Honda Wave Dash 110
The Honda Wave Dash 110 has a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), produces ~8.5 hp and weighs ~98–101 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Der Honda Wave Dash 110 wurde Mitte der 2000er Jahre als Teil der beliebten Wave-Serie von Unterbaumotorrädern von Honda eingeführt, die hauptsächlich auf südostasiatische Märkte wie Thailand, Malaysia und die Philippinen abzielte. Er baute auf dem Erfolg des ursprünglichen Honda Wave auf und bot im Vergleich zu seinen Geschwistern ein etwas sportlicheres Design und einen raffinierten 110-cm3-Motor. Der Wave Dash wurde für seine außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit bekannt und war damit eines der meistverkauften Pendlermotorräder in der Region.
~8.5 hp
Leistung
~8.5 Nm
Drehmoment
~98–101 kg
Gewicht
~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load)
Höchstgeschwindigkeit
~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average)
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Bulletproof Engine Reliability
The Wave Dash 110's 4-stroke single-cylinder engine is renowned for exceeding 100,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000–3,000 km are the primary key to its longevity.
Watch the Carburetor
Older units are prone to carburetor clogging and fuel system gumming, especially if left sitting unused. Inspect for rough idling or hard starting before purchasing a used model.
Strong Resale Value
The Wave Dash holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and affordable parts availability. A well-maintained unit typically retains 60–70% of its value after 3 years.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Erste Markteinführung; 110-cm3-Einzylindermotor, Trommelbremsen vorne und hinten, grundlegende analoge Instrumentierung.
"Kugelsicheres Alltagstier, das fast nichts verlangt."
Ich habe 2005 etwa 18.000 km auf einem Wave Dash zurückgelegt, als ich in der Stadt pendelte und gelegentlich in die Provinz lief, und das Ding hat mich wirklich kein einziges Mal im Stich gelassen. Die 110 cm³ ziehen schon bei niedrigen Drehzahlen sanft an, und das 5-Gang-Getriebe ist so glatt, dass Sie es nicht mehr bemerken — was genau das ist, was Sie sich im Verkehr wünschen. Ehrliche Schwächen: Die vordere Trommelbremse ist bei Nässe peinlich weich, sodass Sie Stopps planen müssen, als ob Sie ein Flugzeug landen würden, und die Federung kippt heftig aus, wenn Sie mit einem Sozius an Bord gegen ein Schlagloch stoßen. Bei 105 km/h, die angezeigt werden, windest du ihm das Genick und die Schwingungen durch die Lenker werden wirklich unangenehm. Wenn du es also unter 90 hältst, ist es eine ganz andere, angenehme Maschine.
Profis
Nachteile
Überarbeitete Karosserie, aktualisiertes Kraftstofftankdesign, überarbeitete Fahrwerksabstimmung, verbesserte Kraftstoffeffizienz.
Neues, schärferes Design, aktualisierte Motorinnenausstattung für bessere Emissionsvorschriften, überarbeitetes Kombiinstrument.
In ausgewählten Märkten wurde die Kraftstoffeinspritzung eingeführt, LED-Beleuchtung hinzugefügt, Grafik- und Farboptionen aktualisiert.
Einhaltung der Abgaswerte Euro 4/Euro 5, überarbeitete Abbildung der Kraftstoffeinspritzung, modernisiertes Karosseriedesign.
Bewertung von gebrauchten Käufern
"The most sensible used commuter money can buy, full stop."
$800-$1,800 usedThe Wave Dash 110 is Honda's bread-and-butter commuter, and honestly, it earns that reputation. The 110cc single is virtually indestructible if maintained — these things will crack 100,000km without breaking a sweat provided someone kept up with oil changes. What you're buying is dependability, not excitement. Fuel economy sits around 55-65km/L in real-world use, which is genuinely impressive and the main reason people keep coming back to this platform. Buying used, check the chain and sprockets first — budget owners neglect these constantly. The front drum brake is adequate for city speeds but inspires zero confidence in the wet. Avoid anything with a patchy service history or obvious crash damage around the lower fairing; repairs look cheap but add up. Carburetor models pre-2015 occasionally gum up from sitting, so budget for a clean if it hasn't run recently. Overall build quality punches above its price class.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Wave Dash 110 — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 1 CRITICALRough idle, hard starting, black smoke from exhaust
Ticking noise on startup, especially when cold
Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath
Test electric start, check voltage with multimeter
✅Checkliste vor dem Kauf
Very reliable, easy cheap maintenance if maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Wave Dash 110
Yamaha Crypton 110
Yamaha Jupiter Z1
Honda Revo 110
Honda Wave 110
Honda Wave Alpha 110
Compare Honda Wave Dash 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Wave Dash 110 vs Yamaha Crypton 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Yamaha Jupiter Z1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Revo 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Wave 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Dash 110 vs Honda Wave Alpha 110
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Wave Dash 110? +
Carburetor clogging and poor idle: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn cam chain causing engine rattle: Ticking noise on startup, especially when cold (moderate) | Rusty or leaking fuel tank: Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath (serious)
Is the Honda Wave Dash 110 a good motorcycle? +
The most sensible used commuter money can buy, full stop. Rating: 7.5/10. Best for: Daily urban commuters prioritising economy over everything else. Avoid if: You need highway speeds or serious performance.
What is the horsepower of the Honda Wave Dash 110? +
The Honda Wave Dash 110 produces ~8.5 hp @ 7,500 rpm (estimated; official figures vary slightly by market), with ~8.5 Nm @ 5,500 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load).
Is the Honda Wave Dash 110 good for beginners? +
Yes — the Honda Wave Dash 110 is a reasonable choice for new riders (8.5 hp is manageable), weighing 98 kg. Daily urban commuters prioritising economy over everything else
Is the Honda Wave Dash 110 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Wave Dash 110, notably: Rusty or leaking fuel tank (Smell fuel near tank, inspect for rust stains underneath). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Wave Dash 110 good for daily use? +
Daily urban commuters prioritising economy over everything else Fuel: ~1.8–2.2 L/100km or approximately 45–55 km/L (real-world average).
How fast is the Honda Wave Dash 110? +
The Honda Wave Dash 110 reaches a top speed of ~105–110 km/h (estimated; note: varies by market variant and load), producing 8.5 hp at 98 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Wave Dash 110? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Wave Dash 110, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/wave-dash-110/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
