Honda Nt650 Hawk Gt
The Honda Nt650 Hawk Gt has a top speed of 185 km/h, produces 52 hp and weighs 174 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Honda NT650 Hawk GT được giới thiệu vào năm 1988 và được sản xuất đến năm 1991, được thiết kế như một chiếc roadster V-twin thể thao nhằm thu hẹp khoảng cách giữa tàu tuần dương và xe thể thao. Nó có động cơ V-twin 52 độ độc đáo có nguồn gốc từ dòng VT, kết hợp với hệ thống treo sau Pro-Link và khung thép kiểu giàn đặc biệt giúp nó trở nên khác biệt về mặt thị giác và năng động. Mặc dù nó là một sản phẩm kém hiệu quả về mặt thương mại trong thời đại của nó, nhưng kể từ đó nó đã trở nên nổi tiếng trong số những người đam mê, những người đánh giá cao khả năng xử lý nhẹ, đặc tính mô-men xoắn và tiềm năng thẩm mỹ của tay đua café.
52 hp
Quyền lực
55 Nm
Mô-men xoắn
174 kg
Cân nặng
185 km/h
Tốc độ tối đa
4.5 L/100km or approximately 22 km/L
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Bulletproof V-Twin Engine
The 647cc 52-degree V-twin is renowned for exceptional reliability, often running well past 50,000 miles with basic maintenance. It shares its engine architecture with the Honda Bros, making parts relatively accessible.
Watch the Carburetors
The dual carburetors are notorious for gumming up from ethanol-blended fuel, especially on bikes that sat unused. Always inspect for smooth idle and ask about the last carb clean before buying.
Strong Cult Resale Value
The Hawk GT has a passionate following and limited production numbers (sold only 1988–1991 in the US), which keeps used prices surprisingly firm. Clean examples in good condition rarely lose value and can even appreciate.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Thời gian sản xuất ban đầu; 647ccm V-twin, hệ thống treo sau Pro-Link, khung lưới thép, không có cập nhật giữa chu kỳ đáng kể.
"Cặp song sinh bị đánh giá thấp, thưởng cho những tay đua thực sự góc đường."
Chiếc xe đôi song song 647ccm của Hawk GT có tốc độ nhanh chóng từ 3.500 vòng/phút và đạt tốc độ sải chân khoảng 6.000, với lớp vỏ cơ học thỏa mãn không bao giờ gây mệt mỏi khi chạy hai giờ. Khung giàn đó là câu chuyện có thật - nó lái với độ chính xác khiến xe đạp có giá gấp đôi, và chỗ ngồi thấp 775mm có nghĩa là bạn đã trồng trọt chứ không phải đậu. Điều gây khó chịu là trên đường cao tốc: 185 km/h là khả thi về mặt kỹ thuật nhưng gió thổi trên 140 thực sự là trừng phạt mà không có dây, và thứ tự bắn 360 độ tạo ra dải rung khoảng 5.500 vòng/phút khiến tay bạn tê liệt trên những phiến đá dài. Tính sẵn có của các bộ phận hiện đang giảm dần và việc đồng bộ hóa carb cần được chú ý cứ sau mỗi 8.000 km cho dù bạn có muốn hay không.
Ưu điểm
Nhược điểm
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"A rewarding cult classic that rewards patient, thorough buyers only."
$2,500-$5,500 usedThe Hawk GT is one of Honda's genuinely underappreciated machines, and the used market still hasn't fully woken up to that fact. The 647cc parallel twin punches above its displacement — it's torquey, tractable, and sounds genuinely good with an aftermarket can. Handling is the real story here though. That single-sided swingarm isn't just pretty; the chassis is legitimately sporty, and experienced riders will be surprised how eagerly it attacks corners for a 30-year-old budget buy. That said, go in with eyes open. These things are old now, and neglected examples are everywhere. Check the carburetors obsessively — they gum up and rebuilds eat time and money. Frame corrosion around the headstock is a known issue, so bring a flashlight. Parts availability is patchy; Honda stopped supporting much of this mechanically years ago, so you're hunting forums and eBay. Find a clean, documented example and you've got a cult classic. Find a rough one and you've bought a project.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Nt650 Hawk Gt — owned, ridden, recommended.
Các vấn đề thường gặp
🔥 2 CRITICALIdle quality, throttle response, fuel smell at carbs
Rattling on cold start, listen carefully at idle
Spongy lever, visible cracks, fluid leaks at fittings
Check voltage at battery under rev, dim lights
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Solid V-twin, reliable if properly maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Nt650 Hawk Gt
Suzuki Gs500
Suzuki Bandit 600
Honda Cb600f Hornet
Moto Guzzi Breva 750
Suzuki Gsf600 Bandit
Compare Honda Nt650 Hawk Gt Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Nt650 Hawk Gt vs Suzuki Gs500
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Nt650 Hawk Gt vs Suzuki Bandit 600
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Nt650 Hawk Gt vs Honda Cb600f Hornet
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Nt650 Hawk Gt vs Moto Guzzi Breva 750
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Nt650 Hawk Gt vs Suzuki Gsf600 Bandit
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Nt650 Hawk Gt Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Nt650 Hawk Gt? +
Carb sync and jetting issues: Idle quality, throttle response, fuel smell at carbs (moderate) | Cam chain tensioner wear: Rattling on cold start, listen carefully at idle (serious) | Corroded or cracked brake lines: Spongy lever, visible cracks, fluid leaks at fittings (serious)
Is the Honda Nt650 Hawk Gt a good motorcycle? +
A rewarding cult classic that rewards patient, thorough buyers only. Rating: 7.5/10. Best for: Experienced riders wanting affordable sporty character. Avoid if: You want hassle-free modern reliability and parts.
What is the horsepower of the Honda Nt650 Hawk Gt? +
The Honda Nt650 Hawk Gt produces 52 hp @ 9,500 rpm, with 55 Nm @ 7,500 rpm of torque. Top speed: 185 km/h.
Is the Honda Nt650 Hawk Gt good for beginners? +
Yes — the Honda Nt650 Hawk Gt is a reasonable choice for new riders (52 hp is manageable), weighing 174 kg. Experienced riders wanting affordable sporty character
Is the Honda Nt650 Hawk Gt reliable? +
Owners report 2 critical issues to watch for on the Honda Nt650 Hawk Gt, notably: Cam chain tensioner wear (Rattling on cold start, listen carefully at idle). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Nt650 Hawk Gt good for daily use? +
Experienced riders wanting affordable sporty character Fuel: 4.5 L/100km or approximately 22 km/L.
How fast is the Honda Nt650 Hawk Gt? +
The Honda Nt650 Hawk Gt reaches a top speed of 185 km/h, producing 52 hp at 174 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Nt650 Hawk Gt? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Nt650 Hawk Gt, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/nt650-hawk-gt/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
