Honda Dream 50
The Honda Dream 50 has a top speed of ~80 km/h, produces ~2.6 hp and weighs ~68 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
הונדה Dream 50 (המכונה גם C50 או RC143 בגימור מירוצים) הוצגה בשנת 1962 כאופנוע מיניאטורי קטן ואלגנטי בהשראת אופני המירוץ המצליחים של הונדה באותה תקופה. הוא זכה למעמד איקוני בזכות מסגרת הלולאה הכפולה שלו, זעזועים תאומים ומנוע OHC בעל סיבובים גבוהים, מה שהופך אותו למועדף על אספנים ברחבי העולם. הונדה החיה אותו כדגם רטרו בשנת 1997, וביססה את מורשתו כאחד האופנועים המסוגננים והאספניים ביותר שיוצרו אי פעם.
~2.6 hp
כוח
~2.6 Nm
מומנט
~68 kg
משקל
~80 km/h
מהירות מרבית
~1.5 L/100km or ~67 km/L (estimated real-world average)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Strong Resale Value
The Honda Dream 50 holds its value exceptionally well due to its iconic status and collector demand. Restored or original condition examples regularly fetch $3,000–$6,000+ depending on provenance.
Watch For Reproductions
Many Dream 50s on the market are Japanese or European reproductions built in the 1990s–2000s, not original 1960s models. Always verify the frame number and documentation before buying to confirm authenticity.
Simple, Reliable Engine
The 49cc OHC single-cylinder engine is mechanically simple and extremely reliable when properly maintained. Parts availability can be limited for genuine vintage units, so budget for sourcing specialist suppliers.
דורות ומפרטים לפי שנה
מסגרת OHC יחידה מקורית 50 סמ"ק, מסגרת מדורגת, מסגרת פלדה לחוצה, תיבת 3 הילוכים, עיצוב איקוני הוצג.
"האופניים שלימדו את אסיה לרכוב."
השקעתי קילומטרים אמיתיים על CS50 משופרת משנת 64 והדבר שפוגע בך קודם הוא עד כמה הוא מרגיש מורכב למשהו ששוקל פחות משק מלט - מסגרת הפלדה המחודדת הזו נוקשה ממה שיש לה זכות להיות, ומנוע ה- OHC מסתובב ביהירות כמעט מכנית עד 10,500 סל"ד שמבייש הרבה אופניים גדולים יותר. תיבת ההילוכים בת 3 הילוכים היא נקודת התורפה הכרה: להילוך השלישי נגמרו הרגליים במהירות מביכה בסביבות 75 קמ"ש, ואתה נשאר מזמזם בקו האדומה רק מנסה להחזיק 80 בשיפוע קל. אבל שום דבר מזה לא באמת משנה כי הונדה בנתה כאן משהו שמתעלה על התחבורה - תגובת המצערת חדה, הבלמים מעץ כצפוי אך ניתנים לניהול, וכל רכיב מרגיש מורכב ברצינות שהיצרנים האירופאים לא טרחו בה בנקודת המחיר הזו. שישים שנה לאחר מכן, חלקים עדיין ניתנים לאיתור והמנוע, אם אינו מוטרד, פשוט מסרב למות.
יתרונות
חסרונות
העתק רטרו שהונפק מחדש לאספנים, חשמל מודרני, קרבורטור מעודכן, שמר על אסתטיקה קלאסית של מנוע OHC 50 סמ"ק.
"יצירה מוזיאונית שאפשר לרכוב עליה."
הונדה בנתה את זה בתור פריט אספנות ראשון ואופנוע שני, וזה מעצב הכל בבעלות על אחד. מנוע ה- OHC הקטן מקסים באמת - הוא מסתובב בצורה נקייה ל -9,500 סל"ד עם להיטות מכנית חדה שקטנועים מודרניים של 50 סמ"ק חסרים לחלוטין, ואיכות הבנייה מרגישה מהונדסת יתר על המידה כמעט בצורה אבסורדית לאופניים של 49 סמ"ק. אבל בואו נהיה כנים: 60 קמ"ש היא תקרה קשה, וכל דבר מעבר לכבישים שכונתיים שקטים או מעגל ייעודי מרגיש מסוכן באמת עם התנועה המודרנית. החשמל המעודכן אמין והקרבורטור חלק במידה ניכרת מיחידות שנות השישים המקוריות, אך זהו עדיין ביסודו פריט תצוגה שפועל במקרה.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"A gorgeous investment piece that occasionally moonlights as transport."
$3,500-$8,000 usedLet's be honest — you're not buying a Dream 50 for practical transport. This is a collector's piece, a rolling sculpture from Honda's golden era, and the used market reflects that brutally. Prices have climbed stupid high for anything original, and you'll pay a premium for every single genuine part. Budget accordingly or walk away now. Mechanically, the OHC single is bulletproof if maintained, but neglected examples are everywhere. Check the carb for varnish, inspect the front forks for pitting, and verify that tiny drum brake actually works — it's marginal even when fresh. Reproduction parts flood the market, so authenticate anything claimed original before handing over cash. Frame numbers and engine numbers should match. Riding it is genuinely charming — that little 49cc buzzes to 45mph and turns heads everywhere. But understand what you're buying: a weekend garden ornament that occasionally moves. If you want something to actually ride regularly, look elsewhere. If you want something beautiful that starts a conversation at every café stop, the Dream 50 delivers completely.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Dream 50 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALRough idle, hard start, hesitation on throttle
Rattling on startup, listen at engine top
Check stampings, castings, VIN plate authenticity
Grab or pull lever, inspect shoe thickness
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Very reliable if genuine, maintained regularly
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Dream 50
Honda Monkey 125
Honda Grom 125
Honda Msx125 Grom
Honda C125 Super Cub
Honda Crf50f
Compare Honda Dream 50 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Dream 50 vs Honda Monkey 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Dream 50 vs Honda Grom 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Dream 50 vs Honda Msx125 Grom
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Dream 50 vs Honda C125 Super Cub
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Dream 50 vs Honda Crf50f
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Dream 50 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Dream 50? +
Carburetor clogged from old fuel sitting: Rough idle, hard start, hesitation on throttle (moderate) | Worn camchain causing noisy top end: Rattling on startup, listen at engine top (moderate) | Counterfeit or replica parts fitted by previous owner: Check stampings, castings, VIN plate authenticity (serious)
Is the Honda Dream 50 a good motorcycle? +
A gorgeous investment piece that occasionally moonlights as transport. Rating: 7.5/10. Best for: Collectors wanting display-quality weekend café bike. Avoid if: You need reliable practical daily commuting transport.
What is the horsepower of the Honda Dream 50? +
The Honda Dream 50 produces ~2.6 hp @ 9,500 rpm, with ~2.6 Nm @ 8,000 rpm (estimated) of torque. Top speed: ~80 km/h.
Is the Honda Dream 50 good for beginners? +
Yes — the Honda Dream 50 is a reasonable choice for new riders (2.6 hp is manageable), weighing 68 kg. Collectors wanting display-quality weekend café bike
Is the Honda Dream 50 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Dream 50, notably: Counterfeit or replica parts fitted by previous owner (Check stampings, castings, VIN plate authenticity). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Dream 50 good for daily use? +
Collectors wanting display-quality weekend café bike Fuel: ~1.5 L/100km or ~67 km/L (estimated real-world average).
How fast is the Honda Dream 50? +
The Honda Dream 50 reaches a top speed of ~80 km/h, producing 2.6 hp at 68 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Dream 50? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Dream 50, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/dream-50/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
