Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Dream 110
Honda Dream 110
Commuter

Honda Dream 110

The Honda Dream 110 has a top speed of ~95 km/h, produces ~8.5 hp and weighs ~103 kg. Motoryk rates it 6.5/10.

ฮอนด้า ดรีม 110 (หรือที่รู้จักกันในชื่อซูเปอร์ดรีม หรือ ซีดี110 ดรีมในบางตลาด) เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ดรีมที่ใช้งานได้นานของฮอนด้า ซึ่งมีอายุย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 1950 ในฐานะหนึ่งในสายหลักของฮอนด้าDream 110 ที่ทันสมัยได้รับการเปิดตัวในช่วงปี 2013-2014 โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียใต้เป็นหลัก โดยอาศัยมรดกของกลุ่มผู้โดยสารที่โดดเด่น Step-through /Underbone ของกลุ่มผู้โดยสารที่โดดเด่นมันโดดเด่นในด้านการประหยัดเชื้อเพลิงการบำรุงรักษาต่ำและความน่าเชื่อถือทำให้ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศต่างๆเช่นเวียดนามอินเดียและอินโดนีเซียในฐานะผู้โดยสารประจำวันราคาไม่แพง

~8.5 hp

พลังงาน

~8.5 Nm

แรงบิด

~103 kg

น้ำหนัก

~95 km/h

ความเร็วสูงสุด

~1.7 L/100km or approximately 59 km/L (typical real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

🔧

Legendary Engine Durability

The Honda Dream 110's single-cylinder 4-stroke engine is known to exceed 100,000 km with basic maintenance. Regular oil changes every 2,000–3,000 km are the key to its long lifespan.

⚠️

Watch for Carburetor Issues

The most common complaint is carburetor clogging, especially in bikes left unused for long periods. Always check for rough idling or hard starting before buying a used unit.

💰

Strong Resale Value

The Honda Dream 110 holds its value exceptionally well in Southeast Asian markets due to high demand and brand trust. A well-maintained model retains roughly 60–70% of its value after 3 years.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1958–1968 Gen 1

ซีรี่ส์ C92/CA92 ดั้งเดิม; โครงเหล็กอัดคู่ 107cc OHC ส้อม ส้อมนำลิงก์เปิดตัวไลน์อัพ Dream

expand_more
8.2/10

"จักรยานที่พิสูจน์ให้ญี่ปุ่นสามารถสร้างรถจักรยานยนต์ได้"

ฉันใช้เวลาพอสมควรกับ CA92 ดั้งเดิมและสิ่งที่ยังคงทำให้ฉันประหลาดใจคือความมั่นใจว่ามันดึงความเร็ว 85 กม./ชม. ที่ระบุไว้อย่างมั่นใจเพียงใด OHC ฝาแฝด OHC นั้นนุ่มนวลในลักษณะที่ไม่มีสิ่งใดชาวอังกฤษหรืออิตาลีในยุคนี้ไม่สามารถจัดการกับการเคลื่อนย้ายนี้ได้กรอบเหล็กที่กดแล้วรู้สึกเหมือนรถที่อยู่ใต้เท้าแปลกประหลาด เกือบจะปลูกมากเกินไปสำหรับบางสิ่งที่มีแสงนี้ แม้ว่าส้อมที่เชื่อมโยงนำจะคลุมเครือในสิ่งที่เลวร้ายไปกว่าพื้นดินที่ได้รับการปรับปรุงความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนเป็นเรื่องที่ปวดหัวอย่างแท้จริงในปี 2024 ตัวปรับแรงดึงโซ่ลูกเบี้ยวเหล่านั้นและส่วนกรอบเหล็กกดที่เป็นกรรมสิทธิ์นั้นยากที่จะหาได้จริงดังนั้นจึงมีงบประมาณสำหรับการล่าสัตว์อย่างไรก็ตาม ชื่อเสียงที่น่าเชื่อถือได้รับมา ฉันเคยเห็นจักรยานเหล่านี้วิ่งมานานหลายทศวรรษจากการละเลยซึ่งจะฆ่าบีเอสเอร่วมสมัยภายในฤดูกาลหนึ่ง

ข้อดี

+OHC คู่ เรียบเนียนอย่างน่าทึ่งสำหรับยุคสมัย
+อุปกรณ์ภายในเครื่องยนต์กันกระสุนเมื่อได้รับการบำรุงรักษา
+ความสูงที่นั่งต่ำสามารถเข้าถึงได้ทุกคน
+ความสามารถในการล่องเรือ 85 กม./ชม.

ข้อเสีย

ส่วนโครงเหล็กกดแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหา
ส้อมลิงก์นำคลุมเครือบนถนนขรุขระ
ตัวปรับแรงดึงโซ่ลูกเบี้ยวบอบบางและหายาก
ดีที่สุดสำหรับ: นักสะสมผู้ป่วยอยากประวัติทางกล ข้ามถ้า: คุณต้องการการขนส่งที่เชื่อถือได้ทุกวัน
2008–2014 Gen 2

ป้ายชื่อที่ได้รับการฟื้นฟูสำหรับตลาดเอเชีย รุ่น OHC เดี่ยว 107cc สไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง โฟกัสประหยัดเชื้อเพลิง กรอบท่อ

expand_more
2014–2019 Gen 3

ตัวถังที่ได้รับการปรับปรุง ตัวเลือกการฉีดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นในบางตลาด คุณสมบัติการเบรกและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น

expand_more
2019–2024 Gen 4

แชสซีที่ได้รับการปรับปรุง ไฟ LED ที่คมชัด เครื่องยนต์ 110cc ที่ผ่านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดกว่า กลุ่มเครื่องมือที่ทันสมัย

expand_more

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

6.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Urban commuters wanting cheap, fuss-free daily transport

"The most reliable boring bike money can buy used."

$800-$1,800 used

The Honda Dream 110 is exactly what it sounds like — a commuter bike designed for reliability over excitement. If you're shopping used, you're essentially buying a Honda engine attached to some mild-mannered bodywork, which means the mechanicals will almost certainly outlast your patience with it. These things refuse to die. Check the chain wear, look for oil weeping around the head gasket area, and inspect the plastics — previous owners often drop these in car parks and the side panels crack predictably. Electricals are dead simple and rarely cause grief. Realistically, this isn't a bike that rewards spirited riding. It's slow, it's soft, and the suspension will remind you of that fact on anything rougher than smooth tarmac. But for urban grinding, fuel economy sits around 70-80mpg in real-world use, which is genuinely impressive. Parts are cheap and plentiful. Any mechanic worth their tools can service one blindfolded. Buy it knowing exactly what it is — practical, dependable, utterly uninspiring transport — and you'll be completely satisfied.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You want any performance or riding enjoyment

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Dream 110 — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

⚠️Carburetor clogging from old fuel deposits MODERATE

Rough idle, hard start, fuel smell at carb

Fix cost: $15-$40
⚠️Chain and sprocket wear from neglect MODERATE

Slack, rust, skipping feeling during acceleration

Fix cost: $20-$50
⚠️Fork seal leaks causing oil weeping MODERATE

Oil stains on fork tubes above front wheel

Fix cost: $30-$60
💡Battery drain from aging weak battery MINOR

Slow crank, dim lights, voltage below 12V

Fix cost: $20-$35

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check for rust under fuel tank
Test cold start without choke
Inspect brake pads for thickness
Look for frame cracks near welds

Highly reliable with basic routine maintenance

Full Specifications

Engine Power ~8.5 hp @ 7,500 rpm
Torque ~8.5 Nm @ 5,500 rpm
Top Speed ~95 km/h
Weight ~103 kg (curb weight)
Fuel Consumption ~1.7 L/100km or approximately 59 km/L (typical real-world average)
Type Commuter
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Dream 110

Compare Honda Dream 110 Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Dream 110 Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Dream 110? +

Carburetor clogging from old fuel deposits: Rough idle, hard start, fuel smell at carb (moderate) | Chain and sprocket wear from neglect: Slack, rust, skipping feeling during acceleration (moderate) | Fork seal leaks causing oil weeping: Oil stains on fork tubes above front wheel (moderate)

Is the Honda Dream 110 a good motorcycle? +

The most reliable boring bike money can buy used. Rating: 6.5/10. Best for: Urban commuters wanting cheap, fuss-free daily transport. Avoid if: You want any performance or riding enjoyment.

What is the horsepower of the Honda Dream 110? +

The Honda Dream 110 produces ~8.5 hp @ 7,500 rpm, with ~8.5 Nm @ 5,500 rpm of torque. Top speed: ~95 km/h.

Is the Honda Dream 110 good for beginners? +

Not really — the Honda Dream 110 is better for experienced riders (857500 hp can be intimidating). Urban commuters wanting cheap, fuss-free daily transport Avoid if: You want any performance or riding enjoyment

Is the Honda Dream 110 reliable? +

The Honda Dream 110 has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.

Is the Honda Dream 110 good for daily use? +

Urban commuters wanting cheap, fuss-free daily transport Fuel: ~1.7 L/100km or approximately 59 km/L (typical real-world average).