Honda Cbr1100xx Blackbird
The Honda Cbr1100xx Blackbird has a top speed of 290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied), produces 164 hp and weighs 256 kg. Motoryk rates it 8.5/10.
تم طرح هوندا CBR1100XX Super Blackbird في عام 1996 كمنافس مباشر لـ Kawasaki ZX-11، وحصلت عند إصدارها على لقب أسرع دراجة نارية إنتاجية في العالم بسرعة قصوى تتجاوز 290 كم/ساعة. سميت على اسم طائرة الاستطلاع الأسطورية SR-71 Blackbird، وقد اشتهرت بتصميمها الأيروديناميكي الأنيق ومحركها المدمج رباعي الأسطوانات السلس للغاية. وقد حافظت السيارة على الرقم القياسي لسرعة الإنتاج إلى أن تخلت عنها سوزوكي هايابوسا في عام 1999، ولكنها ظلت قيد الإنتاج حتى عام 2007، حيث تم الاحتفال بها لمزيجها من الراحة أثناء السفر عالي السرعة والأداء المذهل.
164 hp
الطاقة
126 Nm
عزم الدوران
256 kg
الوزن
290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied)
توب سبيد
6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average)
الوقود
Faired
جسم
Video Review
ما يجب أن يعرفه المشترون
Honda Reliability Legend
The CBR1100XX is renowned for its bulletproof reliability, with engines regularly exceeding 100,000 miles when properly maintained. Many owners report minimal mechanical issues beyond routine servicing.
Watch the Cam Chain
A known issue on higher-mileage Blackbirds is cam chain tensioner wear, which produces a rattling noise on cold starts. Always inspect service history and listen carefully during a cold-start test ride before buying.
Strong Retained Value
The Blackbird holds its value exceptionally well for a sport-tourer of its era, largely due to its world-speed-record heritage and cult following. Low-mileage examples in good condition continue to command a premium on the used market.
الأجيال والمواصفات حسب السنة
الإطلاق الأصلي. يهدف الإطار المصنوع من الألومنيوم المكربن طراز 1137cc المضمّن إلى تجاوز السرعة القصوى لـ Kawasaki ZX-11.
"أسرع شيء على عجلتين، بالكاد تم ترويضه."
قامت هوندا بتصنيع Blackbird للتغلب على ZX-11 تمامًا، وفي عام 1996 فعلت ذلك بالضبط - 290 كم/ساعة لم يكن ادعاءً، لقد كانت حقيقة شعرت بها في صدرك على طريق سريع ألماني. يعمل محرك 1137 سي سي المكربن بقوة خطية لا هوادة فيها من 3000 دورة في الدقيقة ولا تشعر أبدًا بالدراماتيكية حتى تتحقق من السرعة وتدرك أنك تحرز 200 في المركز الخامس مع بقاء ترسين. في وتيرة التجول، يكون الأمر لطيفًا بشكل مخادع تقريبًا، مع وضع ركوب يسمح لي بتغطية 500 ميل في اليوم دون عقوبة الدراجة الرياضية المعتادة - تلك الدبابة الطويلة والمظلة المنحوتة تعمل بالفعل. الكربوهيدرات هي نقطة الضعف الوحيدة الصادقة: البدايات الباردة تحتاج إلى الصبر، والانطلاق في بقعة مسطحة حوالي 4000-5000 دورة في الدقيقة يزعجك على طرق الوادي، ولا يتطابق توصيل الوقود تمامًا مع ما يستحقه المحرك حتى تنطلق رام إير بسرعة تزيد عن 150 كم/ساعة.
الإيجابيات
السلبيات
تم إدخال نظام حقن الوقود، وتعديل هيكل السيارة، وإضافة نظام منع الحركة بنظام HISS، وإدخال تحسينات طفيفة على نظام التعليق والفرامل طوال الوقت.
"أفضل صاروخ طويل المدى نسيه الوقت."
أدى حقن الوقود إلى تنظيف الطفرة القصوى إلى حد كبير - حيث شعرت الدراجة المكربدة بأنها مسطحة قليلاً بعد 9000 دورة في الدقيقة، وتسحب هذه الدراجة باقتناع حقيقي إلى الخط الأحمر، وكانت البدايات الباردة خالية من الدراما حتى في يناير. المحرك رائع حقًا: يتم توفير 164 حصانًا مع ما يكفي من الكياسة بحيث يمكنك الجلوس في حركة المرور بخطى سريعة دون إثارة ساقيك، ثم بعد 20 دقيقة تقطع 260 كم/ساعة على الطريق السريع وأنت تشعر بالاسترخاء بشكل غريب. ما يعيقه هو الوزن الرطب البالغ 256 كجم، والذي يصبح حقيقيًا جدًا عند السرعة المنخفضة وفي مواقف السيارات - قم بإسقاطه مرة واحدة وستشعر به في أسفل ظهرك لمدة أسبوع. لا يزال تعليق الأسهم أيضًا ناعمًا جدًا للقيادة الشاقة؛ ادفعه إلى كاسحات سريعة مع أي التزام ويطفو الجزء الأمامي بطريقة تجعلك تتراجع غريزيًا.
الإيجابيات
السلبيات
مراجعة المشتري المستخدمة
"A genuinely fast, reliable classic that rewards careful buyers enormously."
$3,500-$7,500 usedThe Blackbird was Honda's answer to the Hayabusa war, and honestly it still holds up remarkably well. Pre-buy, check the cam chain tensioners religiously — they're the Blackbird's Achilles heel and a neglected one will ruin your week. Also inspect the radiator hoses and coolant condition since these bikes are typically 20+ years old now. The fairing plastics are expensive and discontinued in many cases, so walk away from anything cracked or badly repaired. What you get in return is genuinely impressive. The 1137cc inline-four pulls hard from 3,000rpm all the way to the redline with a smoothness that makes modern hypersports feel agricultural by comparison. The riding position is surprisingly comfortable for a sportsbike, and Honda build quality means a well-maintained example will last another 100,000 miles without drama. These aren't collector bikes yet, which means you can still buy a solid one for sensible money and actually ride it hard without guilt.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbr1100xx Blackbird — owned, ridden, recommended.
مشاكل شائعة
🔥 1 CRITICALRough idle, flat spots, poor throttle response at low RPM
Weep hole drips, coolant residue below pump housing
Cold start rattling that fades, check service history
Oil residue on fork legs, soft or uneven dive
✅قائمة مراجعة ما قبل الشراء
Very reliable if maintained, neglect kills it
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbr1100xx Blackbird

Kawasaki Zzr1400

Kawasaki Zx-12r

Kawasaki Zx-9r

Suzuki Rf900r

Honda Vtr1000 Firestorm
Compare Honda Cbr1100xx Blackbird Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbr1100xx Blackbird vs Kawasaki Zzr1400
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr1100xx Blackbird vs Kawasaki Zx-12r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr1100xx Blackbird vs Kawasaki Zx-9r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr1100xx Blackbird vs Suzuki Rf900r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbr1100xx Blackbird vs Honda Vtr1000 Firestorm
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbr1100xx Blackbird Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbr1100xx Blackbird? +
Carburetor sync and jetting issues: Rough idle, flat spots, poor throttle response at low RPM (moderate) | Coolant leak from water pump seals: Weep hole drips, coolant residue below pump housing (moderate) | Worn cam chain tensioner causing rattle: Cold start rattling that fades, check service history (serious)
Is the Honda Cbr1100xx Blackbird a good motorcycle? +
A genuinely fast, reliable classic that rewards careful buyers enormously. Rating: 8.5/10. Best for: Sport-touring riders wanting effortless real-world speed. Avoid if: You need a lightweight nimble city commuter.
What is the horsepower of the Honda Cbr1100xx Blackbird? +
The Honda Cbr1100xx Blackbird produces 164 hp @ 10,000 rpm, with 126 Nm @ 7,250 rpm of torque. Top speed: 290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied).
Is the Honda Cbr1100xx Blackbird good for beginners? +
Not really — the Honda Cbr1100xx Blackbird is better for experienced riders (164 hp can be intimidating). Sport-touring riders wanting effortless real-world speed Avoid if: You need a lightweight nimble city commuter
Is the Honda Cbr1100xx Blackbird reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbr1100xx Blackbird, notably: Worn cam chain tensioner causing rattle (Cold start rattling that fades, check service history). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbr1100xx Blackbird good for daily use? +
Sport-touring riders wanting effortless real-world speed Fuel: 6.5 L/100km (approximately 15.4 km/L, typical real-world average).
How fast is the Honda Cbr1100xx Blackbird? +
The Honda Cbr1100xx Blackbird reaches a top speed of 290 km/h (electronically limited; some sources cite 300+ km/h unlimitied), producing 164 hp at 256 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cbr1100xx Blackbird? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbr1100xx Blackbird, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbr1100xx-blackbird/top10. Each pick is matched to this bike's spec.












