Honda Rc45
The Honda Rc45 has a top speed of ~270 km/h, produces 118 hp and weighs 185 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Der Honda RC45 (RVF750R) wurde 1994 als Hondas Homologations-Spezialfahrzeug vorgestellt, das für die Teilnahme an der Superbike-Weltmeisterschaft gebaut wurde und die Nachfolge des legendären RC30 antrat. Mit einem 749-cm3-V4-Motor mit zahnradgetriebenen Nocken, PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung und modernsten Titankomponenten war sie eines der exotischsten Serienmotorräder seiner Zeit. Nur rund 200 Einheiten wurden jährlich produziert, um die Zulassungsbestimmungen zu erfüllen. Damit ist sie extrem selten und sammelbar. Aaron Slight und John Kocinski erzielten an Bord bemerkenswerte WSB-Ergebnisse.
118 hp
Leistung
83 Nm
Drehmoment
185 kg
Gewicht
~270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
~7.5 L/100km (est. 13.3 km/L)
Treibstoff
Ausgeleitet
Körper
Video Review
Was Käufer wissen sollten
Strong Resale Value
The RC45 is a highly collectible homologation special with only around 200 road-going units built, making genuine examples increasingly rare and valuable. Well-maintained bikes regularly sell for $40,000–$80,000+ USD.
Watch for Race Damage
Many RC45s were used on track, so carefully inspect the frame, bodywork, and engine internals for crash damage or signs of hard racing use. Matching original parts are extremely expensive and difficult to source.
Complex, High-Maintenance V4
The 748cc V4 engine features gear-driven cams and a sophisticated PGM-FI injection system that requires specialist knowledge to maintain correctly. Routine service costs are significantly higher than standard sportbikes.
Generationen und Spezifikationen nach Jahr
Einzelserie; der V4 990cc RC45 ersetzte den RC30 für die weltweite Homologation von Superbike-Rennen.
"Wunderschönes Homologationsspecial, das die Ware nie ganz geliefert hat."
Das RC45 ist eines dieser Motorräder, in die man sich verliebt, bevor man auch nur ein Bein darüber schwingt — dieses titanreiche, juwelenähnliche V4 ist wirklich wunderschön konstruiert. Aber wenn Sie den Gashebel unter 8.000 U/min drücken, werden Sie mit einer flachen, fast landwirtschaftlichen Reaktion konfrontiert, die das Fahren in der Stadt zu einer lästigen Pflicht macht. Dieser Motor wird erst nach 11.000 zum Leben erweckt, und auf öffentlichen Straßen dorthin zu gelangen, bedeutet ein ernstes Lizenzrisiko. Auf einer geschlossenen Rennstrecke oder einer schnellen Bergstraße, auf der Sie die Drehzahl im Leistungsband festhalten können, belohnt das Chassis mit Präzision, die sich fast telepathisch anfühlt — die RC30-DNA von Honda ist absolut drin. Die Tragödie ist, dass die RC45 für das, was sie heute auf dem Sammlermarkt herausholen — und für das, was sie neu kosten — den Superbike-Rennsport nie so dominiert hat wie die RC30, sodass sie ein teures, temperamentvolles, schwer zu wartendes Museumsstück ist, das einen gelegentlich daran erinnert, dass es eines der Motorräder mit dem besten Handling ist, das Honda je gebaut hat.
Profis
Nachteile
Bewertung von gebrauchten Käufern
"A magnificent investment piece that will punish uninformed buyers mercilessly."
$35,000-$75,000 usedLet's be straight with you: the RC45 is one of the most exotic and temperamental machines Honda ever built, and buying one used is genuinely not for the faint-hearted. This is a homologation special built to go WSB racing, not to be a sensible Sunday rider. The V4 is an absolute gem when it's properly sorted — that high-revving scream past 10,000rpm is genuinely spine-tingling — but 'properly sorted' is doing a lot of heavy lifting in that sentence. Find out when the cam chains were last done, because they will bite you, and parts availability ranges from expensive to nightmare-inducing. Authenticity is everything here. Clones and heavily modified examples exist, so document verification is non-negotiable before you hand over a penny. Service history should be thick and credible. Mileage matters less than provenance and maintenance quality. Budget realistically — even a tidy example will need £2,000-£3,000 spent just getting it fully confident. Treat it like the investment it is, not a usable sportsbike.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Rc45 — owned, ridden, recommended.
Häufig auftretende Probleme
🔥 2 CRITICALCold start behavior, error codes, injector spray pattern
Rattling on startup, listen at idle when cold
Staining below pump, coolant level drops over time
Service history, any missing or fabricated components
✅Checkliste vor dem Kauf
Exotic, expensive to maintain, parts extremely scarce
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Rc45
Suzuki Tl1000r
Kawasaki Zx-7r
Honda Cbr900rr Fireblade
Honda Rc51 Sp1
Honda Rc51 Sp2
Compare Honda Rc45 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Rc45 vs Suzuki Tl1000r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Kawasaki Zx-7r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Honda Cbr900rr Fireblade
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Honda Rc51 Sp1
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Rc45 vs Honda Rc51 Sp2
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Rc45? +
Fuel injection system failures and sensor faults: Cold start behavior, error codes, injector spray pattern (serious) | Cam chain tensioner wear causing noise: Rattling on startup, listen at idle when cold (moderate) | Coolant leaks from water pump seals: Staining below pump, coolant level drops over time (moderate)
Is the Honda Rc45 a good motorcycle? +
A magnificent investment piece that will punish uninformed buyers mercilessly. Rating: 8.5/10. Best for: Serious collectors with deep mechanical knowledge and pockets. Avoid if: You need reliable daily transport or hate paperwork.
What is the horsepower of the Honda Rc45? +
The Honda Rc45 produces 118 hp @ 12,000 rpm, with 83 Nm @ 10,000 rpm of torque. Top speed: ~270 km/h.
Is the Honda Rc45 good for beginners? +
Not really — the Honda Rc45 is better for experienced riders (118 hp can be intimidating). Serious collectors with deep mechanical knowledge and pockets Avoid if: You need reliable daily transport or hate paperwork
Is the Honda Rc45 reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Honda Rc45, notably: Fuel injection system failures and sensor faults (Cold start behavior, error codes, injector spray pattern). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Rc45 good for daily use? +
Serious collectors with deep mechanical knowledge and pockets Fuel: ~7.5 L/100km (est. 13.3 km/L).
How fast is the Honda Rc45? +
The Honda Rc45 reaches a top speed of ~270 km/h, producing 118 hp at 185 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Rc45? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Rc45, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/rc45/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
