Honda Cbr250r
The Honda Cbr250r has a top speed of 145 km/h, produces 26 hp and weighs 161 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
הונדה CBR250R הוצגה בשנת 2011 כיורש מודרני לאופני ספורט קודמים של 250 סמ"ק, שנועדו להציע אופנוע ספורט ברמת כניסה במחיר סביר ונגיש לרוכבים ונוסעים חדשים. הוא כלל מנוע חד צילינדר 249 סמ"ק עם הזרקת דלק ו- ABS משולב אופציונלי, מה שהופך אותו לאחד האופניים המאובזרים יותר טכנולוגית של 250 סמ"ק בעידן שלו. הוא היה פופולרי במיוחד באסיה, אוסטרליה ובשווקים מתעוררים לפני שהוחלף על ידי ה- CBR300R בשנת 2014.
26 hp
כוח
22.9 Nm
מומנט
161 kg
משקל
145 km/h
מהירות מרבית
3.2 L/100km or approximately 31 km/L
דלק
פירד
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Bulletproof Reliability
The CBR250R's single-cylinder 249cc engine is known for exceptional longevity, often exceeding 50,000 miles with basic maintenance. Honda's engineering makes it one of the most dependable small-displacement bikes on the market.
Watch the Coolant System
Used CBR250Rs should be inspected for coolant leaks around the water pump and radiator hoses, as neglected coolant changes can cause corrosion over time. Always verify the cooling system was serviced regularly before buying used.
Strong Resale Value
The CBR250R holds its value well due to high demand from new riders and the low cost of ownership. A well-maintained example typically retains 60-70% of its value after three years, making it a smart financial choice.
דורות ומפרטים לפי שנה
CBR250R ראשון; מנוע ארבעה צילינדרים מוטבע, ידית מלאה אווירודינמית, תחנת כוח 45 כ"ס מאושרת.
"רבע ליטר צורח שחיווט מחדש את המשמעות של אופניים קטנים."
שום דבר בשנת 1986 לא הכין אותך לסיבוב 250 שדרש 14,000 סל"ד כדי להרגיש חי - היית צריך ללמוד מחדש לגמרי איך לרכוב. מנוע ה- DOHC הזה משכר ברגע שאתה מתחייב לשמור אותו ברתיחה, אבל מתחת ל-9,000 סל"ד זה נוסע משועמם; מעליו, הדבר הופך למשהו מרגש באמת. הידית המלאה מנצלת את הרוח בצורה מפתיעה למפגשים בכבישים מהירים, אם כי המשקל הרטוב של 156 ק"ג מרגיש מורגש כשמסתובבים אותו בתנועה איטית בהשוואה לשנות ה -250 העירומות של התקופה. חלקים נדירים יותר ויותר כעת, ומערכת הקירור במכשירי MC14 מוקדמים זכתה למוניטין של הזקוקה לתשומת לב אם הבעלים הקודם לא היה חרוץ.
יתרונות
חסרונות
שלדה מתוקנת, מתלים מעודכנים, חידודים אווירודינמיים וקוסמטיים קלים מעל MC14.
"רבע ליטר צורח שמתגמל מרדף סיבובים אובססיבי."
הונדה חידדה את ה- MC17 על פני קודמתה בדרכים שאתה באמת מרגיש - השלדה המתוקנת יושבת ניטרלית יותר בפינות, והמתלים המעודכנים מטפלים בבליטות באמצע הפינה ללא העווית העצבנית שה-MC14 יכול לזרוק עליך על מסלול מחוספס. עם זאת, אתה צריך להתחייב למנוע הזה: מתחת ל -10,000 סל"ד הוא אנמי בנימוס, אבל לפצח אותו מעבר ל -12,000 ויש גל של זעם מכני שנשמע אלים באמת עבור 249 סמ"ק. במשקל 153 ק"ג הוא קל מספיק כדי להתרוצץ בתנועה ומהבהב מספיק בכבישי הרים כדי להביך אופניים גדולים יותר הנהיגים על ידי רוכבים עצלנים יותר. החולשות האמיתיות הן אמיתיות - נסיעה בכביש מהיר מעל 140 קמ"ש הופכת את הסורגים לעיסוי רטט קל, ואם אתה רוכב גבוה שגובה המושב של 740 מ"מ בשילוב עם הכפיפות הקדמית המחויבת יגרום לגב התחתון שלך להגיש תלונות רשמיות עד השעה השנייה.
יתרונות
חסרונות
מסגרת אלומיניום דו-ספאר חדשה, בלימה משופרת, מתלים משופרים, עיצוב יריד מעודן.
"רבע הליטר שגרם לגברים בוגרים להיראות מטופשים."
מסגרת האלומיניום הדו-ספאר של הונדה הפכה את ה- MC19 מאופני לומדים מסוגלים למשהו שמתגמל באמת רכיבה מיומנת - הכניסה לפינה מדויקת, מעוררת ביטחון, והשלדה מתקשרת יפה דרך הידיים והברכיים שלך. ה-249 סמ"ק שצועקות לעבר 15,000 סל"ד היא חוויה שרוב הרוכבים המודרניים לעולם לא יבינו; אתה מרוויח כל אחד מ-45 הסוסים האלה, אבל כשאתה מחויב לטווח סיבוב שיפחיד רופא שיניים, האופניים מרגישים חיים באופן שמכונות גדולות ועצלניות יותר פשוט לא. שיפורי הבלימה לעומת ה- MC14 ניכרים מיד - הנשיכה הקדמית מתקדמת מבלי להיתפס, והמתלים המתוקנים סופגים את האסלול מדרגה שנייה מבלי לעבור באמצע הפינה המעורפלת. החיסרון האמיתי הוא שייט בכבישים מהירים: ישיבה במהירות של 130 קמ"ש עם המנוע הזה שר ב -12,000 סל"ד פלוס מתישה לאורך מרחק, ופרקי כף היד שלך יזכירו לך שהיריד הזה נועד למעגלים, לא לנסיעות.
יתרונות
חסרונות
מעוצב בקורבורטור, עיצוב מתוקן, טיפול משופר, הפך לאופני ספורט אייקוניים ביפן ובאוסטרליה.
"ארבעת הצילינדרים הזעירים שחיווט מחדש את המוח שלך לנצח."
שום דבר לא מכין אותך בפעם הראשונה ש- Inline-Four מנקה 12,000 סל"ד ו- MC22 בהחלט צועק ל -14,500 - זו חוויה שגורמת לכל תאום להרגיש עצלן בהשוואה. השלדה היא טלפתית בגבולותיה; גררתי את הברך דרך הפינות בדבר הזה שיפחיד רוכבים על אופניים עם תזוזה כפולה, כי המשוב כל כך ישר והמשקל כל כך ניתן לניהול ב -159 ק"ג. כן, מתחת ל -8,000 סל"ד זה באמת חסר אומץ, ורכיבה בעיר הופכת למטלה של החלפת הילוכים קבועה רק כדי לשמור על הרתיחה. אבל תמצא דרך הררית ותעבוד קשה על ששת ההילוכים האלה, ותבינו בדיוק מדוע רוכבי המועדונים האוסטרלים אגרו את הדברים האלה ומדוע הרוכבים הצעירים ביפן קראו לזה אגדה.
יתרונות
חסרונות
מנוע 249 סמ"ק חד-צילינדר חדש לגמרי, הזרקת דלק, אפשרות ABS, מיקוד שוק תקציבי עולמי.
סקירת קונה משומשת
"The safest used bike purchase a new rider can make."
$2,500-$4,500 usedThe CBR250R is Honda doing what Honda does best — making something utterly unbreakable and surprisingly competent. That single-cylinder 250 isn't going to set your hair on fire, but it pulls cleanly from low revs and the fuel injection means cold starts are drama-free every single morning. For urban commuting and back-road scratching, it genuinely delivers. Used examples are everywhere, and most have been ridden hard by new riders who dropped them exactly once in a parking lot — check the bar ends and fairings accordingly. The chassis is the real story here. Honda's PGM-FI injection and the steel tube frame make this thing handle with real confidence, and the ABS-equipped models are worth hunting down specifically. Seat height is friendly, ergonomics are upright enough to avoid wrist punishment on longer rides. Don't expect freeway comfort above 75mph though — that engine is spinning hard and the wind blast is real. Inspect the chain, check for crash damage under those plastic panels, and verify service history. These motors genuinely last forever when maintained properly.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr250r — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALTest voltage at idle and rev, check battery health
Look under engine for pink residue or wetness
Cold start rattle that fades, listen carefully
Run through all gears, check oil change history
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Generally solid, neglect is the biggest killer
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr250r
Kawasaki Ninja 300
Kawasaki Ninja 250
Cfmoto 250sr
Benelli 249s
Hyosung Gt250r
Compare Honda Cbr250r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr250r vs Kawasaki Ninja 300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250r vs Kawasaki Ninja 250
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250r vs Cfmoto 250sr
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250r vs Benelli 249s
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr250r vs Hyosung Gt250r
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbr250r Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr250r? +
Rectifier/regulator failure, kills battery: Test voltage at idle and rev, check battery health (serious) | Coolant leaks from water pump seal: Look under engine for pink residue or wetness (moderate) | Worn cam chain tensioner, rattles on startup: Cold start rattle that fades, listen carefully (moderate)
Is the Honda Cbr250r a good motorcycle? +
The safest used bike purchase a new rider can make. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting bulletproof urban daily transport. Avoid if: You already have any highway commuting needs.
What is the horsepower of the Honda Cbr250r? +
The Honda Cbr250r produces 26 hp @ 8,500 rpm, with 22.9 Nm @ 7,000 rpm of torque. Top speed: 145 km/h.
Is the Honda Cbr250r good for beginners? +
Yes — the Honda Cbr250r is a reasonable choice for new riders (26 hp is manageable), weighing 161 kg. New riders wanting bulletproof urban daily transport
Is the Honda Cbr250r reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr250r, notably: Rectifier/regulator failure, kills battery (Test voltage at idle and rev, check battery health). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr250r good for daily use? +
New riders wanting bulletproof urban daily transport Fuel: 3.2 L/100km or approximately 31 km/L.
How fast is the Honda Cbr250r? +
The Honda Cbr250r reaches a top speed of 145 km/h, producing 26 hp at 161 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cbr250r? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbr250r, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbr250r/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
