Honda Crf50f
The Honda Crf50f has a top speed of ~55 km/h (estimated; varies with rider weight and terrain), produces ~2.6 hp and weighs 41 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
Honda CRF50F là một chiếc xe mô tô off-road có dung tích nhỏ được giới thiệu vào năm 2004 như là sự kế thừa của XR50R huyền thoại, tiếp nối truyền thống của Honda về xe đạp đất dành cho trẻ trung cấp có từ chiếc xe đạp Z50 Monkey Bike mang tính biểu tượng năm 1967. Nó có động cơ làm mát bằng không khí 49CC chắc chắn và ly hợp tự động, lý tưởng cho các tay đua trẻ và người mới bắt đầu học các nguyên tắc cơ bản của xe máy. CRF50F hầu như không thay đổi trong những năm qua, một minh chứng cho thiết kế gần như hoàn hảo của nó như một chiếc xe đạp khởi động, và được coi là một trong những mô tô trẻ bán chạy nhất và được công nhận nhất trên thế giới.
~2.6 hp
Quyền lực
~3.2 Nm
Mô-men xoắn
41 kg
Cân nặng
~55 km/h (estimated; varies with rider weight and terrain)
Tốc độ tối đa
Approximately 1.5 L/100km or ~67 km/L (estimated real-world average — note: Honda does not officially publish fuel consumption figures for this model)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Bulletproof Reliability
The CRF50F uses a simple air-cooled 49cc engine with minimal electronics, making it nearly indestructible with basic maintenance. Honda has refined this platform for decades, and engines routinely last well beyond 10,000 miles.
Strong Resale Value
Used CRF50Fs hold their value exceptionally well, often selling for 60-80% of retail price even after years of use. Their reputation as the go-to beginner bike keeps demand consistently high.
Watch for Hard Use
Being a kids' bike, inspect for bent handlebars, cracked plastics, and worn-out clutch components from rough riding. A compression test is a smart move, as a low-compression engine may need a top-end rebuild.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Thay thế XR50R; kiểu CRF mới, động cơ OHC 49CC, ly hợp tự động, hộp số ba cấp, nhựa cập nhật.
"Tiêu chuẩn vàng cho việc dạy trẻ em đi xe."
Tôi đã đưa hai đứa trẻ thử sức với một chiếc CRF50F, và bộ ly hợp tự động kết hợp với hộp tuần tự ba tốc độ nhẹ nhàng đó thực sự tuyệt vời cho người mới bắt đầu - bạn có thể tập trung hoàn toàn vào ga và cân bằng mà không bị đình trệ. Động cơ 49ccm có sức kéo có thể dự đoán được và đường cong công suất rất dễ tha thứ đến nỗi ngay cả một đứa trẻ bảy tuổi hoảng loạn cũng không thể thực sự gặp rắc rối. Điều đó cho thấy, những đứa trẻ cao hơn khoảng 1,2 mét sẽ lớn hơn trong vòng một mùa và tấm trượt bằng nhựa hoàn toàn không làm gì với bụi bẩn thực sự - ngân sách để bảo vệ hậu mãi ngay lập tức. Sự sẵn có của các bộ phận là vượt trội và động cơ về cơ bản là chống đạn; Tôi đã thấy những chiếc xe đạp này được truyền lại qua ba anh chị em với không gì khác hơn là thay dầu và tay cầm mới.
Ưu điểm
Nhược điểm
Hình dạng khung được sửa đổi, kiểu dáng thân xe được cập nhật, thiết kế ghế mới, hệ thống treo nhỏ và cải tiến bộ phận được tiếp tục.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The definitive beginner bike — buy one, use it, sell it confidently."
$400-$1,200 usedThe CRF50F is Honda's bulletproof little trainer, and honestly it's earned that reputation. These things genuinely refuse to die. I've seen 10-year-old examples with 500-plus hours that still start first kick and run perfectly. The automatic clutch and low seat height make it the gold standard for getting kids aged 4-8 onto two wheels without drama. Used market is flooded with them, which is both good and bad. Bad news first: because every suburban dad buys one, half the used examples have been absolutely hammered by kids who had no idea what they were doing. Check the footpegs, handlebars, and levers for crash damage — and there will be crash damage. Plastic is cheap to replace but inspect the frame for bends. The carb jets get neglected, so budget for a clean or rebuild. Engine internals are typically fine unless someone ran it bone dry on oil. For the price, nothing touches it. Resale holds remarkably well, so buying smart means losing almost nothing when your kid outgrows it in two years.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Crf50f — owned, ridden, recommended.
![TYKOOL LFP4L-BS-STD Lithium Battery, Replaces YTX4L-BS, 140CCA 2.8Ah Fits for Motorcycle ATV Scooter Dirt Bike, Compatible with Honda CRF50F CRF110F Yamaha TTR125, Digital Readout, Polarity [- +]](https://m.media-amazon.com/images/I/81US0RSsExL._AC_UL320_.jpg)
Các vấn đề thường gặp
Hard starting, rough idle, or no throttle response
Kick starter feels weak or engine lacks power
Metallic rattle on startup or at idle
Throttle sticking or not snapping back fully
✅Danh sách kiểm tra trước khi mua hàng
Very reliable, parts cheap, great beginner bike
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Crf50f
Honda Monkey 125
Honda Grom 125
Honda Dream 50
Kawasaki Klx110
Yamaha Ttr125
Compare Honda Crf50f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Crf50f vs Honda Monkey 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Crf50f vs Honda Grom 125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Crf50f vs Honda Dream 50
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Crf50f vs Kawasaki Klx110
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Crf50f vs Yamaha Ttr125
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Crf50f Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Honda Crf50f Videos
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Crf50f? +
Carburetor clogged from old fuel: Hard starting, rough idle, or no throttle response (minor) | Worn valve clearances causing low compression: Kick starter feels weak or engine lacks power (moderate) | Stretched cam chain causing rattling noise: Metallic rattle on startup or at idle (moderate)
Is the Honda Crf50f a good motorcycle? +
The definitive beginner bike — buy one, use it, sell it confidently. Rating: 8.5/10. Best for: Parents teaching kids aged four to eight. Avoid if: Your kid is already above age nine.
What is the horsepower of the Honda Crf50f? +
The Honda Crf50f produces ~2.6 hp @ 7,000 rpm (estimated; Honda does not officially publish power output for this model), with ~3.2 Nm @ 5,500 rpm (estimated; Honda does not officially publish torque figures for this model) of torque. Top speed: ~55 km/h (estimated; varies with rider weight and terrain).
Is the Honda Crf50f good for beginners? +
Yes — the Honda Crf50f is a reasonable choice for new riders (2.6 hp is manageable), weighing 41 kg. Parents teaching kids aged four to eight
Is the Honda Crf50f reliable? +
The Honda Crf50f has no widely-reported critical reliability issues. 4 minor issues are documented — see the Common Problems section above.
Is the Honda Crf50f good for daily use? +
Parents teaching kids aged four to eight Fuel: Approximately 1.5 L/100km or ~67 km/L (estimated real-world average — note: Honda does not officially publish fuel consumption figures for this model).
How fast is the Honda Crf50f? +
The Honda Crf50f reaches a top speed of ~55 km/h (estimated; varies with rider weight and terrain), producing 2.6 hp at 41 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Crf50f? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Crf50f, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/crf50f/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
