Honda Rc51 Sp2
The Honda Rc51 Sp2 has a top speed of 270 km/h, produces 136 hp and weighs 200 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
ホンダRC51 (RVT1000R) SP2は、AMAスーパーバイク選手権と世界スーパーバイク選手権に出場するために特別に開発された、オリジナルの2000 SP1のアップデートバージョンとして2002年に発売されました。SP2は、SP1への批判に応えるべく改良されたシリンダーヘッド、最新の燃料噴射、改良されたサスペンションを特徴とし、2000年と2002年にはコリン・エドワーズと連続して世界スーパーバイク選手権で優勝しました。2006年まで生産されてきたホンダで最も有名なVツインスポーツバイクの1つとして注目され、スーパーバイク愛好家の間ではモダンクラシックと見なされています。
136 hp
パワー
103 Nm
トルク
200 kg
ウェイト
270 km/h
トップスピード
7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L, typical real-world average)
燃料
フェアド
ボディ
Video Review
購入者が知っておくべきこと
WSBK Championship Pedigree
The SP2 was purpose-built to win the World Superbike Championship, which it did in 2000 and 2002 with Colin Edwards. This racing heritage makes well-maintained examples highly sought after by collectors, supporting strong resale values.
Regulator/Rectifier Weakness
The RC51 SP2 is notorious for failing voltage regulators and rectifiers, which can kill the battery and leave you stranded. Always verify a replacement unit has been fitted or budgeted for — it's a near-universal issue on older examples.
Cam Chain Tensioner Issue
The rear cylinder cam chain tensioner is a known wear point and should be inspected or proactively replaced on high-mileage bikes. Neglecting it can lead to expensive engine damage, so service records confirming this work add real value.
年別の世代と仕様
RC51 SP2の初回発売。999cc Vツイン、PGM-FI燃料噴射、ツインスパーアルミニウムフレーム、デュアルヘッドライト。
"迫力満点の荒々しいVツイン。"
RC51 SP2は、タコメーターにぶつかる前に胸に当たります。999ccのVツインは、インラインフォーを去勢したような鳴き声で発火し、6,000〜9,000rpmのミッドレンジトルクは、可能な限り最高の意味で本当に激しいものです。ホンダのPGM-FIは2000年に啓示され、当時のキャブレター付きVツインが手探りしていた燃料補給をクリーンアップしました。ただし、タイトコーナーでの低回転からの転がりにはまだ少し躊躇します。ツインスパーのアルミニウム製シャーシは、非常にシャープで、急な道路でも真の自信を与えてくれますが、エルゴノミクスは妥協せずにレースに重点を置いています。交通量の45分前後に手首が不平を言うようになり、シートの高さ820mmでは、ライダーが停留所でつま先をつま先で歩くのが短くなります。信頼性は全体的にホンダ並みのものでしたが、冷却システムは熱くなり、燃料タンクのレンジは、スロットルに深く入っているときの長時間のライドでも追いつかないでしょう。
プロ
短所
スロットルボディの改訂、ECUマッピングの更新、外観の軽微な更新、燃料噴射応答と信頼性の向上。
"Vツインのスーパーバイク、ホンダはほぼ正解でした。"
Gen 2の改良されたスロットルボディは、オリジナルの弱々しい低速給油の最悪の部分を実際に修正しました。まだシルキーではありませんが、スローコーナーで逆転しようとはしなくなりました。フルノイズでは、ストレートフォーでは再現できない野蛮な999ccのVツインプル。約6,500rpmのチェストパンチトルクが鳴り、毎回本当に驚かされます。1000ccのスーパーバイクにしては重く、198キロの重さがタイトなスイッチバックをすり抜けるのを感じます。また、ライディングポジションは残酷に厳しく、交通渋滞が20分未満の場合は真の試練となります。しかし、オープンロードや流れるようなサーキットの日には、ホンダがそれ以前またはそれ以降に作り上げたものが何もないように聞こえ、感じられます。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"A high-maintenance masterpiece that rewards patient, prepared owners handsomely."
$7,500-$14,000 usedThe RC51 SP2 is one of Honda's genuine homologation specials — built to go racing, sold to meet production rules. That V-twin thumps with real character, and the thing handles beautifully once you've sorted the suspension. It's genuinely exciting in ways most modern bikes aren't, with a rawness that'll remind you why you started riding. But don't kid yourself about what you're getting into. These bikes are maintenance-hungry. The desmodromic-style valve clearances need checking every 3,700 miles — skip that and you're rebuilding a head. Always ask for service records. If the seller goes quiet or vague, walk away immediately. Fuel pump issues are common, carb sync matters, and the stock exhaust is a boat anchor. Budget for a slip-on minimum. Parts availability has gotten tighter, so source from the US market where most survivors live. Buy a clean, documented SP2 and you'll own something genuinely special — a race-bred V-twin that Honda built with real intent. Just respect what it demands in return.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Rc51 Sp2 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 2 CRITICALCheck voltage at idle and rev, inspect connector
Cold start noise, inspect tensioner and guides
Inspect welds around rear subframe mounting points
Idle quality, throttle response, check service history
✅購入前チェックリスト
Solid if maintained, neglect kills them fast
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Rc51 Sp2
Ducati Panigale V2
Suzuki Tl1000r
Ducati 999
Honda Rc51 Sp1
Ktm Rc 8
Compare Honda Rc51 Sp2 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Rc51 Sp2 vs Ducati Panigale V2
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc51 Sp2 vs Suzuki Tl1000r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc51 Sp2 vs Ducati 999
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc51 Sp2 vs Honda Rc51 Sp1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc51 Sp2 vs Ktm Rc 8
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Rc51 Sp2? +
Stator failure, kills charging system: Check voltage at idle and rev, inspect connector (serious) | Cam chain tensioner rattle at startup: Cold start noise, inspect tensioner and guides (moderate) | Rear subframe cracks from track use: Inspect welds around rear subframe mounting points (serious)
Is the Honda Rc51 Sp2 a good motorcycle? +
A high-maintenance masterpiece that rewards patient, prepared owners handsomely. Rating: 8.5/10. Best for: Experienced riders who wrench and track ride. Avoid if: You skip service and hate tight ergonomics.
What is the horsepower of the Honda Rc51 Sp2? +
The Honda Rc51 Sp2 produces 136 hp @ 10,000 rpm, with 103 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 270 km/h.
Is the Honda Rc51 Sp2 good for beginners? +
Not really — the Honda Rc51 Sp2 is better for experienced riders (136 hp can be intimidating). Experienced riders who wrench and track ride Avoid if: You skip service and hate tight ergonomics
Is the Honda Rc51 Sp2 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Honda Rc51 Sp2, notably: Stator failure, kills charging system (Check voltage at idle and rev, inspect connector). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Rc51 Sp2 good for daily use? +
Experienced riders who wrench and track ride Fuel: 7.5 L/100km (approx. 13.3 km/L, typical real-world average).
How fast is the Honda Rc51 Sp2? +
The Honda Rc51 Sp2 reaches a top speed of 270 km/h, producing 136 hp at 200 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Rc51 Sp2? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Rc51 Sp2, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/rc51-sp2/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
