Honda Cbf600
The Honda Cbf600 has a top speed of 195 km/h, produces 78 hp and weighs 197 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Honda CBF600 เปิดตัวในปี 2004 ในฐานะโรดสเตอร์แบบเปลือกน้ำหนักกลางที่ออกแบบมาเพื่อขจัดช่องว่างระหว่างผู้ขับขี่มือใหม่และผู้มีประสบการณ์ นำเสนอการส่งมอบพลังงานที่ราบรื่นและเข้าถึงได้พร้อมใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวันมันขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ CBR600F ในสถานะที่ถูก ทำให้เป็นที่นิยมทั้งในฐานะรถประจำทางและรถจักรยานยนต์ที่เป็นมิตรกับใบอนุญาต A2 ในตลาดยุโรปCBF600 ผลิตขึ้นจนถึงราวปี 2013 นอกจากนี้ยังมีให้เลือกในรุ่น 'S' แบบครึ่งพอเหมาะและได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางในเรื่องความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย และต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ
78 hp
พลังงาน
64 Nm
แรงบิด
197 kg
น้ำหนัก
195 km/h
ความเร็วสูงสุด
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
เชื้อเพลิง
เปลือยกาย
ร่างกาย
🔧 Service Schedule & Parts
Affiliate · we may earn| Service item | Every | Typical cost | Parts |
|---|---|---|---|
| 🛢️ Engine oil + oil filter | 6,000 km / 3,500 mi or 12 mo | $40-80 | 🛢️ Buy → ⚙️ Buy → |
| 🌬️ Air filter | 12,000 km / 7,500 mi | — | 🌬️ Buy → |
| ⚡ Spark plugs | 12,000 km / 7,500 mi | — | ⚡ Buy → |
| 🔧 Valve clearance check | 24,000 km / 15,000 mi | $150-350 | |
| 🔗 Chain & sprockets | 25000-40000 km (replace) | $150-300 | 🔗 Buy → |
| 🛑 Brake pads | 15000-25000 km | $30-60 | 🛑 Buy → |
| 💧 Brake fluid | 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr | — | |
| 🧊 Coolant | 24,000 km / 15,000 mi | — | |
| 🛞 Tires | 10000-20000 km | $200-400 | 🛞 Buy → |
| 🔩 Major service | 24,000 km / 15,000 mi | $300-550 |
Video Review
สิ่งที่ผู้ซื้อควรรู้
Rock-Solid Reliability
The CBF600's inline-4 engine is derived from the proven Hornet 600 and is known for exceptional longevity, often exceeding 80,000+ miles with basic maintenance. It's widely regarded as one of Honda's most bulletproof middleweight engines.
Watch the Throttle Bodies
On fuel-injected models (2008+), dirty or unbalanced throttle bodies can cause rough idling and hesitation — a common issue on higher-mileage bikes. Always ask for service history and check for smooth throttle response during a test ride.
Strong Resale Value
The CBF600 holds its value well due to its reputation as a reliable commuter and learner-friendly bike, keeping depreciation relatively slow compared to sportier rivals. Its LAMS eligibility in some markets also maintains steady buyer demand.
รุ่นและข้อมูลจำเพาะตามปี
เปิดตัวครั้งแรกด้วยเครื่องยนต์แบบอินไลน์สี่ขนาด 599 ซีซี รุ่น CBF600N แบบเปลือยและรุ่น CBF600S ที่สวยงาม
"รองเท้าที่สมเหตุสมผลที่เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ"
ฉันใช้เครื่องยนต์ CBF600S 18,000 กม. และเครื่องยนต์ไม่เคยรู้สึกตื่นเต้นมาก่อน แต่ก็ไม่เคยรู้สึกผิดเช่นกันฮอนด้ามอเตอร์นี้ขยับโดยเจตนาและคุณรู้สึกว่า การตอบสนองของคันเร่งนั้นราบรื่นจนถึงจุดที่ชาเล็กน้อยต่ำกว่า 6,000 รอบต่อนาที แต่ก็ดึงออกจากเกียร์ทุกเกียร์ได้อย่างสะอาดโดยไม่ยุ่งยาก ซึ่งในการจราจรในการเดินทางจริงมีมูลค่ามากกว่าตัวเลขแรงม้าสูงสุดแฟริ่งในรุ่น S สามารถทำงานมอเตอร์เวย์ของแท้ได้ถึง 130 กม./ชม. ก่อนที่เสียงลมจะกลายเป็นตัวป้องกันการสนทนา และเบาะนั่งจะสะดวกสบายอย่างแท้จริงเป็นเวลาสองชั่วโมงก่อนที่ด้านหลังจะเริ่มเจรจาต่อรองสิ่งที่ซื่อสัตย์ของฉันคือเบรคด้านหน้า ซึ่งเพียงพอมากกว่าสร้างแรงบันดาลใจให้มั่นใจ และเจ้าของครั้งแรกที่มาจากสิ่งที่มีกีฬามากขึ้นจะสังเกตเห็นคันโยกไม้รู้สึกได้ทันที
ข้อดี
ข้อเสีย
สไตล์ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการปรับปรุง ตัวเลือก ABS ที่ปรับปรุงใหม่ ตัวถังใหม่ทั้งรุ่น S และ N
"ทางเลือกที่สมเหตุสมผลที่ไม่ค่อยตื่นเต้น แต่ไม่เคยทำให้ผิดหวัง"
ฉันใช้เวลา 18,000 กิโลเมตรบน CBF600S 2010 ในระยะเวลาสองปี และความจริงที่จริงก็คือจักรยานนี้ไม่เคยทำให้หัวใจของฉันไม่เคยเผชิญ แต่ก็ไม่เคยทำให้ฉันผิดหวัง ไม่ใช่ครั้งเดียวการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใน Gen 2 ช่วยเพิ่มการตอบสนองของคันเร่งอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน การดึงออกจากทางแยกที่รอบต่ำจะรู้สึกราบรื่นและคาดเดาได้มากกว่าการดึงดูดสูงกว่า 8,000 รอบต่อนาที มันจะดึงไปสู่จุดสูงสุด 78 แรงม้า แต่คุณต้องใช้กระปุกเกียร์เพื่อไปถึงที่นั่น และรางวัลจะรู้สึกมีความสามารถมากกว่าความตื่นเต้นตัวเลือก ABS นั้นคุ้มค่าแก่การตรวจสอบอย่างแท้จริง - ฉันทดสอบมันบนวงเวียนเปียกมากกว่าที่ฉันอยากจะยอมรับ และตำแหน่งการขี่ตั้งตรงในรุ่น N ทำให้หลังของฉันมีความสุขในรถมอเตอร์เวย์สามชั่วโมงในลักษณะที่จักรยานสปอร์ตไม่ทำได้
ข้อดี
ข้อเสีย
รีวิวผู้ซื้อมือสอง
"The sensible used buy that never breaks your heart or wallet."
$2,500-$5,500 usedThe CBF600 is Honda's definition of sensible, and that's not an insult. It's the motorcycle equivalent of a reliable mate — never exciting, never embarrassing, always there. The 599cc inline-four pulls cleanly from low revs, handles urban traffic without drama, and won't punish you for the odd ham-fisted throttle input. Fuel injection arrived in 2008 and transformed cold-start behaviour significantly, so prioritise those later models. Used examples are everywhere precisely because owners buy them, learn on them, then upgrade — which means you're often buying a machine with barely-scrubbed tyres from someone who outgrew it, not wore it out. Watch the fairings on older bikes — they're brittle and replacement panels are getting scarce. Check the throttle bodies for rich running on post-2008 models, and inspect the chain and sprockets because budget-conscious owners frequently neglect them. Frame and engine are bulletproof Honda units that rarely cause grief.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbf600 — owned, ridden, recommended.
ปัญหาทั่วไป
🔥 1 CRITICALListen for uneven idle, test throttle response at all RPMs
Check charging voltage, look for melted connector near stator
Cold start rattle disappearing after warmup is warning sign
Check for hesitation or misfires during acceleration
✅รายการตรวจสอบก่อนการซื้อ
Very reliable, minor issues if well maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbf600
Kawasaki Z750
Suzuki Bandit 600
Suzuki Bandit 650
Honda Cb600f Hornet
Kawasaki Er-6n
Compare Honda Cbf600 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbf600 vs Kawasaki Z750
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Suzuki Bandit 600
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Suzuki Bandit 650
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Honda Cb600f Hornet
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Kawasaki Er-6n
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbf600 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbf600? +
Throttle body sync causing rough idle: Listen for uneven idle, test throttle response at all RPMs (moderate) | Stator failure draining battery: Check charging voltage, look for melted connector near stator (serious) | Worn cam chain tensioner rattling on startup: Cold start rattle disappearing after warmup is warning sign (moderate)
Is the Honda Cbf600 a good motorcycle? +
The sensible used buy that never breaks your heart or wallet. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting reliable, unfussy daily transport. Avoid if: You crave excitement and spirited weekend canyon carving.
What is the horsepower of the Honda Cbf600? +
The Honda Cbf600 produces 78 hp @ 10,500 rpm, with 64 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 195 km/h.
Is the Honda Cbf600 good for beginners? +
Yes — the Honda Cbf600 is a reasonable choice for new riders (78 hp is manageable), weighing 197 kg. New riders wanting reliable, unfussy daily transport
Is the Honda Cbf600 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbf600, notably: Stator failure draining battery (Check charging voltage, look for melted connector near stator). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbf600 good for daily use? +
New riders wanting reliable, unfussy daily transport Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Honda Cbf600? +
The Honda Cbf600 reaches a top speed of 195 km/h, producing 78 hp at 197 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cbf600? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbf600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbf600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
