All Bikes/Honda/Navi 110
Honda Navi 110
Mini

Honda Navi 110

Honda Navi เปิดตัวในอินเดียในปี 2559 ในฐานะครอสโอเวอร์ที่ไม่เหมือนใครระหว่างสกู๊ตเตอร์และรถจักรยานยนต์ โดยมุ่งเป้าหมายผู้ขับขี่ในเมืองหนุ่มสาวที่ต้องการสิ่งที่แปลกใหม่และราคาไม่แพงมันขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม Honda Activa แต่มีสไตล์ด้วยความสวยงามของรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก/มินิไบค์ มีเฟรมแบบสเต็ปทรูและล้อขนาดเล็ก 12 นิ้วNavi ได้รับความสนใจจากนานาชาติและต่อมาได้เปิดตัวในตลาดอื่น ๆ รวมถึงสหรัฐอเมริกาในปี 2017 ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองในเรื่องลักษณะที่แปลกประหลาดและราคาเริ่มต้นที่ต่ำ

~7.8 hp

พลังงาน

~8.9 Nm

แรงบิด

104 kg

น้ำหนัก

~85 km/h (estimated; note: varies by load and conditions)

ความเร็วสูงสุด

Approximately 1.8 L/100km or ~55 km/L (estimated real-world average; note: official figures claim higher efficiency)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Honda's Proven Engine

The Navi uses a 109.19cc single-cylinder engine derived from Honda's reliable Activa scooter platform, known for low maintenance costs and longevity well past 30,000 miles with proper oil changes.

⚠️

Watch the Carburetor

Early Navi models are prone to carburetor clogging if left sitting unused for extended periods — a common complaint among owners who ride infrequently. Regular use or fuel system cleaning prevents most issues.

💰

Holds Value Well

Due to its unique scooter-motorcycle hybrid styling and Honda badge, the Navi retains surprisingly strong resale value in its segment, often selling used for 70-80% of original price in good condition.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

2016–2025 Gen 1

เปิดตัวในอินเดียในฐานะมินิโมโต้ในเมือง เครื่องยนต์ 109.51cc CVT อัตโนมัติ รุ่นเดียวพร้อมการอัปเดตเล็กน้อยต่อปีเท่านั้น

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

7.0/10
ดีที่สุดสำหรับ
Urban commuters wanting cheap, reliable city transport

"A genuinely honest urban tool that knows exactly what it is."

$1,500-$2,800 used

The Navi is Honda's oddball little urban runabout — part scooter, part mini-moto, genuinely neither. Powered by a 110cc single lifted straight from the Ruckus, it's bulletproof mechanically. Honda reliability means used examples with 5,000-10,000 miles are usually solid buys if they haven't been thrashed by teenagers. Check the CVT belt for wear and inspect the frame welds near the footpegs — that's where abuse shows first. Previous owners tend to bolt on pointless accessories, so budget to strip that nonsense off. Power is modest — around 8hp — but in city traffic it's surprisingly capable and genuinely fun. Fuel economy is ridiculous in the best way, pushing 100mpg real-world. The riding position suits shorter riders well, though anyone over 5'10" will feel cramped within twenty minutes. It's not a commuter replacement for anything serious, but as a last-mile city tool or weekend giggle machine, it delivers completely.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You need any real highway capability whatsoever

Recommended Gear & Accessories

Full Specifications

Engine Power ~7.8 hp @ 7,500 rpm (estimated based on available engine data)
Torque ~8.9 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed ~85 km/h (estimated; note: varies by load and conditions)
Weight 104 kg (curb weight)
Fuel Consumption Approximately 1.8 L/100km or ~55 km/L (estimated real-world average; note: official figures claim higher efficiency)
Type Mini
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Navi 110

More Honda Navi 110 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion