Honda Cb500f
Honda CB500F được giới thiệu vào năm 2013 như một phần của dòng CB500 hồi sinh của Honda, được thiết kế để cung cấp một chiếc streetfighter khỏa thân hạng trung dễ tiếp cận cho người mới bắt đầu và trung cấp. Nó chia sẻ nền tảng động cơ song song với CB500X và CBR500R, làm cho nó trở thành một lựa chọn linh hoạt và tiết kiệm chi phí trong dòng sản phẩm của Honda. CB500F đã nhận được những cập nhật đáng chú ý vào năm 2016 và một lần nữa vào năm 2019, bao gồm tuân thủ Euro 4/5, kiểu dáng sửa đổi và hệ thống treo cải tiến, củng cố danh tiếng của nó là một trong những chiếc xe máy thân thiện với giấy phép A2 tốt nhất ở châu Âu.
47 hp
Quyền lực
43 Nm
Mô-men xoắn
192 kg
Cân nặng
175 km/h
Tốc độ tối đa
4.5 L/100km (approximately 22 km/L)
Nhiên liệu
Khỏa Thân
Cơ thể
Video Review
Những điều người mua nên biết
Rock-Solid Reliability
The CB500F's parallel-twin engine is renowned for its durability, often exceeding 50,000 miles with basic maintenance. Honda's reputation for build quality makes it one of the most dependable bikes in its class.
Watch for Stator Issues
Earlier models (2013-2015) occasionally reported stator and regulator/rectifier failures, which can cause charging problems. Always check the electrical system and look for any history of this repair before buying used.
Strong Resale Value
The CB500F holds its value exceptionally well due to high demand as a beginner-friendly yet long-term capable bike. Its A2 licence compatibility in Europe further boosts its resale appeal across a wide buyer pool.
Các thế hệ & Thông số kỹ thuật theo năm
Giới thiệu khung thép hình ống song song 471ccm, tùy chọn ABS, tuân thủ Euro 3, kiểu dáng khỏa thân thể thao tầm trung.
Kiểu dáng sửa đổi, hệ thống treo cập nhật, cải thiện công thái học, tuân thủ Euro 4, bản đồ động cơ tinh tế và hệ thống xả.
Thân xe mới, ly hợp trợ giúp, nạp nhiên liệu sửa đổi, tuân thủ Euro 5, màn hình LCD cập nhật và cải thiện hệ thống phanh.
Đánh giá người mua đã qua sử dụng
"The sensible used buy that won't let you down."
$4,000-$6,500 usedThe CB500F is Honda's gateway drug to proper motorcycling, and that's not an insult. It's genuinely competent — smooth parallel-twin pulls cleanly from low revs, ergonomics suit a wide range of riders, and reliability is almost offensively boring in the best possible way. Used examples rarely disappoint because there's simply not much to go wrong. These bikes attract new riders who often baby them, which means you'll frequently find low-mileage examples in decent shape. That said, don't expect fireworks. The suspension is budget-spec and feels it on anything rougher than smooth tarmac — it's vague and wallowy if you're pushing. The brakes are adequate but uninspiring, and the riding position gets tiresome on long hauls. Previous owners who dropped it in a car park are common, so inspect the bar ends, exhaust and engine casings carefully. ABS models are worth the small premium on the used market.
Recommended Gear & Accessories
Full Specifications
Rivals & Alternatives
Bikes that buyers cross-shop with the Honda Cb500f
Compare Honda Cb500f Side-by-Side
compare_arrowsSpecs, power, weight & buyer verdict — head-to-head with the bikes most often cross-shopped.
Honda Cb500f vs Honda Cb300r
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Kawasaki Z400
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Kawasaki Z300
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Cfmoto 650nk
Specs · Power · Buyer verdict
Honda Cb500f vs Suzuki Bandit 650
Specs · Power · Buyer verdict