Menu
🏍️
Bikes
Reviews
⚖️
Compare
📚
Guides
📊
Samples
camera_alt
Free Inspection
Start a new bike check
Privacy
Terms
All Bikes/Honda/Cbr1100xx Blackbird
Honda Cbr1100xx Blackbird
Sport

Honda Cbr1100xx Blackbird

The Honda Cbr1100xx Blackbird has a top speed of 290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied), produces 164 hp and weighs 256 kg. Motoryk rates it 8.5/10.

Honda CBR1100XX Super Blackbird ได้รับการเปิดตัวในปี 1996 ในฐานะผู้ท้าทายโดยตรงกับ Kawasaki ZX-11 และเมื่อวางจำหน่ายรถจักรยานยนต์ที่ผลิตเร็วที่สุดในโลกด้วยความเร็วสูงสุดเกิน 290 กม./ชม. ชื่อตามเครื่องบินลาดตระเวน SR-71 Blackbird ในตำนาน มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบอากาศที่เพรียวบางและเครื่องยนต์อินไลน์สี่ที่ราบรื่นเป็นพิเศษมันถือสถิติความเร็วในการผลิตจนกระทั่งรถซูซูกิ ฮายาบุซ่าถอนแผ่นดินในปี 1999 แต่ยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปี 2007 โดยได้รับการเฉลิมฉลองสำหรับการผสมผสานระหว่างความสะดวกสบายในการท่องเที่ยวความเร็วสูงและประสิทธิภาพอันงดงาม

164 hp

พลังงาน

126 Nm

แรงบิด

256 kg

น้ำหนัก

290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied)

ความเร็วสูงสุด

6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average)

เชื้อเพลิง

แฟร์ด

ร่างกาย

search ตรวจสอบจักรยานนี้ตอนนี้

Video Review

Watch Video Review

สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้

⚙️

Honda Reliability Legend

The CBR1100XX is renowned for its bulletproof reliability, with engines regularly exceeding 100,000 miles when properly maintained. Many owners report minimal mechanical issues beyond routine servicing.

🔍

Watch the Cam Chain

A known issue on higher-mileage Blackbirds is cam chain tensioner wear, which produces a rattling noise on cold starts. Always inspect service history and listen carefully during a cold-start test ride before buying.

💰

Strong Retained Value

The Blackbird holds its value exceptionally well for a sport-tourer of its era, largely due to its world-speed-record heritage and cult following. Low-mileage examples in good condition continue to command a premium on the used market.

รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี

1996–1998 Gen 1

การเปิดตัวดั้งเดิมโครงอลูมิเนียมแบบคาร์บูเรต 1137cc แบบอินไลน์สี่ มีวัตถุประสงค์เพื่อเหนือกว่าความเร็วสูงสุดของคาวาซากิ ZX-11

expand_more
8.7/10

"สิ่งที่เร็วที่สุดบนล้อสองล้อแทบจะง่าย"

ฮอนด้า สร้างแบล็กเบิร์ดเพื่อเอาชนะ ZX-11 โดยตรง และในปี 1996 มันทำเช่นนั้นอย่างแน่นอน 290 กม./ชม. ไม่ใช่ข้ออ้างสิทธิ์ มันเป็นข้อเท็จจริงที่คุณรู้สึกในหน้าอกบนทางหลวงของเยอรมันมอเตอร์ 1137 ซีซีซีที่มีคาร์บูเรตดึงด้วยความดุร้ายเชิงเส้นอย่างไม่หยุดยั้งตั้งแต่ 3,000 รอบต่อนาที ซึ่งไม่เคยรู้สึกน่าทึ่งจนกว่าคุณจะตรวจสอบความเร็วและรู้ว่าคุณกำลังทำความเร็ว 200 ในที่ห้าโดยเหลือเกียร์สองเกียร์ในจังหวะการท่องเที่ยว มันเกือบจะอ่อนโยนอย่างหลอกลวง ด้วยตำแหน่งขี่ที่ทำให้ฉันสามารถใช้เวลาผ่านวัน 500 ไมล์โดยไม่ต้องลงโทษสปอร์ตไบค์ตามปกติ รถถังยาวและแฟร์กที่ประติมากรรมนั้นใช้งานได้จริงคาร์โบไฮเดรตเป็นจุดอ่อนที่ซื่อสัตย์อย่างซื่อสัตย์: การสตาร์ทแบบเย็นต้องใช้ความอดทน การเจ็ตแบบจุด 4,000—5,000 รอบต่อนาทีจะทำให้คุณรำคาญบนถนนหุบเขา และการส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เคยตรงกับที่เครื่องยนต์สมควรได้จนกระทั่ง Ram Air จะพุ่งความเร็วสูงกว่า 150 กม./ชม.

ข้อดี

+พลังระดับบนสุดที่โหดร้าย สร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจอย่างสิ้นเชิง
+สะดวกสบายอย่างน่าประหลาดใจสำหรับระยะ
+การจัดส่งของ Ram Air เปลี่ยนการดึงความเร็วสูงอย่างแท้จริง
+กรอบอลูมิเนียมรู้สึกปลูกไม่กังวล
+ความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ติดกับตำนาน

ข้อเสีย

ความเรียบง่ายของคาร์โบไฮเดรตแบบจุดแบน
256 กก. รู้สึกด้วยความเร็วต่ำ
วงจรเสริมความเข้มข้นแบบสตาร์ทเย็นในฤดูหนาว
ดีที่สุดสำหรับ: นักท่องเที่ยวที่รวดเร็วที่เกลียดการประนีประนอม ข้ามถ้า: คุณขี่ถนนในเมืองที่แคบส่วนใหญ่
1999–2006 Gen 2

เปิดตัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปรับปรุงตัวถังใหม่ เพิ่มระบบป้องกันการเคลื่อนย้าย HISS ระบบกันสะเทือนเล็กน้อยและการปรับแต่งเบรกตลอดเวลา

expand_more
8.4/10

"ขีปนาวุธระยะไกลสุดยอดที่เวลาลืม"

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยลดแรงกระชับระดับบนสุดได้อย่างมาก ซึ่งจักรยานคาร์เบดรู้สึกแบนเล็กน้อยเกิน 9,000 รอบต่อนาที รถรุ่นนี้ดึงด้วยความเชื่อมั่นอย่างแท้จริงจนถึงเส้นสีแดง และการสตาร์ทแบบเย็นจะปราศจากละครแม้ในเดือนมกราคมมอเตอร์นี้มีความโดดเด่นอย่างแท้จริง: 164 แรงม้าส่งมอบด้วยความอารมณ์เพียงพอที่คุณสามารถนั่งการจราจรได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องหุงขาออก จากนั้น20 นาทีต่อมา คุณจะทำงาน 260 กม./ชม. บนทางหลวงรู้สึกผ่อนคลายอย่างแปลกประหลาดสิ่งที่ทำให้มันยับยั้งคือน้ำหนักเปียก 256 กิโลกรัม ซึ่งกลายเป็นจริงมากเมื่อความเร็วต่ำและในที่จอดรถ - วางมันไว้หนึ่งครั้งแล้วคุณจะรู้สึกว่าหลังส่วนล่างของคุณเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ระบบกันสะเทือนแบบสต็อกยังคงนุ่มเกินไปสำหรับการขี่หนัก ผลักเข้าไปในเครื่องกวาดที่รวดเร็วด้วยความมุ่งมั่นใด ๆ และด้านหน้าจะลอยในลักษณะที่ทำให้คุณดึงกลับไปตามสัญชาตญาณ

ข้อดี

+การฉีดเชื้อเพลิงเปลี่ยนความน่าเชื่อถือในการสตาร์ทเย็น
+ความเร็วสูงสุดได้อย่างง่ายดายและมั่นคง
+การยศาสตร์การท่องเที่ยวที่สะดวกสบายตลอดทั้งวัน
+การกระจายแรงบิดทำให้การขี่ในเมืองทนได้
+เครื่องป้องกันการโจรกรรม HISS เป็นตัวป้องกันการโจรกรรมแท้

ข้อเสีย

256 กก. ลงโทษข้อผิดพลาดความเร็วช้า
ระบบกันสะเทือนแบบซอฟท์สต็อก จำกัด ความมั่นใจ
ประหยัดเชื้อเพลิงต้องทนทุกข์ทรมานมากกว่า 200 กม
ความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนกระชับอย่างมากตอนนี้
ดีที่สุดสำหรับ: ผู้ขับขี่ระยะไกลต้องการความเร็วที่ง่ายดาย ข้ามถ้า: คุณให้ความสำคัญกับความแม่นยำในการแกะสลักหุบ

รีวิวผู้ซื้อมือสอง

8.5/10
ดีที่สุดสำหรับ
Sport-touring riders wanting effortless real-world speed

"A genuinely fast, reliable classic that rewards careful buyers enormously."

$3,500-$7,500 used

The Blackbird was Honda's answer to the Hayabusa war, and honestly it still holds up remarkably well. Pre-buy, check the cam chain tensioners religiously — they're the Blackbird's Achilles heel and a neglected one will ruin your week. Also inspect the radiator hoses and coolant condition since these bikes are typically 20+ years old now. The fairing plastics are expensive and discontinued in many cases, so walk away from anything cracked or badly repaired. What you get in return is genuinely impressive. The 1137cc inline-four pulls hard from 3,000rpm all the way to the redline with a smoothness that makes modern hypersports feel agricultural by comparison. The riding position is surprisingly comfortable for a sportsbike, and Honda build quality means a well-maintained example will last another 100,000 miles without drama. These aren't collector bikes yet, which means you can still buy a solid one for sensible money and actually ride it hard without guilt.

ข้อดี
ข้อเสีย
ข้ามถ้า: You need a lightweight nimble city commuter

Top 10 Accessories

Curated picks for the Honda Cbr1100xx Blackbird — owned, ridden, recommended.

Affiliate · we may earn

ปัญหาทั่วไป

🔥 1 CRITICAL
⚠️Carburetor sync and jetting issues MODERATE

Rough idle, flat spots, poor throttle response at low RPM

Fix cost: $150-$400
⚠️Coolant leak from water pump seals MODERATE

Weep hole drips, coolant residue below pump housing

Fix cost: $200-$350
🔥Worn cam chain tensioner causing rattle SERIOUS

Cold start rattling that fades, check service history

Fix cost: $300-$600
⚠️Front fork seal leaks and worn suspension MODERATE

Oil residue on fork legs, soft or uneven dive

Fix cost: $150-$300

รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ

Check coolant color and level carefully
Listen for cold start chain rattle
Inspect all four carb sync and response
Look for fork oil on lower legs

Very reliable if maintained, neglect kills it

Full Specifications

Engine Power 164 hp @ 10,000 rpm
Torque 126 Nm @ 7,250 rpm
Top Speed 290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied)
Weight 256 kg (wet/curb weight)
Fuel Consumption 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average)
Type Sport
Fairing Full/Partial Fairing

Rivals & Alternatives

Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr1100xx Blackbird

Compare Honda Cbr1100xx Blackbird Side-by-Side

compare_arrows

Specs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.

More Honda Cbr1100xx Blackbird Guides

More from Honda

View all Honda models →

Community Reviews

Discussion

Frequently Asked Questions

What are common problems with the Honda Cbr1100xx Blackbird? +

Carburetor sync and jetting issues: Rough idle, flat spots, poor throttle response at low RPM (moderate) | Coolant leak from water pump seals: Weep hole drips, coolant residue below pump housing (moderate) | Worn cam chain tensioner causing rattle: Cold start rattling that fades, check service history (serious)

Is the Honda Cbr1100xx Blackbird a good motorcycle? +

A genuinely fast, reliable classic that rewards careful buyers enormously. Rating: 8.5/10. Best for: Sport-touring riders wanting effortless real-world speed. Avoid if: You need a lightweight nimble city commuter.

What is the horsepower of the Honda Cbr1100xx Blackbird? +

The Honda Cbr1100xx Blackbird produces 164 hp @ 10,000 rpm, with 126 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied).

Is the Honda Cbr1100xx Blackbird good for beginners? +

Not really — the Honda Cbr1100xx Blackbird is better for experienced riders (164 hp can be intimidating). Sport-touring riders wanting effortless real-world speed Avoid if: You need a lightweight nimble city commuter

Is the Honda Cbr1100xx Blackbird reliable? +

Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr1100xx Blackbird, notably: Worn cam chain tensioner causing rattle (Cold start rattling that fades, check service history). Buy with a pre-purchase inspection.

Is the Honda Cbr1100xx Blackbird good for daily use? +

Sport-touring riders wanting effortless real-world speed Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average).

How fast is the Honda Cbr1100xx Blackbird? +

The Honda Cbr1100xx Blackbird reaches a top speed of 290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied), producing 164 hp at 256 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.

What gear should I buy for a Honda Cbr1100xx Blackbird? +

Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbr1100xx Blackbird, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbr1100xx-blackbird/top10. Each pick is matched to this bike's spec.