Honda Navi 110
הונדה נבי הוצגה בהודו בשנת 2016 כקרוסאובר ייחודי בין קטנוע לאופנוע, המכוון לרוכבים עירוניים צעירים המחפשים משהו לא שגרתי ובמחיר סביר. הוא מבוסס על פלטפורמת הונדה אקטיבה אך מעוצב באסתטיקה של מיני-אופנוע/מיניבייק, הכולל מסגרת צעד וגלגלים קטנים בגודל 12 אינץ '. ה- Navi זכה לתשומת לב בינלאומית ולאחר מכן הוצג בשווקים נבחרים אחרים כולל ארצות הברית בשנת 2017, נחגג בזכות אופיו המוזר ומחיר הכניסה הנמוך שלו.
~7.8 hp
כוח
~8.9 Nm
מומנט
104 kg
משקל
~85 km/h (estimated; note: varies by load and conditions)
מהירות מרבית
Approximately 1.8 L/100km or ~55 km/L (estimated real-world average; note: official figures claim higher efficiency)
דלק
פירד
גוף
מה הקונים צריכים לדעת
Honda's Proven Engine
The Navi uses a 109.19cc single-cylinder engine derived from Honda's reliable Activa scooter platform, known for low maintenance costs and longevity well past 30,000 miles with proper oil changes.
Watch the Carburetor
Early Navi models are prone to carburetor clogging if left sitting unused for extended periods — a common complaint among owners who ride infrequently. Regular use or fuel system cleaning prevents most issues.
Holds Value Well
Due to its unique scooter-motorcycle hybrid styling and Honda badge, the Navi retains surprisingly strong resale value in its segment, often selling used for 70-80% of original price in good condition.
דורות ומפרטים לפי שנה
הושק בהודו כמיני מוטו עירוני; מנוע 109.51 סמ"ק, CVT אוטומטי, דור יחיד עם עדכונים שנתיים קלים בלבד.
סקירת קונה משומשת
"A genuinely honest urban tool that knows exactly what it is."
$1,500-$2,800 usedThe Navi is Honda's oddball little urban runabout — part scooter, part mini-moto, genuinely neither. Powered by a 110cc single lifted straight from the Ruckus, it's bulletproof mechanically. Honda reliability means used examples with 5,000-10,000 miles are usually solid buys if they haven't been thrashed by teenagers. Check the CVT belt for wear and inspect the frame welds near the footpegs — that's where abuse shows first. Previous owners tend to bolt on pointless accessories, so budget to strip that nonsense off. Power is modest — around 8hp — but in city traffic it's surprisingly capable and genuinely fun. Fuel economy is ridiculous in the best way, pushing 100mpg real-world. The riding position suits shorter riders well, though anyone over 5'10" will feel cramped within twenty minutes. It's not a commuter replacement for anything serious, but as a last-mile city tool or weekend giggle machine, it delivers completely.
ציוד ואביזרים מומלצים
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Navi 110
Compare Honda Navi 110 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Navi 110 vs Honda Beat 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Navi 110 vs Honda Monkey 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Navi 110 vs Honda Grom 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Navi 110 vs Honda Wave 110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Navi 110 vs Honda Wave Alpha 110
Specs · Power · Buyer verdict