Honda Hornet 600
The Honda Hornet 600 has a top speed of 210 km/h, produces 102 hp and weighs 182 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
혼다 CB600F 호넷은 1998년에 출시되었습니다. CBR600F 스포츠 바이크에서 파생된 것으로, 네이키드 로드스터 패키지에 인라인 4 엔진의 디튠 버전을 사용했습니다.이 차량은 2000년대에 유럽에서 가장 많이 팔린 미들급 모델 중 하나로 자리잡았으며 2003년 (엔진 및 섀시 개선) 과 2007년 (새 프레임, 연료 분사, 스타일링) 에 걸쳐 대대적인 업데이트를 받았습니다.2013년에 단종된 이 모델은 출퇴근 및 주말 스포츠 머신으로 활용하기 좋은 접근성, 가벼운 핸들링, 다용도성으로 명성을 얻었습니다.
102 hp
파워
66 Nm
토크
182 kg
무게
210 km/h
탑 스피드
5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L typical real-world average)
연료
벌거벗은
바디
Video Review
구매자가 알아야 할 사항
Bulletproof Honda Engine
The CB600F Hornet's inline-four engine is derived from the legendary CBR600F4i, making it exceptionally reliable and capable of exceeding 100,000 km with proper maintenance. It's widely regarded as one of Honda's most durable middleweight motors.
Watch for Cam Chain
A known issue on higher-mileage Hornets is cam chain tensioner rattle, especially on cold starts — budget for an inspection or replacement if buying used. Also check for corroded fuel injectors on post-2007 fuel-injected models.
Strong Resale Value
The Hornet 600 holds its value well due to its popularity as a learner-friendly yet thrilling naked bike, keeping used prices stable. Its widespread parts availability and low running costs make it a smart long-term buy.
연도별 세대 및 사양
CBR600F3 엔진, 원형 헤드라이트, 노출된 격자 프레임, 생생하고 공격적인 스타일을 사용한 오리지널 네이키드 스트리트파이터.
"스트리트파이터 룰북을 다시 쓴 벌거벗은 녀석이야"
2년간 데일리 무기와 주말 무기로 사용되었으며, CBR600F3 엔진은 여전히 Honda의 가장 훌륭한 업적 중 하나입니다. 10,000rpm을 넘으면 마치 화가 난 것처럼 비명을 지르는데, H 배지를 달았을 때는 기대할 수 없습니다.6,000rpm 이하에서는 정중하게 게으르기 때문에 도시 교통을 위해서는 추진력을 유지하기 위해 클러치 작업이 필요합니다. 하지만 탁 트인 B-로드에 올라타면 완전히 변신합니다.트렐리스 프레임과 거꾸로 뒤집힌 포크는 견고하고 소통이 잘 되는 프런트 엔드를 제공하므로 두 배나 비싼 자전거를 당황하게 만들 수 있습니다. 171kg의 젖은 무게로 가구와 씨름하고 있다는 느낌 없이 진정으로 던질 수 있습니다.약점은 스톡 서스펜션입니다. 부드럽게 설정되어 급제동 시 흔들립니다. 둥근 헤드라이트는 상징적이지만 불이 켜지지 않은 도로에서 죽어가는 촛불처럼 빛을 비춥니다.
장점
단점
스타일이 변경된 트윈 타원형 헤드라이트, 업데이트된 CBR600F4i 엔진 내부, 개선된 인체 공학 및 개선된 연료 공급.
"벌거벗은 놈들은 20년이 지난 지금도 여전히 흉내를 냅니다."
2004년형 Hornet에 18,000km를 달렸는데 F4i에서 파생된 엔진은 여전히 최고의 성능을 발휘합니다. 4,000rpm에서 깔끔하게 당겨지지만 9,000rpm을 넘으면 완전히 비명을 지르며 벌거벗고 있다는 사실을 잊게 만듭니다.트윈 타원형 헤드라이트는 시대에는 선명해 보였고 여전히 대부분의 제품보다 더 오래되었습니다. 하지만 조명 없는 시골 길에서는 빔 자체가 기껏해야 평범한 수준이긴 하지만요.매일 출퇴근할 수 있을 만큼 똑바로 세워져 있고 공원 벤치를 타는 듯한 느낌 없이 교통량을 줄일 수 있을 만큼 넉넉한 인체공학적 디자인이 탄생했습니다.제가 유일하게 아쉬워하는 것은 스톡 서스펜션입니다. 부서진 도시 활주로 위에서 부서지는 느낌이 들며 간단한 스프링과 오일 웨이트 업그레이드로 엄청난 혜택을 누릴 수 있습니다. 첫 서비스 전에 예산을 책정해 두세요.
장점
단점
대대적인 재설계, 새로운 프레임, USD 포크, 수정된 스윙암, 업데이트된 연료 분사, 더 선명하고 현대적인 스타일.
"혼다는 영혼을 죽이지 않고 호넷을 갈았습니다."
3세대는 마침내 Hornet에 걸맞은 섀시를 제공했습니다. USD 포크 덕분에 프런트 엔드의 느낌이 애매모호했던 것에서 진정으로 심어진 느낌으로 바뀌었고, 수정된 프레임은 구형 자전거가 가질 수 없었던 자신감을 가지고 코너를 회전시킬 수 있게 해주었습니다.엔진은 여전히 진정한 스타입니다. 599cc 인라인 4는 4,000rpm에서 깔끔하게 당겨지지만 9,000rpm 이상에서는 불이 켜지고, 12,000rpm에서는 벌거벗은 자전거를 타고 있다는 사실을 잊게 할 정도로 비명을 지릅니다.제 솔직한 불만은 Honda가 연료 공급을 너무 안전하게 했다는 것입니다. 부드럽지만 5,000보다 약간 낮기 때문에 Street Triple과 같은 라이벌에 비해 도시 크롤링이 무디게 느껴집니다.시속 130km 이상에서는 바람막이 기능이 전혀 없기 때문에 고속도로에서는 피로감을 느낄 수 있고, 90분 정도 지나면 좌석이 약하게 변합니다.
장점
단점
중고 구매자 리뷰
"The benchmark naked middleweight that still earns its reputation today."
$2,500-$5,500 usedThe Hornet 600 is one of those bikes that just makes sense on paper and delivers in real life. Honda's CB600F took the CBR600RR engine, detuned it slightly for street manners, and stuffed it into a naked chassis. The result is a motorcycle that'll embarrass sportsbikes in traffic while remaining genuinely comfortable on a two-hour commute. That inline-four spins freely to 12,000rpm with a satisfying scream, and midrange torque is meatier than the rev-happy numbers suggest. Used examples are everywhere, which cuts both ways. You'll find bargains, but you'll also find abused ones. Check the frame sliders — most Hornets have hit the deck at least once. Inspect the throttle bodies for damage and ask specifically about cam chain tensioner history on pre-2007 models. That's a real weakness. Forks can get tired too, and a rebuild isn't cheap. Buy a clean one with documented service history and you'll have a bike that's genuinely hard to fault for the money. Parts are plentiful, reliability is legendary, and depreciation has largely bottomed out.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Hornet 600 — owned, ridden, recommended.
일반적인 문제
🔥 1 CRITICALCold start noise, disappears when warm is acceptable
Check voltage output, look for melted connector pins
Idle quality, hesitation, check service history
Oil residue below fork legs, pitting on stanchions
✅사전 구매 체크리스트
Very reliable, minor electrical issues aside
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Hornet 600
Suzuki Gsr750
Suzuki Bandit 600
Honda Cb600f Hornet
Suzuki Gsf600 Bandit
Kawasaki Er-6n
Compare Honda Hornet 600 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Hornet 600 vs Suzuki Gsr750
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Hornet 600? +
Cam chain tensioner rattle on startup: Cold start noise, disappears when warm is acceptable (moderate) | Rectifier/regulator failure, kills battery: Check voltage output, look for melted connector pins (serious) | Carburetor gumming on older pre-2007 models: Idle quality, hesitation, check service history (moderate)
Is the Honda Hornet 600 a good motorcycle? +
The benchmark naked middleweight that still earns its reputation today. Rating: 8.5/10. Best for: Commuters wanting reliable performance without premium pricing. Avoid if: You want exciting styling or track-focused ergonomics.
What is the horsepower of the Honda Hornet 600? +
The Honda Hornet 600 produces 102 hp @ 12,000 rpm, with 66 Nm @ 10,500 rpm of torque. Top speed: 210 km/h.
Is the Honda Hornet 600 good for beginners? +
Yes — the Honda Hornet 600 is a reasonable choice for new riders (102 hp is manageable), weighing 182 kg. Commuters wanting reliable performance without premium pricing
Is the Honda Hornet 600 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Hornet 600, notably: Rectifier/regulator failure, kills battery (Check voltage output, look for melted connector pins). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Hornet 600 good for daily use? +
Commuters wanting reliable performance without premium pricing Fuel: 5.5–6.5 L/100km (approx. 15–18 km/L typical real-world average).
How fast is the Honda Hornet 600? +
The Honda Hornet 600 reaches a top speed of 210 km/h, producing 102 hp at 182 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Hornet 600? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Hornet 600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/hornet-600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
