Honda Wave Dash 110
The Honda Wave Dash 110 has a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), produces ~8.5 hp and weighs ~98–101 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Honda Wave Dash 110 została wprowadzona w połowie 2000 roku jako część popularnej serii motocykli Wave, skierowanych głównie na rynki Azji Południowo-Wschodniej, takie jak Tajlandia, Malezja i Filipiny. Został zbudowany na sukcesie oryginalnej Hondy Wave, oferując nieco bardziej sportowy styl i wyrafinowany silnik o pojemności 110 cm3 w porównaniu z rodzeństwem. Wave Dash wyróżnił się wyjątkową oszczędnością paliwa, niezawodnością i przystępnością cenową, co czyni go jednym z najlepiej sprzedających się motocykli podmiejskich w regionie.
~8.5 hp
Moc
~8.5 Nm
Moment obrotowy
~98–101 kg
Waga
~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load)
Prędkość maksymalna
~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average)
Paliwo
Fair
Ciało
🔧 Service Schedule & Parts
Affiliate · we may earn| Service item | Every | Typical cost | Parts |
|---|---|---|---|
| 🛢️ Engine oil + oil filter | 3,000 km / 2,000 mi or 6 mo | $30-60 | 🛢️ Buy → ⚙️ Buy → |
| 🌬️ Air filter | 8,000 km / 5,000 mi | — | 🌬️ Buy → |
| ⚡ Spark plugs | 8,000 km / 5,000 mi | — | ⚡ Buy → |
| 🔧 Valve clearance check | 24,000 km / 15,000 mi | $150-300 | |
| 🔗 Chain & sprockets | 20000-35000 km (replace) | $120-250 | 🔗 Buy → |
| 🛑 Brake pads | 10000-20000 km | $20-50 | 🛑 Buy → |
| 💧 Brake fluid | 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr | — | |
| 🛞 Tires | 15000-25000 km | $150-300 | 🛞 Buy → |
| 🔩 Major service | 24,000 km / 15,000 mi | $200-450 |
Video Review
Co kupujący powinni wiedzieć
Bulletproof Engine Reliability
The Wave Dash 110's 4-stroke single-cylinder engine is renowned for exceeding 100,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000–3,000 km are the primary key to its longevity.
Watch the Carburetor
Older units are prone to carburetor clogging and fuel system gumming, especially if left sitting unused. Inspect for rough idling or hard starting before purchasing a used model.
Strong Resale Value
The Wave Dash holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and affordable parts availability. A well-maintained unit typically retains 60–70% of its value after 3 years.
Pokolenia i specyfikacje według roku
Początkowe uruchomienie; jednocylindrowy silnik o pojemności 110 cm3, hamulce bębnowe z przodu i z tyłu, podstawowe oprzyrządowanie analogowe.
"Kuloodporny codzienny koń roboczy, który prawie nic nie prosi."
Przejechałem około 18 000 km na Wave Dash z 2005 roku, wykonując dojazdy do miasta i okazjonalne biegi prowincjonalne, i to naprawdę nigdy mnie nie zawiodło. 110 cm3 ciągnie płynnie z niskich obrotów, a ta 5-biegowa skrzynia biegów jest na tyle zgrabna, że przestaniesz to zauważać - dokładnie tego chcesz w ruchu. Uczciwe słabości: przedni hamulec bębnowy jest żenująco miękki na mokrej nawierzchni, co wymaga planowania postojów tak, jakbyś lądował samolotem, a dno zawieszenia brzusznie wychodzi, gdy uderzysz w dziurę ze słupkiem na pokładzie. Przy prędkości 105 km/h oznacza, że wykręcasz jej szyję, a wibracje przez pręty stają się naprawdę nieprzyjemne, więc trzymaj go poniżej 90 i jest to zupełnie inna, przyjemna maszyna.
Plusy
Wady
Zmieniona karoseria, zaktualizowana konstrukcja zbiornika paliwa, poprawiony tuning zawieszenia, poprawiona oszczędność paliwa.
Nowa, ostrzejsza stylistyka, zaktualizowane elementy wewnętrzne silnika dla lepszej zgodności z emisjami, poprawiony zestaw wskaźników.
Wtrysk paliwa wprowadzony na wybranych rynkach, dodane oświetlenie LED, zaktualizowana grafika i opcje kolorów.
Zgodność z emisjami Euro 4/Euro 5, poprawione mapy wtrysku paliwa, zmodernizowana stylizacja nadwozia.
Recenzja używanego kupującego
"The most sensible used commuter money can buy, full stop."
$800-$1,800 usedThe Wave Dash 110 is Honda's bread-and-butter commuter, and honestly, it earns that reputation. The 110cc single is virtually indestructible if maintained — these things will crack 100,000km without breaking a sweat provided someone kept up with oil changes. What you're buying is dependability, not excitement. Fuel economy sits around 55-65km/L in real-world use, which is genuinely impressive and the main reason people keep coming back to this platform. Buying used, check the chain and sprockets first — budget owners neglect these constantly. The front drum brake is adequate for city speeds but inspires zero confidence in the wet. Avoid anything with a patchy service history or obvious crash damage around the lower fairing; repairs look cheap but add up. Carburetor models pre-2015 occasionally gum up from sitting, so budget for a clean if it hasn't run recently. Overall build quality punches above its price class.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Wave Dash 110 — owned, ridden, recommended.
Typowe problemy
🔥 1 CRITICALRough idle, hard starting, black smoke from exhaust
Ticking noise on startup, especially when cold
Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath
Test electric start, check voltage with multimeter
✅Lista kontrolna przed zakupem
Very reliable, easy cheap maintenance if maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Wave Dash 110
Yamaha Crypton 110
Yamaha Jupiter Z1
Honda Revo 110
Honda Wave 110
Honda Wave Alpha 110
Compare Honda Wave Dash 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Wave Dash 110 vs Yamaha Crypton 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Yamaha Jupiter Z1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Revo 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Wave 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Wave Alpha 110
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Wave Dash 110 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Wave Dash 110? +
Carburetor clogging and poor idle: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn cam chain causing engine rattle: Ticking noise on startup, especially when cold (moderate) | Rusty or leaking fuel tank: Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath (serious)
Is the Honda Wave Dash 110 a good motorcycle? +
The most sensible used commuter money can buy, full stop. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters prioritising economy over everything else. Avoid if: You need highway speeds or serious performance.
What is the horsepower of the Honda Wave Dash 110? +
The Honda Wave Dash 110 produces ~8.5 hp @ 7,500 rpm (estimated; official figures vary slightly by market), with ~8.5 Nm @ 5,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load).
Is the Honda Wave Dash 110 good for beginners? +
Yes — the Honda Wave Dash 110 is a reasonable choice for new riders (8.5 hp is manageable), weighing 98 kg. Daily urban commuters prioritising economy over everything else
Is the Honda Wave Dash 110 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Wave Dash 110, notably: Rusty or leaking fuel tank (Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Wave Dash 110 good for daily use? +
Daily urban commuters prioritising economy over everything else Fuel: ~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average).
How fast is the Honda Wave Dash 110? +
The Honda Wave Dash 110 reaches a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), producing 8.5 hp at 98 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Wave Dash 110? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Wave Dash 110, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/wave-dash-110/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
