Honda Wave Alpha 110
The Honda Wave Alpha 110 has a top speed of ~95 km/h, produces ~8.0 hp and weighs ~103 kg. Motoryk rates it 7.2/10.
De Honda Wave Alpha 110 werd in het begin van de jaren 2000 in Zuidoost-Azië geïntroduceerd als een betaalbare, zuinige motorfiets voor woon-werkverkeer, voornamelijk gericht op markten als Thailand, Vietnam, Indonesië en de Filippijnen. Hij is voortgekomen uit de originele Wave-serie en werd een van Honda's best verkochte underbone-motorfietsen in de regio vanwege zijn betrouwbaarheid, lage onderhoudskosten en uitstekende brandstofverbruik. De Wave Alpha blijft opmerkelijk als praktische dagelijkse transportoplossing voor miljoenen rijders in opkomende Aziatische markten, met periodieke updates van de motor en styling door de jaren heen.
~8.0 hp
Kracht
~8.5 Nm
Koppel
~103 kg
Gewicht
~95 km/h
Topsnelheid
~1.8 L/100km or ~55 km/L (typical real-world average)
Brandstof
Beeldig
Lichaam
Video Review
Wat kopers moeten weten
Legendary Low Maintenance
The Wave Alpha's 110cc 4-stroke engine is renowned for running reliably beyond 50,000 km with basic upkeep like regular oil changes every 2,000-3,000 km. It's one of the most forgiving commuter engines Honda has ever produced.
Watch the Carburetor
The stock carburetor is prone to clogging if the bike sits unused for extended periods, causing hard starts and rough idling. Always inspect or clean the carb jets when buying used, as this is the most common complaint from owners.
Strong Resale Value
The Wave Alpha holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to massive demand and Honda's trusted brand reputation. A well-maintained unit can resell at 60-75% of its original price even after 3-4 years of use.
Generaties en specificaties per jaar
Originele Wave Alpha geïntroduceerd; 110cc OHC-motor, trommelremmen voor en achter, carburateur tanken.
"Kogelvrije forens die motorrijden in Zuidoost-Azië opnieuw definieerde."
Ik heb ongeveer 18.000 km gereden op een Wave Alpha uit 2005, waarbij ik dagelijks in het verkeer in Bangkok reed en af en toe naar de provincie reed, en het ding weigerde gewoon kapot te gaan. De OHC 109cc trekt scherp vanuit stationair toerental en houdt 80 km/u aan op de snelweg zonder zich gewurgd te voelen, maar als je hem vraagt om langere stukken boven de 85 te rijden, zingt de motor op een toonhoogte die je eraan herinnert dat dit een stadsgereedschap is, geen tourer. De voorrem in de trommel is het grootste zwakke punt van de motor: de modulatie is vaag en op nat wegdek kun je stops beter vroeg plannen. Maar het brandstofverbruik is echt verbluffend; ik zag regelmatig 45-50 km/l bij gemengd rijden, wat enorm belangrijk is als je een beperkt budget hebt.
Pluspunten
Nadelen
Gerestylede carrosserie, bijgewerkte grafische en kleuropties, verfijnde chassisgeometrie, lager brandstofverbruik.
Nieuw, scherper carrosserieontwerp, bijgewerkt instrumentenpaneel, verbeterde ophangingsinstellingen, nieuwe kleurenschema's.
Optie voor LED-koplamp geïntroduceerd, bijgewerkte motorafstelling voor naleving van emissies, gemoderniseerde carrosseriepanelen.
Emissie-update equivalent aan Euro/Euro4, herzien uitlaatsysteem, vernieuwde carrosserie en digitaal instrumentenpaneel.
Beoordeling van gebruikte kopers
"Unglamorous, utterly dependable urban transport that rarely disappoints."
$800-$1,800 usedThe Wave Alpha 110 is about as unglamorous as motorcycling gets, and that's precisely why it works. Honda built this thing to be used hard by people who actually need transportation, not weekend hobbyists. The 110cc single is bulletproof if maintained — these engines routinely hit 60,000-80,000km without drama. Check the cam chain tensioner on higher-mileage examples and inspect the front fork seals, which tend to weep around 30,000km. Carburetor jetting can go rich if jets haven't been cleaned in years. Used examples are everywhere in Southeast Asian markets and increasingly in budget Western markets. That ubiquity is the real selling point — parts are dirt cheap and any mechanic who's touched a wrench knows this platform. Don't expect excitement. Fuel economy around 55-60km/L is genuinely impressive, and the underbone ergonomics suit urban commuting better than most people admit. Just accept it for what it is: reliable, cheap, and completely honest about its limitations.
Recommended Gear & Accessories
Veel voorkomende problemen
🔥 1 CRITICALRough idle, hard starting, black smoke from exhaust
Listen for rattling noise on cold startup
Test electric start, check voltage with multimeter
Squeeze brakes hard, check pad thickness and cable fray
✅Checklist vóór aankoop
Very reliable if maintained, avoid neglected units
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Wave Alpha 110
Compare Honda Wave Alpha 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Wave Alpha 110 vs Yamaha Crypton 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Alpha 110 vs Yamaha Jupiter Z1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Alpha 110 vs Honda Revo 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Alpha 110 vs Honda Wave 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Wave Alpha 110 vs Honda Wave Dash 110
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Wave Alpha 110 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Wave Alpha 110? +
Carburetor clogging from old fuel: Rough idle, hard starting, black smoke from exhaust (moderate) | Worn camchain causing engine rattling: Listen for rattling noise on cold startup (moderate) | Weak or dead battery from neglect: Test electric start, check voltage with multimeter (minor)
Is the Honda Wave Alpha 110 a good motorcycle? +
Unglamorous, utterly dependable urban transport that rarely disappoints. Rating: 7.2/10. Best for: Daily commuters wanting cheap, reliable transportation only. Avoid if: You want any riding enjoyment whatsoever.
What is the horsepower of the Honda Wave Alpha 110? +
The Honda Wave Alpha 110 produces ~8.0 hp @ 7,500 rpm, with ~8.5 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h.
Is the Honda Wave Alpha 110 good for beginners? +
Not really — the Honda Wave Alpha 110 is better for experienced riders (807500 hp can be intimidating). Daily commuters wanting cheap, reliable transportation only Avoid if: You want any riding enjoyment whatsoever
Is the Honda Wave Alpha 110 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Wave Alpha 110, notably: Worn brake pads and cables (Squeeze brakes hard, check pad thickness and cable fray). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Wave Alpha 110 good for daily use? +
Daily commuters wanting cheap, reliable transportation only Fuel: ~1.8 L/100km or ~55 km/L (typical real-world average).