Honda Click 150
El Honda Click 150i se introdujo en los mercados de Tailandia y el sudeste asiático alrededor de 2018 como una actualización del popular Click 125i, con un motor más grande de 150 cc para satisfacer la creciente demanda de scooters urbanos más potentes. Rápidamente se convirtió en uno de los scooters urbanos más vendidos de Honda en la región, especialmente en Tailandia, Filipinas y Vietnam, gracias a su eficiencia de combustible, su sistema de llave inteligente y su estilo moderno. El modelo ha sido objeto de actualizaciones periódicas en cuanto a diseño y electrónica, lo que ha consolidado su reputación como vehículo práctico y fiable para el día a día en los mercados asiáticos.
~11.3 hp
Potencia
~13.5 Nm
Torsión
~118 kg
Peso
~115 km/h
Velocidad máxima
~2.1 L/100km or ~47 km/L (typical real-world average)
Combustible
Carenado
Cuerpo
Video Review
Lo que los compradores deben saber
Rock-Solid Reliability
The Honda Click 150i uses Honda's proven eSP (Enhanced Smart Power) engine, known for low maintenance and long service life with regular oil changes every 2,000-3,000 km. Many owners report 50,000+ km with minimal issues.
Watch the Idling System
A common complaint is rough idling or stalling, often caused by a dirty throttle body or faulty Idle Air Control valve — a relatively inexpensive fix but worth inspecting before buying used.
Strong Resale Value
The Click 150i holds its resale value exceptionally well in Southeast Asian markets due to Honda's brand trust and high demand, typically retaining 70-80% of its value after two years of normal use.
Generaciones y especificaciones por año
Introdujo el motor eSP de 150 cc, el sistema de parada al ralentí, los frenos CBS, la inyección de combustible y el diseño de un scooter deportivo para el sudeste asiático.
Una carrocería rediseñada y más nítida, un cuadro de instrumentos actualizado, un refinamiento mejorado del motor eSP, un almacenamiento más inteligente y una iluminación LED mejorada.
Nuevo estilo agresivo, almacenamiento frontal más grande de 5.5 litros, cargador USB, suspensión revisada, opciones de color y gráficos actualizados.
Reseña de un comprador usado
"Boring, brilliant, budget-friendly — the dependable choice for urban commuters."
$1,500-$2,800 usedThe Click 150 is Honda's bread-and-butter Southeast Asian scooter, and honestly it punches above its weight class. The 150cc eSP engine is genuinely refined — smooth, fuel-sipping, and reliable to a fault. I've seen these bikes tick past 60,000 kilometers with nothing but oil changes. That's not luck, that's Honda engineering doing what Honda engineering does. The CVT is slick, power delivery is linear, and the under-seat storage swallows a full-face helmet without drama. Buying used though, check the front fork seals — they weep on higher-mileage examples. Also inspect the ACG starter; if it sounds rattly on cold starts, budget for that repair. The idling stop system is clever in traffic but some owners disable it, which tells you everything about whether you'll love or hate city commuting on this thing. For what it is — a practical, durable urban scooter — the Click 150 is hard to argue against. It's not exciting. It won't embarrass anything with a proper engine. But it'll start every morning and cost you almost nothing to run.
Equipamiento y Accesorios Recomendados
Full Specifications
Rivals & Alternatives
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