Honda Cbr125r
ฮอนด้า CBR125R เปิดตัวในปี 2004 ในฐานะสปอร์ตไบค์ระดับเริ่มต้นน้ำหนักเบาที่ออกแบบมาเป็นหลักสำหรับนักขี่ผู้เรียนและประเภทใบอนุญาต A1 ในยุโรปได้รับการออกแบบใหม่ครั้งสำคัญในปี 2011 และอีกครั้งในปี 2559 โดยแต่ละครั้งปรับปรุงความสวยงาม การฉีดเชื้อเพลิง และการยศาสตร์ในขณะที่ยังคงรักษาเครื่องยนต์ 125cc ที่เป็นมิตรกับมือใหม่มันยังคงเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ขนาด 125 ซีซีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกเนื่องจากความน่าเชื่อถือ คุณภาพการสร้างของฮอนด้า และสไตล์ CBR แบบสปอร์ตในราคาที่เข้าถึงได้
11 hp
พลังงาน
11 Nm
แรงบิด
142 kg
น้ำหนัก
110 km/h
ความเร็วสูงสุด
2.5 L/100km or approximately 40 km/L
เชื้อเพลิง
แฟร์ด
ร่างกาย
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Honda Reliability Legend
The CBR125R's single-cylinder engine is known for exceptional longevity, often exceeding 30,000 miles with basic maintenance. It's one of the most bulletproof 125cc engines on the market.
Watch the Coolant System
Used examples commonly suffer from neglected coolant changes, leading to water pump seal failure and overheating. Always check service history and inspect for any signs of coolant leaks before buying.
Strong Resale Value
As a popular A1 licence-friendly learner bike, the CBR125R holds its value remarkably well compared to other 125cc competitors. Low-mileage examples in good condition rarely depreciate significantly.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวรุ่น JC34 ดั้งเดิมเครื่องยนต์สูบเดี่ยว 124 ซีซี คาร์บูเรต โครงเหล็ก ส้อมธรรมดา
"เครื่องมือระดับเริ่มต้นที่คมชัดที่สุดของฮอนด้า ไม่รวมความฝันทางหลวง"
JC34 สอนฉันเกี่ยวกับวินัยของคันเร่งมากกว่าจักรยานขนาดใหญ่ที่สามารถทำได้ ด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. คุณกำลังบิดคออยู่แล้ว และลมหน้าหรือขึ้นเขาจะทำให้คุณเตือนว่าจุดสิ้นสุดลงที่ไหน 13 แรงม้าสิ่งที่ฮอนด้ามีความถูกต้องคือทุกอย่างอื่น: คาร์บูเรเตอร์เริ่มเย็นโดยไม่มีความน่ากลัว แชสซีนั้นเกือบจะกลายเป็นกลางอย่างไม่น่าประหม่าเมื่อโค้งแน่น และเบรกให้ความรู้สึกแท้จริงสำหรับเครื่องเกรดผู้เรียนคุณภาพการสร้างนั้นสูงกว่าคู่แข่งยุค 125 ในยุคนี้ ไม่มีอะไรสั่น ไม่มีอะไรร้องไห้น้ำมัน แต่ที่นั่งจะได้รับโทษหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงและโครงเหล็กนั้นเพิ่มน้ำหนักที่คุณจะรู้สึกได้เมื่อคุณล้อออกจากที่จอดรถที่แคบ
ข้อดี
ข้อเสีย
อัปเดต JC39ปรับแต่งสไตล์ตัวถัง ระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้น การปรับแต่งเครื่องยนต์เล็กน้อย แนะนำตัวเลือกสีใหม่
"เครื่องมือการเรียนรู้ที่คมชัดที่สุดที่ฮอนด้ามเคยสร้างมา"
การอัพเดต JC39 ไม่ได้สร้างล้อใหม่ แต่ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการแก้ไขปรับปรุงปรับปรุงความรู้สึกมุมเหนือรุ่นแรกอย่างแท้จริง ซึ่งจริงๆ แล้วมันจะช่วยยึดเกาะทันทีแทนที่จะมึดงอตรงกลางคอซิงเกิ้ล 125cc นั้นดึงถึงจุดสูงสุด 10,000 รอบต่อนาที และให้รางวัลผู้ขับขี่ที่เรียนรู้ที่จะทำให้มันเดือดผ่านเกียร์ ซึ่งเป็นบทเรียนที่ผู้ขับขี่ใหม่ต้องการมอเตอร์เวย์มีความโหดร้าย - 100 กม./ชม. ทำให้คุณคอคอ และลมหน้าหรือกองพันที่โหลดก็จะฆ่าโมเมนตัมตายแต่บนถนน B และการเดินทางในเมือง จักรยานนี้มีความซื่อสัตย์ อภัยโทษ และน่าพอใจอย่างประหลาดใจในการรีบเร่ง
ข้อดี
ข้อเสีย
การแก้ไขที่สำคัญ JC50การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแทนที่คาร์บูเรเตอร์การออกแบบที่ปรับปรุงการปรับปรุงเฟรมปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
อัปเดต JC67ตัวถังใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก CBR500R, เครื่องมือ LCD ใหม่, การยศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง, การปฏิบัติตามข้อกำหนด Euro4
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The smartest learner bike money can buy, if expectations are realistic."
$1,500-$3,500 usedThe CBR125R is Honda's entry-level learner sportsbike, and buying one used is genuinely smart if you know what you're getting into. These things are near-indestructible if maintained properly — Honda built them to survive abuse from new riders, and that reliability shows in the used market. Find one with a decent service history and you're golden. Watch for crash damage though, because learners drop bikes. Check the fairing mounts, bar ends, and footpeg feelers for scrapes. Performance-wise, don't kid yourself — 11bhp is what it is. It'll cruise at 60mph comfortably and touch an indicated 80mph downhill with the wind behind you. That's the deal. The upside is fuel economy that'll make you weep with joy, insurance costs that won't bankrupt you, and handling that's genuinely composed for a budget machine. The suspension is soft but forgiving, and the brakes are adequate if uninspiring. Pricing varies wildly. Low-mileage examples under 10,000 miles are the sweet spot. Avoid anything that's been dropped hard or has uneven tyre wear — signs of neglect or serious abuse.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr125r
Compare Honda Cbr125r Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr125r vs Suzuki Gsx-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr125r vs Yamaha Yzf-r125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr125r vs Lifan Kpr 150
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr125r vs Hyosung Gt125
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr125r vs Yamaha R15 V3
Specs · Power · Buyer verdict