Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Rune 1800
Honda Rune 1800
Cruiser

Honda Rune 1800

The Honda Rune 1800 has a top speed of 185 km/h (estimated, note: electronically limited and not independently verified at higher speeds), produces 118 hp and weighs 380 kg. Motoryk rates it 7.5/10.

הונדה רונה (NRX1800) הוצגה לשנת הדגם 2004 כסיירת מותאמת אישית בייצור מוגבל שנבנתה על פלטפורמת כנף הזהב GL1800. הוא עוצב כיצירת אמנות מתגלגלת על ידי סטודיו העיצוב המתקדם של הונדה, וכלל סטיילינג רטרו-עתידני רדיקלי עם מנוע שישה צילינדרים חשוף בעל התנגדות אופקית ומתלים אחוריים ייחודיים חד-זעזועים. הוא הופק רק משנת 2004 עד 2005 בשל נקודת המחיר הגבוהה שלו (~ 25,000 דולר) ומשיכת הנישה, מה שהופך אותו למכונה נדירה ואספנית כיום.

118 hp

כוח

167 Nm

מומנט

380 kg

משקל

185 km/h (estimated, note: electronically limited and not independently verified at higher speeds)

מהירות מרבית

8.5 L/100km (approx. 11.8 km/L, real-world average)

דלק

עירום

גוף

search בדוק את האופניים האלה עכשיו

Video Review

Watch Video Review

מה הקונים צריכים לדעת

💎

Strong Resale Value

The Honda Rune was produced only from 2004–2005, making it a rare collector's bike. Low production numbers keep resale values surprisingly strong, often fetching $10,000–$16,000 in good condition.

⚙️

Watch the Cooling System

The flat-six 1832cc engine runs hot and early owners reported occasional overheating in slow traffic. Always inspect the coolant reservoir, hoses, and radiator condition before buying used.

🔧

Parts Are Hard to Find

Many body panels and chrome components are proprietary and no longer manufactured by Honda, making collision or cosmetic repairs costly. Always check for any body damage before purchasing.

דורות ומפרטים לפי שנה

2004–2005 Gen 1

רק ייצור מופק; לא הופקו דורות הבאים. הופסק לאחר שנתיים דגם.

expand_more
7.8/10

"פסל מתגלגל שלמעשה רוכב בצורה מפתיעה."

הונדה הוציאה יותר על הסטיילינג של רונה ממה שרוב היצרניות מוציאות על קווי דגמים שלמים, וזה מראה - השש השטוח החשוף עם ששת גופי המצערת האישיים שלו באמת מטלטל את הלסת באופן אישי, מסוג הדברים שעוצרים את התנועה בתחנות הדלק. במהירות, המנוע מושך בצורה חלקה ובסמכות אמיתית בין 3,500 ל -6,000 סל"ד, אם כי מעל זה נגמר לו הנשימה מהר יותר ממה שמרמז גיליון המפרט, ומרגיש יותר גרנד טורר בשדרות מאשר חוצף קניון. דחיפת 380 ק"ג פירושה תמרונים במהירות נמוכה דורשים כבוד אמיתי - הפלתי את שלי בחניון חצץ פעם אחת והייתי צריך שני אנשים כדי לשים אותו זקוף, ופניות פרסה איטיות בכבישים מוכתרים ישאירו אותך כנה. בסופו של דבר הונדה בנתה את זה כיצירה אמירה עם רוכב מחובר, לא להיפך, ואם אתה מקבל את הנחת היסוד הזו לחלוטין, היא מספקת משהו שאף אופנוע ייצור אחר לא יכול.

יתרונות

+צליל שטוח ונוכחות ללא תחרות
+משיכה חלקה ומומנטית לטווח בינוני
+איכות בנייה וגימור יוצאת דופן
+גובה מושב 700 מ"מ נגיש באופן מפתיע
+מתחיל שיחה מיידית בכל מקום

חסרונות

380 ק"ג מעניש קשה טעויות במהירות איטית
כוח סיבוב גבוה נופל מהר
חלקים ושירות עכשיו נדירים באמת
מחיר אספנות כמעט ולא תואם את השימושיות
הטוב ביותר עבור: רוכבים סבלניים השתוקקים לאומנות דלג אם: אתה רוכב עירוני צמוד מדי יום

סקירת קונה משומשת

7.5/10
הטוב ביותר עבור
Experienced cruiser riders wanting genuine head-turning exclusivity

"An extraordinary machine for patient, capable riders who plan obsessively."

$12,000-$22,000 used

The Rune is Honda's fever dream — a rolling sculpture that makes Harley customs look conservative. Built only from 2004-2005, these things are genuinely rare, and every one you find has been either babied by a collector or ridden hard by someone who didn't care about resale. Know which one you're buying before you hand over cash. Check the chrome obsessively because there's a LOT of it, and restoration costs are brutal. Riding it is... an experience. That 1832cc flat-six from the Valkyrie pulls smooth and strong, but the Rune weighs 870 pounds wet and handles like you're steering a barge through treacle. Low-speed maneuvers will embarrass you in parking lots until you respect the mass. Highway cruising is genuinely magnificent though — planted, effortless, conversation-starting at every gas station. Parts availability is the real nightmare. Honda discontinued everything quickly, so source a parts bike alongside your purchase if you're serious. These aren't weekend projects — they're commitment pieces.

יתרונות
חסרונות
דלג אם: You're newer, short, or hate maintenance headaches

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Rune 1800 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

בעיות נפוצות

🔥 1 CRITICAL
🔥Fuel pump failure or weak fuel delivery SERIOUS

Hard starts, hesitation, stalling under load at speed

Fix cost: $300-$600
⚠️Coolant leaks from water pump or hoses MODERATE

Inspect underside for dried coolant residue or staining

Fix cost: $200-$500
⚠️Electrical gremlins from aged wiring connections MODERATE

Test all lights, gauges, and accessories before buying

Fix cost: $100-$400

רשימת בדיקה לפני הרכישה

Check service history for coolant flushes
Inspect chrome for rust or pitting damage
Test ride for smooth throttle response
Verify tire age, not just tread depth

Solid but expensive when major repairs arise

Full Specifications

Engine Power 118 hp @ 5,500 rpm
Torque 167 Nm @ 4,000 rpm
Top Speed 185 km/h (estimated, note: electronically limited and not independently verified at higher speeds)
Weight 380 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 8.5 L/100km (approx. 11.8 km/L, real-world average)
Type Cruiser
Fairing No Fairing (Naked)

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Rune 1800

Compare Honda Rune 1800 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Rune 1800 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Rune 1800? +

Fuel pump failure or weak fuel delivery: Hard starts, hesitation, stalling under load at speed (serious) | Coolant leaks from water pump or hoses: Inspect underside for dried coolant residue or staining (moderate) | Electrical gremlins from aged wiring connections: Test all lights, gauges, and accessories before buying (moderate)

Is the Honda Rune 1800 a good motorcycle? +

An extraordinary machine for patient, capable riders who plan obsessively. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced cruiser riders wanting genuine head-turning exclusivity. Avoid if: You're newer, short, or hate maintenance headaches.

What is the horsepower of the Honda Rune 1800? +

The Honda Rune 1800 produces 118 hp @ 5,500 rpm, with 167 Nm @ 4,000 rpm of torque. Top speed: 185 km/h (estimated, note: electronically limited and not independently verified at higher speeds).

Is the Honda Rune 1800 good for beginners? +

Yes — the Honda Rune 1800 is a reasonable choice for new riders (118 hp is manageable), weighing 380 kg. Experienced cruiser riders wanting genuine head-turning exclusivity

Is the Honda Rune 1800 reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Rune 1800, notably: Fuel pump failure or weak fuel delivery (Hard starts, hesitation, stalling under load at speed). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Rune 1800 good for daily use? +

Experienced cruiser riders wanting genuine head-turning exclusivity Fuel: 8.5 L/100km (approx. 11.8 km/L, real-world average).

How fast is the Honda Rune 1800? +

The Honda Rune 1800 reaches a top speed of 185 km/h (estimated, note: electronically limited and not independently verified at higher speeds), producing 118 hp at 380 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Rune 1800? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Rune 1800, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/rune-1800/top10. Each pick is matched to this bike's spec.