the lower fairing; repairs look cheap but add up. Carburetor models pre-2015 occasionally gum up from sitting, so budget for a clean if it hasn't run recently. Overall build quality punches above its price class.

Плюсы
Минусы
Пропустите, если: You need highway speeds or serious performance

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Wave Dash 110 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

Распространенные проблемы

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor clogging and poor idle MODERATE

Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust

Fix cost: $15-$40
⚠️Worn cam chain causing engine rattle MODERATE

Ticking noise on startup, especially when cold

Fix cost: $30-$80
🔥Rusty or leaking fuel tank SERIOUS

Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath

Fix cost: $50-$150
💡Weak or dead battery from neglect MINOR

Test electric start, check voltage with multimeter

Fix cost: $20-$40

✅Контрольный список перед покупкой

☐Cold start the engine before buying
☐Check frame for cracks or repair welds
☐Inspect brake pads and cable condition
☐Verify odometer and service history documents

Very reliable, easy cheap maintenance if maintained

Full Specifications

Engine Power ~8.5 hp @ 7,500 rpm (estimated; official figures vary slightly by market)
Torque ~8.5 Nm @ 5,500 rpm (estimated)
Top Speed ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load)
Weight ~98–101 kg (wet/curb weight; note: varies slightly by market variant)
Fuel Consumption ~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average)
Type Commuter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Wave Dash 110

Compare Honda Wave Dash 110 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Wave Dash 110 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Wave Dash 110? +

Carburetor clogging and poor idle: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn cam chain causing engine rattle: Ticking noise on startup, especially when cold (moderate) | Rusty or leaking fuel tank: Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath (serious)

Is the Honda Wave Dash 110 a good motorcycle? +

The most sensible used commuter money can buy, full stop. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters prioritising economy over everything else. Avoid if: You need highway speeds or serious performance.

What is the horsepower of the Honda Wave Dash 110? +

The Honda Wave Dash 110 produces ~8.5 hp @ 7,500 rpm (estimated; official figures vary slightly by market), with ~8.5 Nm @ 5,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load).

Is the Honda Wave Dash 110 good for beginners? +

Yes — the Honda Wave Dash 110 is a reasonable choice for new riders (8.5 hp is manageable), weighing 98 kg. Daily urban commuters prioritising economy over everything else

Is the Honda Wave Dash 110 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Wave Dash 110, notably: Rusty or leaking fuel tank (Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Wave Dash 110 good for daily use? +

Daily urban commuters prioritising economy over everything else Fuel: ~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average).

How fast is the Honda Wave Dash 110? +

The Honda Wave Dash 110 reaches a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), producing 8.5 hp at 98 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Wave Dash 110? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Wave Dash 110, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/wave-dash-110/top10. Each pick is matched to this bike's spec.