Honda Cbf600
The Honda Cbf600 has a top speed of 195 km/h, produces 78 hp and weighs 197 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
Honda CBF600は、初心者ライダーと経験豊富なライダーのギャップを埋めるように設計されたミドルウェイトのネイキッドロードスターとして2004年に発売されました。スムーズで使いやすいパワーデリバリーと、日常の実用性を兼ね備えています。CBR600Fエンジンをデチューンした状態でベースにしていたため、欧州市場では通勤車としても、A2ライセンス対応のオートバイとしても人気がありました。CBF600は2013年頃まで生産されていましたが、中途半端な「S」タイプもあり、その信頼性、快適性、低ランニングコストで広く評価されていました。
78 hp
パワー
64 Nm
トルク
197 kg
ウェイト
195 km/h
トップスピード
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
燃料
裸
ボディ
🔧 Service Schedule & Parts
Affiliate · we may earn| Service item | Every | Typical cost | Parts |
|---|---|---|---|
| 🛢️ Engine oil + oil filter | 6,000 km / 3,500 mi or 12 mo | $40-80 | 🛢️ Buy → ⚙️ Buy → |
| 🌬️ Air filter | 12,000 km / 7,500 mi | — | 🌬️ Buy → |
| ⚡ Spark plugs | 12,000 km / 7,500 mi | — | ⚡ Buy → |
| 🔧 Valve clearance check | 24,000 km / 15,000 mi | $150-350 | |
| 🔗 Chain & sprockets | 25000-40000 km (replace) | $150-300 | 🔗 Buy → |
| 🛑 Brake pads | 15000-25000 km | $30-60 | 🛑 Buy → |
| 💧 Brake fluid | 24,000 km / 15,000 mi or 2 yr | — | |
| 🧊 Coolant | 24,000 km / 15,000 mi | — | |
| 🛞 Tires | 10000-20000 km | $200-400 | 🛞 Buy → |
| 🔩 Major service | 24,000 km / 15,000 mi | $300-550 |
Video Review
購入者が知っておくべきこと
Rock-Solid Reliability
The CBF600's inline-4 engine is derived from the proven Hornet 600 and is known for exceptional longevity, often exceeding 80,000+ miles with basic maintenance. It's widely regarded as one of Honda's most bulletproof middleweight engines.
Watch the Throttle Bodies
On fuel-injected models (2008+), dirty or unbalanced throttle bodies can cause rough idling and hesitation — a common issue on higher-mileage bikes. Always ask for service history and check for smooth throttle response during a test ride.
Strong Resale Value
The CBF600 holds its value well due to its reputation as a reliable commuter and learner-friendly bike, keeping depreciation relatively slow compared to sportier rivals. Its LAMS eligibility in some markets also maintains steady buyer demand.
年別の世代と仕様
599ccの直列4気筒エンジン、ネイキッドCBF600N、フェアード CBF600S バリアントを初めて搭載しました。
"実際にぴったりフィットする実用的な靴。"
CBF600Sで18,000km走ったけど、エンジンがエキサイティングに感じたことは一度もなかったけど、違和感もなかった。ホンダはこのモーターを意図的にデチューンしましたが、実感できるでしょう。スロットルレスポンスは 6,000 rpm 以下でわずかにしびれるほどスムーズですが、大騒ぎせずにほぼすべてのギアからきれいに引っ張ります。これは、実際の通勤交通量ではピーク馬力の数値よりも価値があります。Sバリアントのフェアリングは、風切り音が会話の邪魔になる前に約130 km/hまで本物の高速道路で動作し、シートは後部座席が交渉を始める前の2時間は本当に快適です。私の正直な不満はフロントブレーキだ。自信を掻き立てるというよりはむしろ十分であり、スポーティなものを初めて使用するオーナーなら、木製のレバーの感触にすぐに気付くだろう。
プロ
短所
スタイリングの改訂、燃料噴射システムの更新、ABSオプションの改良、SとNの両方のバリエーションのボディワークの刷新。
"興奮することはめったにありませんが、決して期待を裏切らない賢明な選択です。"
2010年のCBF600Sに2年間かけて18,000km走りましたが、正直なところ、このバイクは私の心臓がドキドキしたことは一度もありません。しかし、一度も失望したことはありませんでした。第2世代に搭載された燃料噴射により、スロットルレスポンスが前モデルよりも大幅にクリーンアップされました。低回転でのジャンクションからの引き抜きは、引っかかるというよりはむしろスムーズで予測可能な感じでした。8,000 rpmを超えると、78馬力のピークに向かってまともに引っ張られますが、そこに到達するにはギアボックスを動かさなければならず、報酬はスリリングというよりはむしろ有能な感じがします。ABSオプションはスペックするだけの価値がある。私は認めたい以上に何度も濡れたラウンドアバウトでテストした。そして、Nバリアントの直立したライディングポジションは、スポーツバイクにはない3時間の高速道路のスローグでも背中を満足させてくれた。
プロ
短所
中古購入者レビュー
"The sensible used buy that never breaks your heart or wallet."
$2,500-$5,500 usedThe CBF600 is Honda's definition of sensible, and that's not an insult. It's the motorcycle equivalent of a reliable mate — never exciting, never embarrassing, always there. The 599cc inline-four pulls cleanly from low revs, handles urban traffic without drama, and won't punish you for the odd ham-fisted throttle input. Fuel injection arrived in 2008 and transformed cold-start behaviour significantly, so prioritise those later models. Used examples are everywhere precisely because owners buy them, learn on them, then upgrade — which means you're often buying a machine with barely-scrubbed tyres from someone who outgrew it, not wore it out. Watch the fairings on older bikes — they're brittle and replacement panels are getting scarce. Check the throttle bodies for rich running on post-2008 models, and inspect the chain and sprockets because budget-conscious owners frequently neglect them. Frame and engine are bulletproof Honda units that rarely cause grief.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbf600 — owned, ridden, recommended.
よくある問題
🔥 1 CRITICALListen for uneven idle, test throttle response at all RPMs
Check charging voltage, look for melted connector near stator
Cold start rattle disappearing after warmup is warning sign
Check for hesitation or misfires during acceleration
✅購入前チェックリスト
Very reliable, minor issues if well maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbf600
Kawasaki Z750
Suzuki Bandit 600
Suzuki Bandit 650
Honda Cb600f Hornet
Kawasaki Er-6n
Compare Honda Cbf600 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbf600 vs Kawasaki Z750
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Suzuki Bandit 600
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Suzuki Bandit 650
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Honda Cb600f Hornet
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Kawasaki Er-6n
Specs · Power · Buyer verdict
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Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbf600? +
Throttle body sync causing rough idle: Listen for uneven idle, test throttle response at all RPMs (moderate) | Stator failure draining battery: Check charging voltage, look for melted connector near stator (serious) | Worn cam chain tensioner rattling on startup: Cold start rattle disappearing after warmup is warning sign (moderate)
Is the Honda Cbf600 a good motorcycle? +
The sensible used buy that never breaks your heart or wallet. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting reliable, unfussy daily transport. Avoid if: You crave excitement and spirited weekend canyon carving.
What is the horsepower of the Honda Cbf600? +
The Honda Cbf600 produces 78 hp @ 10,500 rpm, with 64 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 195 km/h.
Is the Honda Cbf600 good for beginners? +
Yes — the Honda Cbf600 is a reasonable choice for new riders (78 hp is manageable), weighing 197 kg. New riders wanting reliable, unfussy daily transport
Is the Honda Cbf600 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbf600, notably: Stator failure draining battery (Check charging voltage, look for melted connector near stator). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbf600 good for daily use? +
New riders wanting reliable, unfussy daily transport Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Honda Cbf600? +
The Honda Cbf600 reaches a top speed of 195 km/h, producing 78 hp at 197 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cbf600? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbf600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbf600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
