Honda Wave Dash 110
The Honda Wave Dash 110 has a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), produces ~8.5 hp and weighs ~98–101 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
De Honda Wave Dash 110 werd halverwege de jaren 2000 geïntroduceerd als onderdeel van Honda's populaire Wave-serie van underbone-motorfietsen, voornamelijk gericht op Zuidoost-Aziatische markten zoals Thailand, Maleisië en de Filippijnen. Hij bouwde voort op het succes van de originele Honda Wave en bood een iets sportievere styling en een verfijnde 110 cc-motor in vergelijking met zijn broers en zussen. De Wave Dash viel op door zijn uitzonderlijke brandstofefficiëntie, betrouwbaarheid en betaalbaarheid, waardoor het een van de best verkochte forensmotorfietsen in de regio is.
~8.5 hp
Kracht
~8.5 Nm
Koppel
~98–101 kg
Gewicht
~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load)
Topsnelheid
~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average)
Brandstof
Beeldig
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Bulletproof Engine Reliability
The Wave Dash 110's 4-stroke single-cylinder engine is renowned for exceeding 100,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000–3,000 km are the primary key to its longevity.
Watch the Carburetor
Older units are prone to carburetor clogging and fuel system gumming, especially if left sitting unused. Inspect for rough idling or hard starting before purchasing a used model.
Strong Resale Value
The Wave Dash holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and affordable parts availability. A well-maintained unit typically retains 60–70% of its value after 3 years.
Generaties en specificaties per jaar
Eerste lancering; 110cc eencilindermotor, trommelremmen voor en achter, analoge basisinstrumenten.
"Kogelbestendig dagelijks werkpaard dat bijna niets vraagt."
Ik heb ongeveer 18.000 km gereden op een Wave Dash uit 2005, onderweg naar het werk in de stad en af en toe naar de provincie, en dat ding heeft me echt nooit in de steek gelaten. De 110cc trekt soepel vanaf een laag toerental, en die versnellingsbak met 5 versnellingen is zo glad dat je hem niet meer merkt — en dat is precies wat je wilt in het verkeer. Eerlijke zwakke punten: de trommelrem aan de voorkant is beschamend zacht op nat wegdek, waardoor je tussenstops moet plannen alsof je een vliegtuig landt, en de vering zakt naar beneden als je met een passagier in een kuil botst met een passagier aan boord. Bij 105 km/u gaf dat aan dat je zijn nek wringt en de vibraties door de tralies echt onaangenaam worden, dus hou hem onder de 90 en het is een heel andere, prettige machine.
Pluspunten
Nadelen
Gerestylede carrosserie, bijgewerkt ontwerp van de brandstoftank, herziene afstelling van de ophanging, verbeterde brandstofefficiëntie.
Nieuwe, scherpere vormgeving, vernieuwde interne onderdelen van de motor voor betere emissienormen, herzien instrumentenpaneel.
Brandstofinjectie geïntroduceerd in geselecteerde markten, LED-verlichting toegevoegd, bijgewerkte grafische en kleuropties.
Naleving van Euro 4- en Euro 5-emissienormen, herziene brandstofinjectiekaart, gemoderniseerde carrosseriestyling.
Beoordeling van gebruikte kopers
"The most sensible used commuter money can buy, full stop."
$800-$1,800 usedThe Wave Dash 110 is Honda's bread-and-butter commuter, and honestly, it earns that reputation. The 110cc single is virtually indestructible if maintained — these things will crack 100,000km without breaking a sweat provided someone kept up with oil changes. What you're buying is dependability, not excitement. Fuel economy sits around 55-65km/L in real-world use, which is genuinely impressive and the main reason people keep coming back to this platform. Buying used, check the chain and sprockets first — budget owners neglect these constantly. The front drum brake is adequate for city speeds but inspires zero confidence in the wet. Avoid anything with a patchy service history or obvious crash damage around the lower fairing; repairs look cheap but add up. Carburetor models pre-2015 occasionally gum up from sitting, so budget for a clean if it hasn't run recently. Overall build quality punches above its price class.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Wave Dash 110 — owned, ridden, recommended.
Veel voorkomende problemen
🔥 1 CRITICALRough idle, hard starting, black smoke from exhaust
Ticking noise on startup, especially when cold
Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath
Test electric start, check voltage with multimeter
✅Checklist vóór aankoop
Very reliable, easy cheap maintenance if maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Wave Dash 110
Yamaha Crypton 110
Yamaha Jupiter Z1
Honda Revo 110
Honda Wave 110
Honda Wave Alpha 110
Compare Honda Wave Dash 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Wave Dash 110 vs Yamaha Crypton 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Yamaha Jupiter Z1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Revo 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Wave 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Wave Alpha 110
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Wave Dash 110 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Wave Dash 110? +
Carburetor clogging and poor idle: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn cam chain causing engine rattle: Ticking noise on startup, especially when cold (moderate) | Rusty or leaking fuel tank: Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath (serious)
Is the Honda Wave Dash 110 a good motorcycle? +
The most sensible used commuter money can buy, full stop. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters prioritising economy over everything else. Avoid if: You need highway speeds or serious performance.
What is the horsepower of the Honda Wave Dash 110? +
The Honda Wave Dash 110 produces ~8.5 hp @ 7,500 rpm (estimated; official figures vary slightly by market), with ~8.5 Nm @ 5,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load).
Is the Honda Wave Dash 110 good for beginners? +
Yes — the Honda Wave Dash 110 is a reasonable choice for new riders (8.5 hp is manageable), weighing 98 kg. Daily urban commuters prioritising economy over everything else
Is the Honda Wave Dash 110 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Wave Dash 110, notably: Rusty or leaking fuel tank (Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Wave Dash 110 good for daily use? +
Daily urban commuters prioritising economy over everything else Fuel: ~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average).
How fast is the Honda Wave Dash 110? +
The Honda Wave Dash 110 reaches a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), producing 8.5 hp at 98 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Wave Dash 110? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Wave Dash 110, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/wave-dash-110/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
