Honda Rc45
The Honda Rc45 has a top speed of ~270 km/h, produces 118 hp and weighs 185 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Honda RC45 (RVF750R) została wprowadzona w 1994 roku jako specjalna homologacja Hondy stworzona do rywalizacji w Mistrzostwach Świata Superbike, zastępując legendarny RC30. Wyposażony w silnik V4 o pojemności 749 cm3 z krzywkami napędzanymi przekładnią, wtryskiem paliwa PGM-FI i najnowocześniejszymi komponentami tytanowymi, był jednym z najbardziej egzotycznych motocykli produkcyjnych swojej epoki. Rocznie produkowano około 200 sztuk, aby spełnić wymagania homologacyjne, co czyni go niezwykle rzadkim i kolekcjonerskim, a Aaron Slight i John Kocinski osiągnęli na pokładzie godne uwagi wyniki WSB.
118 hp
Moc
83 Nm
Moment obrotowy
185 kg
Waga
~270 km/h
Prędkość maksymalna
~7.5 L/100km (est. 13.3 km/L)
Paliwo
Fair
Ciało
Video Review
Co kupujący powinni wiedzieć
Strong Resale Value
The RC45 is a highly collectible homologation special with only around 200 road-going units built, making genuine examples increasingly rare and valuable. Well-maintained bikes regularly sell for $40,000–$80,000+ USD.
Watch for Race Damage
Many RC45s were used on track, so carefully inspect the frame, bodywork, and engine internals for crash damage or signs of hard racing use. Matching original parts are extremely expensive and difficult to source.
Complex, High-Maintenance V4
The 748cc V4 engine features gear-driven cams and a sophisticated PGM-FI injection system that requires specialist knowledge to maintain correctly. Routine service costs are significantly higher than standard sportbikes.
Pokolenia i specyfikacje według roku
Pojedynczy cykl produkcyjny; V4 990cc RC45 zastąpił RC30 dla wymagań homologacji wyścigów Superbike na całym świecie.
"Wspaniała specjalna homologacja, która nigdy do końca nie dostarczyła towaru."
RC45 to jeden z tych rowerów, w których zakochasz się, zanim jeszcze nie przechylisz nogę - ten wyczerpany tytanem, podobny do klejnotów V4 to naprawdę piękna inżynieria. Ale rozbij przepustnicę poniżej 8000 obr./min i spotkasz się z płaską, prawie rolniczą reakcją, która sprawia, że jazda po mieście jest trudna; ten silnik ożywa tylko krzycząc ponad 11 000, a dotarcie tam na drogach publicznych oznacza poważne ryzyko licencji. Na zamkniętym torze lub szybkiej górskiej drodze, gdzie można utrzymać obroty zakopane w paśmie mocy, podwozie nagradza się z precyzją, która wydaje się niemal telepatyczna - DNA Hondy RC30 jest absolutnie tam. Tragedia polega na tym, że ze względu na to, co teraz pojawiają się na rynku kolekcjonerskim - i ile kosztują nowe - RC45 nigdy nie zdominował wyścigów Superbike tak jak RC30, pozostawiając go jako drogi, temperamentny, trudny w utrzymaniu element muzealny, który czasami przypomina, że jest to jeden z najlepiej obsługiwanych motocykli Hondy, jakie kiedykolwiek zbudowała.
Plusy
Wady
Recenzja używanego kupującego
"A magnificent investment piece that will punish uninformed buyers mercilessly."
$35,000-$75,000 usedLet's be straight with you: the RC45 is one of the most exotic and temperamental machines Honda ever built, and buying one used is genuinely not for the faint-hearted. This is a homologation special built to go WSB racing, not to be a sensible Sunday rider. The V4 is an absolute gem when it's properly sorted — that high-revving scream past 10,000rpm is genuinely spine-tingling — but 'properly sorted' is doing a lot of heavy lifting in that sentence. Find out when the cam chains were last done, because they will bite you, and parts availability ranges from expensive to nightmare-inducing. Authenticity is everything here. Clones and heavily modified examples exist, so document verification is non-negotiable before you hand over a penny. Service history should be thick and credible. Mileage matters less than provenance and maintenance quality. Budget realistically — even a tidy example will need £2,000-£3,000 spent just getting it fully confident. Treat it like the investment it is, not a usable sportsbike.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Rc45 — owned, ridden, recommended.
Typowe problemy
🔥 2 CRITICALCold start behavior, error codes, injector spray pattern
Rattling on startup, listen at idle when cold
Staining below pump, coolant level drops over time
Service history, any missing or fabricated components
✅Lista kontrolna przed zakupem
Exotic, expensive to maintain, parts extremely scarce
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Rc45
Suzuki Tl1000r
Kawasaki Zx-7r
Honda Cbr900rr Fireblade
Honda Rc51 Sp1
Honda Rc51 Sp2
Compare Honda Rc45 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Rc45 vs Suzuki Tl1000r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Kawasaki Zx-7r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Honda Cbr900rr Fireblade
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Honda Rc51 Sp1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Honda Rc51 Sp2
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Rc45 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Rc45? +
Fuel injection system failures and sensor faults: Cold start behavior, error codes, injector spray pattern (serious) | Cam chain tensioner wear causing noise: Rattling on startup, listen at idle when cold (moderate) | Coolant leaks from water pump seals: Staining below pump, coolant level drops over time (moderate)
Is the Honda Rc45 a good motorcycle? +
A magnificent investment piece that will punish uninformed buyers mercilessly. Rating: 8.5/10. Best for: Serious collectors with deep mechanical knowledge and pockets. Avoid if: You need reliable daily transport or hate paperwork.
What is the horsepower of the Honda Rc45? +
The Honda Rc45 produces 118 hp @ 12,000 rpm, with 83 Nm @ 10,000 rpm of torque. Top speed: ~270 km/h.
Is the Honda Rc45 good for beginners? +
Not really — the Honda Rc45 is better for experienced riders (118 hp can be intimidating). Serious collectors with deep mechanical knowledge and pockets Avoid if: You need reliable daily transport or hate paperwork
Is the Honda Rc45 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Honda Rc45, notably: Fuel injection system failures and sensor faults (Cold start behavior, error codes, injector spray pattern). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Rc45 good for daily use? +
Serious collectors with deep mechanical knowledge and pockets Fuel: ~7.5 L/100km (est. 13.3 km/L).
How fast is the Honda Rc45? +
The Honda Rc45 reaches a top speed of ~270 km/h, producing 118 hp at 185 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Rc45? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Rc45, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/rc45/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
