Honda Cbf600
The Honda Cbf600 has a top speed of 195 km/h, produces 78 hp and weighs 197 kg. Motoryk rates it 7.5/10.
הונדה CBF600 הוצגה בשנת 2004 כרודסטר עירום במשקל בינוני שנועד לגשר על הפער בין רוכבים מתחילים ומנוסים, ומציע אספקת כוח חלקה ונגישה עם פרקטיות יומיומית. הוא התבסס על מנוע ה- CBR600F במצב מנותק, מה שהופך אותו לפופולרי הן כאופנוע נוסע והן כאופנוע ידידותי לרישיון A2 בשווקים באירופה. ה- CBF600 הופק עד בסביבות 2013, זמין גם בגרסת 'S' משובחת למחצה, וזכה לשבחים רבים על האמינות, הנוחות ועלויות ההפעלה הנמוכות שלו.
78 hp
כוח
64 Nm
מומנט
197 kg
משקל
195 km/h
מהירות מרבית
5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average)
דלק
עירום
גוף
Video Review
מה הקונים צריכים לדעת
Rock-Solid Reliability
The CBF600's inline-4 engine is derived from the proven Hornet 600 and is known for exceptional longevity, often exceeding 80,000+ miles with basic maintenance. It's widely regarded as one of Honda's most bulletproof middleweight engines.
Watch the Throttle Bodies
On fuel-injected models (2008+), dirty or unbalanced throttle bodies can cause rough idling and hesitation — a common issue on higher-mileage bikes. Always ask for service history and check for smooth throttle response during a test ride.
Strong Resale Value
The CBF600 holds its value well due to its reputation as a reliable commuter and learner-friendly bike, keeping depreciation relatively slow compared to sportier rivals. Its LAMS eligibility in some markets also maintains steady buyer demand.
דורות ומפרטים לפי שנה
השקה ראשונית עם מנוע ארבעה קווי 599 סמ"ק, CBF600N עירום וגרסאות CBF600S מוצגות שהוצגו.
"הנעל הגיונית שלמעשה מתאימה בצורה מושלמת."
שמתי 18,000 ק"מ על CBF600S והמנוע מעולם לא הרגיש מרגש - אבל הוא גם מעולם לא הרגיש לא בסדר. הונדה פיתקה את המנוע הזה בכוונה, ואתם מרגישים את זה: תגובת המצערת חלקה עד כדי כך שהיא מעט קהה מתחת ל -6,000 סל"ד, אך היא מושכת בצורה נקייה כמעט מכל הילוך ללא מהומה, שבתנועת הנסיעות האמיתית שווה יותר ממספרי כוחות סוס שיא. הידית בגרסת ה- S עובדת בכביש מהיר אמיתי עד 130 קמ"ש לפני שרעשי הרוח הופכים למעצור שיחה, והמושב נוח באמת במשך שעתיים לפני שהצד האחורי שלך מתחיל לנהל משא ומתן. התביסה הכנה שלי היא הבלם הקדמי - הוא מספיק ולא מעורר ביטחון, ובעלי פעם ראשונה שהגיעו ממשהו ספורטיבי יותר יבחינו בתחושת ידית העץ מיד.
יתרונות
חסרונות
עיצוב מתוקן, מערכת הזרקת דלק מעודכנת, אפשרות ABS משופרת, גוף רענן בגרסאות S ו- N.
"הבחירה ההגיונית שלעתים נדירות מרגשת אך לעולם לא מאכזבת."
השקעתי 18,000 קילומטרים על CBF600S 2010 במשך שנתיים, והאמת היא שהאופניים האלה מעולם לא גרמו ללב שלי לרוץ - אבל הם גם מעולם לא אכזבו אותי, לא פעם אחת. הזרקת הדלק ב- Gen 2 ניקה את תגובת המצערת באופן ניכר על פני קודמיו הקרביים; יציאה מצמתים בסיבובים נמוכים מרגישה חלקה וצפויה ולא חטופה. מעל 8,000 סל"ד הוא מושך בצורה הגונה לעבר השיא הזה של 78 כ"ס, אבל אתה צריך לעבוד על תיבת ההילוכים כדי להגיע לשם, והתגמול מרגיש יותר מוכשר מאשר מרגש. אפשרות ה- ABS באמת שווה לבדוק - בדקתי אותה בכיכרות רטובות יותר פעמים ממה שהייתי רוצה להודות - ותנוחת הרכיבה הזקופה בגרסת ה- N שמרה על גבי מאושר במסלולי כביש מהיר של שלוש שעות באופן שאופני ספורט פשוט לא עושים.
יתרונות
חסרונות
סקירת קונה משומשת
"The sensible used buy that never breaks your heart or wallet."
$2,500-$5,500 usedThe CBF600 is Honda's definition of sensible, and that's not an insult. It's the motorcycle equivalent of a reliable mate — never exciting, never embarrassing, always there. The 599cc inline-four pulls cleanly from low revs, handles urban traffic without drama, and won't punish you for the odd ham-fisted throttle input. Fuel injection arrived in 2008 and transformed cold-start behaviour significantly, so prioritise those later models. Used examples are everywhere precisely because owners buy them, learn on them, then upgrade — which means you're often buying a machine with barely-scrubbed tyres from someone who outgrew it, not wore it out. Watch the fairings on older bikes — they're brittle and replacement panels are getting scarce. Check the throttle bodies for rich running on post-2008 models, and inspect the chain and sprockets because budget-conscious owners frequently neglect them. Frame and engine are bulletproof Honda units that rarely cause grief.
Top 10 Accessories
Curated picks for the Honda Cbf600 — owned, ridden, recommended.
בעיות נפוצות
🔥 1 CRITICALListen for uneven idle, test throttle response at all RPMs
Check charging voltage, look for melted connector near stator
Cold start rattle disappearing after warmup is warning sign
Check for hesitation or misfires during acceleration
✅רשימת בדיקה לפני הרכישה
Very reliable, minor issues if well maintained
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cbf600
Kawasaki Z750
Suzuki Bandit 600
Suzuki Bandit 650
Honda Cb600f Hornet
Kawasaki Er-6n
Compare Honda Cbf600 Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cbf600 vs Kawasaki Z750
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Suzuki Bandit 600
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Suzuki Bandit 650
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Honda Cb600f Hornet
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cbf600 vs Kawasaki Er-6n
Specs · Power · Buyer verdict
More Honda Cbf600 Guides
More from Honda
View all Honda models →Community Reviews
Discussion
Frequently Asked Questions
What are common problems with the Honda Cbf600? +
Throttle body sync causing rough idle: Listen for uneven idle, test throttle response at all RPMs (moderate) | Stator failure draining battery: Check charging voltage, look for melted connector near stator (serious) | Worn cam chain tensioner rattling on startup: Cold start rattle disappearing after warmup is warning sign (moderate)
Is the Honda Cbf600 a good motorcycle? +
The sensible used buy that never breaks your heart or wallet. Rating: 7.5/10. Best for: New riders wanting reliable, unfussy daily transport. Avoid if: You crave excitement and spirited weekend canyon carving.
What is the horsepower of the Honda Cbf600? +
The Honda Cbf600 produces 78 hp @ 10,500 rpm, with 64 Nm @ 8,000 rpm of torque. Top speed: 195 km/h.
Is the Honda Cbf600 good for beginners? +
Yes — the Honda Cbf600 is a reasonable choice for new riders (78 hp is manageable), weighing 197 kg. New riders wanting reliable, unfussy daily transport
Is the Honda Cbf600 reliable? +
Owners report 1 critical issue to watch for on the Honda Cbf600, notably: Stator failure draining battery (Check charging voltage, look for melted connector near stator). Buy with a pre-purchase inspection.
Is the Honda Cbf600 good for daily use? +
New riders wanting reliable, unfussy daily transport Fuel: 5.5 L/100km (approx. 18 km/L typical real-world average).
How fast is the Honda Cbf600? +
The Honda Cbf600 reaches a top speed of 195 km/h, producing 78 hp at 197 kg curb weight. Real-world performance depends on rider weight, gearing, and road conditions.
What gear should I buy for a Honda Cbf600? +
Motoryk has curated a Top 10 gear list specifically for the Honda Cbf600, covering engine oil, tires, chain, battery, and brake pads — see motoryk.com/bikes/honda/cbf600/top10. Each pick is matched to this bike's spec.
